Fransa’dan Dev Raylı Sistem İhalesi: 8 Milyar Euro

PARİS, FRANSA – SNCF Voyageurs ve Île-de-France Mobilités (IDFM), 300’den fazla Z2N NG çift katlı elektrikli çoklu ünite (EMU) tedarikine yönelik, 8 milyar Euro’yu aşan değere sahip 23 yıllık bir çerçeve sözleşme için ortak bir ihale süreci başlattı. Bu anlaşma, ilk etapta 52 trenlik kesin bir siparişi içermektedir. Üreticilerin katılım taleplerini sunmaları için son tarih 31 Mart 2026 olarak belirlenmiştir.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları

Bu çerçeve sözleşme, 300’den fazla Z2N NG çift katlı elektrikli çoklu ünitenin (EMU) yanı sıra ilgili destek hizmetlerinin tedarikini kapsamaktadır. Aralık 2052’ye kadar sürecek olan anlaşma, hem IDFM hem de SNCF Voyageurs için kesin bir siparişin yanı sıra dört ayrı opsiyonel dilim halinde vagon ve bakım desteği içermektedir. İhale prosedürünün lotlara ayrılmamış olması, tüm çerçeve için tek bir tedarikçinin seçileceğini göstermektedir.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

Bu ihale, değeri açısından Avrupa’nın en büyük demiryolu taşıt tedariklerinden birini temsil ederek, Paris’in bölgesel demiryolu filosuna yapılan büyük bir yeniden yatırımı vurgulamaktadır. Bağlam sağlamak gerekirse, Alstom’un Portekiz’in Comboios de Portugal şirketiyle 2025 yılında imzaladığı, ülkenin tarihindeki en büyük sözleşme, 153 adet Adessia Stream treni için 1,03 milyar Euro değerindeydi (Kaynak: Alstom S.A., 2025). Fransız ihalesinin tren başına ima edilen maliyeti, Portekiz tarafından sipariş edilen bölgesel trenlere kıyasla, yüksek yoğunluklu RER hizmetleri için gereken çift katlı EMU’ların daha fazla karmaşıklığını, kapasitesini ve teknik özelliklerini yansıttığı için önemli ölçüde daha yüksektir.

Editörün Değerlendirmesi

Bu çerçeve sözleşmenin 23 yıllık süresi, Île-de-France ağlarına hizmet veren yüksek kapasiteli filonun modernizasyonuna yönelik stratejik, nesiller boyu sürecek bir taahhüdün sinyalini vermektedir. Teknik performansa (340 puan) kıyasla Toplam Sahip Olma Maliyetine (390 puan) verilen yüksek ağırlık, işletmecinin yalnızca ilk satın alma fiyatı yerine uzun vadeli değer ve güvenilirliğe net bir şekilde odaklandığını göstermektedir. Bu tedarik, Portekiz’in yakın zamandaki rekor siparişinde de görüldüğü gibi, kapasiteyi ve sürdürülebilirliği artırmayı amaçlayan geniş ölçekli filo yenilemelerine yönelik daha geniş bir Avrupa eğilimiyle uyum sağlamaktadır.