Cottbus’ta Tramvay Dönüşümü: ForCity Plus 47T

Cottbus’ta Yeni Nesil Tramvaylarla Ulaşımda Dönüşüm: Škoda ForCity Plus 47T’nin Sahneye Çıkışı

Cottbus şehri, 35 yıl aradan sonra raylı ulaşımına yeni bir soluk getiriyor. Škoda Group tarafından üretilen ForCity Plus 47T tramvayları, 15 Ağustos 2025’te hizmete girdi. Bu önemli gelişme, sadece Cottbus için değil, aynı zamanda demiryolu sektöründe modernizasyon ve erişilebilirliğin artırılması açısından da önemli bir örnek teşkil ediyor. Makalemizde, bu projenin detaylarını, teknik özelliklerini, finansmanını ve geleceğe yönelik potansiyellerini inceleyeceğiz. Cottbus’taki ulaşım ağının nasıl dönüştüğünü ve bu değişimin sektöre nasıl bir ilham verdiğini gözlemleyeceğiz.

Cottbus’ta Ulaşımın Geleceği: ForCity Plus 47T Projesi

ForCity Plus 47T tramvaylarının Cottbus’a kazandırılması, kapsamlı bir tramvay tedarik projesinin parçası olarak hayata geçirildi. Škoda Group, Şubat 2021’de imzalanan 110 milyon Euro değerindeki sözleşmeyle bu projeyi üstlendi. Anlaşma, 24 adet alçak tabanlı tramvayın tedarikini kapsarken, ek olarak 21 adet daha hafif raylı araç (HRY) opsiyonu da bulunuyordu. Cottbus’un ilk siparişi, 7 adet ForCity Plus 47T tramvayını içeriyordu ve Aralık 2022’de bu opsiyon da kullanılarak filo genişletildi.

Teknolojinin Ulaşım Konforuyla Buluşması: Teknik Özellikler ve Tasarım

Yeni ForCity Plus tramvayları, 2.4 metre genişliğinde ve 29 metre uzunluğunda. Bu genişlik ve uzunluk, tramvaylara 158 yolcu kapasitesi sağlıyor. Bu kapasiteye 61 sabit koltuk ve 6 katlanır koltuk dahil. Erişilebilirlik, projenin temel taşlarından birini oluşturuyor: İki adet tekerlekli sandalye alanı, bebek arabaları ve yürüteçler için çok amaçlı bir alan, altı kapıdan dördünde düz biniş imkanı ve katlanabilir bir rampa, tramvayların engelli yolcular için de ulaşılabilir olmasını sağlıyor. Tramvaylar ayrıca klima, modern bir ses sistemi ve dijital yolcu bilgilendirme sistemi gibi konfor ve bilgilendirme özellikleriyle donatılmış durumda.

Hizmete Giriş ve Mevcut Durum

Şu ana kadar 22 yeni Cottbus tramvayından yedisi teslim edildi ve deneme seferlerine başlandı. Bu tramvaylar, zamanla eskiyen Tatra tramvaylarının yerini alacak, ancak başlangıçta onlarla birlikte hizmet verecekler. Bu geçiş süreci, hem mevcut sistemle uyum sağlamayı hem de yeni teknolojilerin yolcular tarafından benimsenmesini kolaylaştırmayı amaçlıyor. Tramvayların kademeli olarak hizmete alınması, ulaşım ağında kesintisiz bir hizmet sunulmasını garanti altına alıyor.

Finansman ve Sürdürülebilir Kalkınma

İlk yedi tramvay, Cottbus Belediyesi’nin fonları ve Brandenburg Eyaleti’nin toplu taşıma finansmanı yasası kapsamında sağlanan kaynaklarla finanse edildi. Kalan 15 araç için ise Brandenburg Eyaleti Yatırım Bankası aracılığıyla %90 oranında sübvansiyon sağlandı. Bu fonlar, Kömür Bölgeleri için Yatırım Yasası kapsamında elde edildi ve Lausitz bölgesinin yapısal kalkınmasının bir parçası olarak bu projeye yönlendirildi. Projeye, Sparkasse Spree-Neiße de bir kredi ortağı olarak destek verdi. Bu finansman modeli, yerel yönetimlerin ve bölgesel kalkınma ajanslarının, toplu taşıma yatırımlarını teşvik etmek için nasıl iş birliği yapabileceğine dair önemli bir örnek teşkil ediyor.

Demiryolu Sektörüne Yönelik Çıkarımlar ve Gelecek Projeksiyonları

Cottbus’taki ForCity Plus 47T tramvay projesi, modern ve erişilebilir bir toplu taşıma sisteminin nasıl oluşturulabileceğine dair önemli dersler sunuyor. Proje, şehirlerin ve bölgelerin, demiryolu ağlarını modernize ederek yaşam kalitesini nasıl artırabileceğini gösteriyor. Özellikle, finansman modelleri, erişilebilirlik standartları ve teknolojik yenilikler açısından sektör için örnek teşkil ediyor. Gelecekte, benzer projelerin diğer şehirlerde de yaygınlaşması ve demiryolu sektörünün daha sürdürülebilir ve kullanıcı dostu hale gelmesi bekleniyor.

Sonuç

Cottbus’ta Škoda Group tarafından üretilen yeni nesil ForCity Plus 47T tramvaylarının hizmete girmesi, yerel toplu taşımaya yapılan önemli bir yatırımdır. Bu proje, erişilebilirliği ve konforu artırırken, aynı zamanda bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınmasına da katkı sağlıyor. Proje, Cottbus Belediyesi, Brandenburg Eyaleti toplu taşıma yasası ve Kömür Bölgeleri için Yatırım Yasası gibi çeşitli kaynaklardan finanse edilerek, iş birliğinin ve sürdürülebilir finansman modellerinin önemini vurguluyor. Gelecekte, bu tür projelerin demiryolu sektöründe yaygınlaşması ve daha fazla şehirde benzer yeniliklerin görülmesi beklenmektedir. Bu sayede, demiryolu ulaşımı daha modern, erişilebilir ve sürdürülebilir bir hale gelecektir.