Alstom, İskoçya’ya 250 Milyon GBP’lik Tren Anlaşması İmzaladı

GLASGOW, İNGİLTERE – Alstom, ScotRail ve vagon sahibi Beacon Rail, İskoçya ağına aktarılacak 22 adet Class 222 dizel-elektrik çoklu birim filosu için yaklaşık 250 milyon GBP değerinde 10 yıllık bir Teknik Destek ve Yedek Parça Tedarik Anlaşması imzaladı. Bu sözleşme, filonun kapsamlı yenileme ve modernizasyonu için tahsis edilen 80 milyon GBP’lik ayrı bir bileşeni de kapsıyor.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları

Anlaşma, Class 222 filosuna Mart 2036’ya kadar uzun vadeli teknik destek, yedek parça yönetimi ve ağır bakım hizmetlerini kapsıyor ve 2042’ye kadar uzatma seçeneği sunuyor. 80 milyon GBP’lik entegre yenileme bileşeni, tam iç ve dış yükseltmeleri, yeni koltukları, LED aydınlatmayı, artırılmış erişilebilirliği ve modernize edilmiş yolcu bilgilendirme ve WiFi sistemlerini içeriyor. Alstom ayrıca akıllı dur/başla işlevselliği gibi teknik yükseltmeleri uygulayacak ve Polmadie, Haymarket ve Inverness’teki tesislerde personel eğitimi sağlayacak.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

Bu sözleşmenin yenileme bölümü (80 milyon GBP), 22 adet beş vagonlu tren başına yaklaşık 3,64 milyon GBP’ye denk gelmektedir. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Alstom’un Avanti West Coast’un 56 adet 11 vagonlu Class 390 Pendolino tren filosunu yenilemeye yönelik devam eden projesi 642 milyon GBP değerindeydi. Bu, tren başına önemli ölçüde daha yüksek olan 11,5 milyon GBP’ye tekabül etmekte olup, daha eski, elektrikli bir filo için daha kapsamlı bir revizyonu yansıtmaktadır (Kaynak: Alstom, 2021). Bu farklılık, trenlerin yaşı, teknolojik altyapısı ve yenileme kapsamının yanı sıra, Class 222 filosunun nispeten daha yeni bir dizel-elektrik çoklu birim olmasıyla açıklanabilir. Bu Class 222 anlaşması, Birleşik Krallık demiryolu sektöründe yeni çift modlu trenlerin ana şehirlerarası hatlarda hizmete girmesiyle dizel filoların bir işletmeciden diğerine aktarılması eğiliminin bir parçasıdır. Yenilenen ilk ScotRail biriminin hizmete giriş tarihi açıklanmamıştır.

Editörün Değerlendirmesi

Bu sözleşme, Alstom’un Birleşik Krallık’taki satış sonrası pazar hakimiyetini pekiştirmekte ve demiryolu sektöründeki önemli bir stratejiyi vurgulamaktadır: dizel filoların ömrünü uzatarak ve aktararak elektrikli olmayan güzergahlarda hizmet kalitesini artırmak. Class 222 birimlerinin East Midlands Railway (EMR) ağından ScotRail’e transferi, Midland Ana Hattı’nda yeni Hitachi yapımı Class 810 ‘Aurora’ trenlerinin hizmete girmesinin doğrudan bir sonucudur. Bu hamle, İskoçya için yeni vagon maliyetinden kaçınırken yolcu deneyimini yükseltmekte ve Birleşik Krallık’ın bölgesel demiryolu ağlarına yönelik uzun vadeli yatırım stratejisiyle uyum sağlamaktadır (Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı, 2026).