Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Çok Bulutlu
İstanbul
13°C
Çok Bulutlu
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C
Çar 13°C

Brescia T2 Tramvay Hattı: Alstom, Hitachi Rail, Manelli İnovasyonları

Brescia’da 326 milyon Euro’luk T2 tramvay hattı projesi, raylı sistemlerde sürdürülebilir mobiliteyi hedefliyor.

Brescia T2 Tramvay Hattı: Alstom, Hitachi Rail, Manelli İnovasyonları
19 Haziran 2025 18:50

“`html

Brescia’nın T2 Tramvay Hattı: Kentsel Mobiliteyi Dönüştürecek €326 Milyonluk Yatırım

Giriş

Brescia, kentsel mobilitedeki dönüşümü hedefleyen önemli bir projeye imza atıyor. 326 milyon Euro’luk yatırımla hayata geçirilecek olan T2 tramvay hattı, Brescia’nın ulaşım altyapısını modernize etmeyi ve sürdürülebilir bir gelecek için yol haritasını çizmeyi amaçlıyor. Bu makalede, projenin temel bileşenlerini, teknolojik yeniliklerini ve Brescia ulaşım manzarasına olası etkisini ele alacağız. Proje, uzmanlar tarafından yakından takip edilen zaman çizelgesi ve tahmini bitiş tarihi ile demiryolu ve ulaşım sektöründe önemli bir kilometre taşı olma potansiyeline sahip.

Raylı Sistemlerde Sürdürülebilir Enerji Çözümleri

11,3 kilometrelik çift hatlı T2 tramvay hattı, güneybatıdaki Fiera terminali ile kuzeybatıdaki Pendolina terminali arasında uzanacak. Yoğun nüfuslu bölgelerden geçecek olan hat, şehrin dokusuna uyumlu 21 durak noktasıyla tasarlandı. Proje, Fiera’da ana ve Pendolina’da yardımcı depo dahil olmak üzere verimli bakım ve operasyon yönetimi için gerekli altyapıları da içeriyor. Projenin önemli bir parçası olan Manelli Impresa, 161 milyon Euro değerindeki demiryolu hattı ve kritik sivil altyapı inşaatından sorumlu. Yolun %72’si özel raylar üzerine inşa edilerek, tramvay hizmetinin güvenilirliğini artırmayı ve trafiği azaltmayı amaçlıyor. Projede, 8,2 km’lik havai kontaktör hattı (OCL) ve 3,1 km’lik pil destekli bölüm yer alıyor, bu da çevre dostu bir çözüm için taahhüt gösteriyor.

Teknolojik Entegrasyon ve Güç Sistemleri

RTI’nin bir parçası olan Alstom, anahtar sistemlerin tasarımından uygulanmasına öncülük edecek. Bu sistemler, anahtarlar, elektrikli çekiş, havai kontaktör hattı (OCL), yer sinyalizasyonu, sokak aydınlatmaları ve kritik trafik ışığı altyapısını kapsıyor. Alstom’un yaklaşık 88 milyon Euro değerinde katkı sağladığı projenin bir diğer önemli özelliği ise, çevre hassasiyeti yüksek alanlarda, görsel etkiyi minimize etmek üzere tasarlanan 3,1 kilometrelik pil destekli bölüm. Tramvaylar, yenilikçi Eco-Drive algoritmaları ve fren enerjisi geri kazanım sistemlerini kullanarak önemli enerji tasarrufu sağlayacak.

İleri Teknolojiyle Donatımlı Vagonlar: Hitachi Rail’in Katkısı

Hitachi Rail, T2 tramvay hattı için yeni vagonlar ve ilgili ekipmanları tedarik edecek. 18 modern tramvayın yanı sıra, ileri düzeyde rayüstü ve vagon içi telekomünikasyon ve sinyalizasyon ekipmanlarının teslimi Hitachi Rail’in görevleri arasında. Yaklaşık 77 milyon Euro değerindeki sipariş kapsamında, yeni tramvaylar, potansiyel tehlikeleri belirleyerek kritik bir rol üstlenen yenilikçi ileri Sürücü Yardımcı Sistemi (ADAS) ile donatılacak. Yolcuların konforu, gelişmiş titreşim optimizasyonu ve gürültü azaltma teknolojileriyle artırılacak. 52 koltuklu ve toplam koltuk kapasitesinin %24’ünü oluşturan vagon iç dizaynı da dikkat çekici bir detay. Ayrıca, vagonların %98’inin geri dönüştürülebilir ve otomatik klima sistemleri ile enerji tüketimini azaltması da dikkat çekici.

Projenin Etkisi ve Geleceği

Brescia T2 projesi, verimlilik, sürdürülebilirlik ve teknolojik ilerleme için bir taahhüt niteliğinde, kentsel ulaşım alanında önemli bir adım. Manelli Impresa, Hitachi Rail ve Alstom arasındaki iş birliği, demiryolu sektöründe entegre çözümlerin artan önemini vurguluyor ve altyapı geliştirme, araç tedariki ve teknolojik entegrasyon için kapsamlı bir yaklaşım sunuyor. Özel raylar, havai kontaktör hatları ve pil destekli bölümlerin kombinasyonu ile enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler, çevresel etkiyi en aza indirmeyi hedeflerken, güvenilir ve verimli bir hizmet sağlıyor. Yenilikçi ADAS sistemlerinin kullanımı ve yolcu konforuna odaklanılmasıyla, kullanıcı deneyimi iyileştiriliyor. Brescia T2 projesi, kentlerin kentsel ulaşım ağlarını modernize etmeyi düşünen diğer şehirler için bir model teşkil edebilir. Projenin ilerlemesiyle, uzmanlar performansını ve şehrin trafik akışına etkisini yakından takip edecek. Gelecekte, hassas bölgelerde pil destekli tramvayların daha yaygın kullanılması söz konusu olabilir. Enerji verimli teknolojiler, demiryolu operasyonlarını şekillendirmeye ve potansiyel olarak küresel sürdürülebilir ulaşım çözümlerine olan talebi etkilemeye devam edecektir.

“`