Baltık YHT’leri İçin Dev Bakım Merkezi Açılıyor

Rail Baltic Estonia, 41.3 milyon Euro’luk bakım atölyesiyle Baltık ülkelerinde YHT güvenliğini güçlendiriyor. Proje, 2028’de tamamlanacak ve operasyonel verimliliği artıracak.

23 Ocak 2026 00:39

⚡ Editörün Notu:
Avrupa’da yüksek hızlı tren (YHT) projelerinin güvenliğine yönelik artan hassasiyet göz önünde bulundurulduğunda, bakım altyapısına yapılan bu yatırım, Baltık ülkelerinde YHT’lerin işletilmesinde kritik bir rol oynayacak.

RAE, ESTONYA – Rail Baltic Estonia, Rae belediyesinde 41.3 milyon Euro değerinde bir yüksek hızlı tren (YHT) bakım atölyesi inşa etme planlarını doğruladı. Projenin 2028 Aralık ayında tamamlanması hedefleniyor.

Kategori	Detay / Veri
Proje / Araç	Soodevahe Demiryolu Bakım Atölyesi
Yatırım Bedeli	41.331.818 Euro (KDV hariç)
İlgili Kurumlar	Rail Baltic Estonia (Müşteri), Elron (İşletmeci), OÜ Reaalprojekt & NORD PROJEKT AS (Tasarım)
İstihdam	150-200 kalifiye personel

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Soodevahe bakım atölyesi, trenlerin tüm yaşam döngüsünü tek bir merkezde toplamak üzere tasarlandı. Ana binada bir bakım holü ve üç katlı bir yönetim bloğu bulunacak. İçeride, altı bakım hattı toplam 1.380 metrelik bir uzunluk sağlayacak. Bu hatlar hem yüksek hızlı hem de bölgesel tren setlerine hizmet verebilecek. Ayrıca, bir tren yıkama ve tekerlek tornalama ünitesi için ayrı bir hat ayrılacak. Dış alanda ise temizlik ve park için altı ek servis hattı bulunacak. Bu yapılandırma, tesisin dış kapasitesinin iç kapasitesiyle uyumlu olmasını sağlayacak.

Stratejik Önemi

Bu atölye, tüm Rail Baltica ağının operasyonel uygulanabilirliği için temel bir unsur olacak. Rail Baltic Estonia, bakımı merkezileştirerek, ilk günden itibaren filonun kullanılabilirliğini ve güvenilirliğini en üst düzeye çıkarmayı hedefliyor. İspanya’da, yerleşik bir ağda meydana gelen son ölümcül tren kazaları, modern demiryolu araçlarının tek başına güvenliği sağlamak için yeterli olmadığını gösteriyor. Güçlü, entegre bir bakım altyapısı vazgeçilmezdir. Soodevahe tesisi, Rail Baltica’yı varlık sağlığını proaktif olarak yönetme, riskleri azaltma ve yüksek hızlı trenlere yeni başlayan bir bölgede kamu güvenini inşa etme konusunda konumlandırıyor. Aynı zamanda Baltık devletleri için kritik bir teknik uzmanlık merkezi oluşturuyor.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Tesisin 2028 Aralık ayı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Atölyenin tasarım ve inşaat sözleşmesi 41.331.818 Euro (KDV hariç) değerindedir.