Balkanlar Demiryolu Canlanıyor: 6 Milyar € Yatırım

SOFYA – Bulgaristan, Yunanistan ve Romanya, Kuzey-Güney demiryolu bağlantılarını iyileştirmeyi hedefleyen stratejik bir proje olan Selanik-Sofya-Bükreş demiryolu hattının modernizasyonu için ortak finansman başvurusu sunma kararı aldı. Bu karar, Karadeniz-Ege Denizi koridoru kapsamında Sofya’da gerçekleştirilen ilk çalışma toplantısında resmileştirildi. Toplantıya üç ülkenin temsilcileriyle birlikte Avrupa Komisyonu, Avrupa Demiryolu Ajansı (ERA), Avrupa Yatırım Bankası (EIB) ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) yetkilileri katıldı.

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Üç ülke, Selanik-Sofya-Bükreş demiryolu hattının modernizasyonu amacıyla yaklaşık 6 milyar Euro’luk çok modlu bir yatırım için ortak finansman başvurusunda bulunacak. Dış veri kaynakları, ortak finansman başvurusu için teknik şartnameler, tarihler ve maliyetler konusunda üçlü anlaşmayı teyit etmektedir.

Bulgaristan Ulaştırma Bakanı Grozdan Karadjov’un açıklamalarına göre, planlama, tasarım ve yetkilendirme aşamalarında ülkeler arası çabalar senkronize edilecek. Bu yaklaşım, ulusal segmentlerde eş zamanlı çalışmayı mümkün kılarak, geçmişte sınır ötesi altyapı projelerini engelleyen idari gecikmeleri azaltmayı hedefliyor.

Bu girişim, yaklaşık on yıllık bir aradan sonra Selanik-Sofya-Bükreş projesini yeniden aktif hale getiriyor. Sofya ile Selanik arasındaki son doğrudan demiryolu seferi 2017’de sona ermişti ve seferlerin yeniden başlaması bölgesel hareketlilik ve yük taşımacılığı için kritik önemde görülüyor.

Stratejik Önemi

Bu proje, Avrupa’nın Kuzey-Güney eksenindeki demiryolu bağlantılarını güçlendirme vizyonunun önemli bir parçasıdır. Geliştirilecek koridor, sadece sivil yük ve yolcu taşımacılığında kapasite artışı sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda askeri lojistik için de stratejik bir alternatif sunacaktır.

Bölgesel ekonomilerin entegrasyonuna katkı sağlayacak olan hat, özellikle Doğu Akdeniz ve Karadeniz limanları arasında daha hızlı ve verimli bir ulaşım ağı oluşturarak ticaret hacmini artırma potansiyeli taşımaktadır. Ayrıca, üç ülkenin idari ve teknik süreçleri eşgüdümlü yürütme kararı, gelecekteki çok uluslu altyapı projeleri için bir model oluşturabilir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projenin tamamlanma süresine dair spesifik bir takvim metinde belirtilmemiştir. Ancak, ilgili ülkeler planlama, tasarım ve yetkilendirme aşamalarını eş zamanlı yürütme konusunda mutabık kalmıştır.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Selanik-Sofya-Bükreş demiryolu hattının modernizasyonu için öngörülen çok modlu yatırımın toplam tahmini maliyeti yaklaşık 6 milyar Euro’dur.