Hannibal, Melzo-Rotterdam’da 24 Saatlik Demiryolu Bağlantısı Başlattı

MELZO, İTALYA – Contship Group bünyesindeki Hannibal, Rail Hub Milano (RHM) terminali ile Rotterdam Europoort terminali arasında yeni bir intermodal demiryolu bağlantısını 8 Temmuz 2025’te devreye aldı. Açık erişimli servis haftada 6 tren çalıştırarak sefer başına 38 yükleme ünitesi taşıyor. Koridordaki transit süresi yaklaşık 24 saat olarak planlanırken, tren çekiş hizmeti SBB tarafından sağlanıyor.

Projeye Ait Temel Veriler

Projenin Teknik Kapsamı Nedir?

Melzo–Rotterdam Europoort bağlantısı, yarı römork, konteyner ve swap body taşımacılığına uygun, hem lo-lo (lift-on/lift-off) hem de ro-ro (roll-on/roll-off) yükleme yöntemlerini destekleyen açık bir demiryolu servisidir. Melzo’dan hareketler Pazartesi, Çarşamba ve Cuma günleri; Rotterdam Europoort’tan dönüş seferleri ise Salı, Perşembe ve Pazar günleri gerçekleştiriliyor. Bu yeni servisle birlikte Hannibal’ın Melzo ile Hollanda’daki varış noktaları arasında çalıştırdığı haftalık toplam tren sayısı 36’ya ulaştı. Operatör, Rotterdam liman bölgesinde hali hazırda Moerdijk, RSC ve Botlek terminallerine de hizmet veriyor.

Bu Proje Benzer Yatırımlarla Nasıl Karşılaştırılır?

Hannibal’ın Europoort servisi, Rotterdam bölgesindeki terminal kapsamını dört noktaya (Moerdijk, RSC, Botlek ve Europoort) çıkararak, İtalya-Hollanda hattında tek bir özel operatör tarafından işletilen en yoğun intermodal ağlardan birini oluşturuyor. Haftalık frekansta %20’lik artışla 30’dan 36 trene çıkılması, Contship’in Melzo–Hollanda koridorunu Güney Avrupa’daki en yüksek frekanslı sınır ötesi intermodal demiryolu bağlantıları arasına yerleştiriyor. Karşılaştırma açısından, İtalya demiryolu yük taşımacılığı pazarının altyapı yatırımları ve düşük karbonlu tedarik zincirlerine yönelimle 2025 boyunca büyümesi öngörülüyor (Kaynak: IndexBox, Italy Rail Freight Market Outlook, 2025). Rotterdam Europoort’un kısa mesafe ve derin deniz taşımacılığı için bir konsolidasyon merkezi olma rolü, Rotterdam Limanı’nın karbonsuzlaşma hedefleriyle örtüşüyor ve bu demiryolu bağlantısını daha geniş bir AB yeşil koridor geliştirme stratejisinin parçası haline getiriyor.

Editörün Değerlendirmesi

Contship’in Hannibal aracılığıyla Rotterdam limanındaki tüm büyük terminalleri sistematik biçimde kapsaması, rakip Kuzey Denizi limanlarına yönelebilecek multimodal trafiği yakalama stratejisini yansıtıyor. Tek bir serviste çift yükleme (lo-lo ve ro-ro) imkanı, bu hizmeti yalnızca vinçle yükleme yapabilen rakiplerden ayırarak, farklı kargo portföylerini yöneten forwarder’lar için operasyonel avantaj sağlıyor. Melzo–Europoort arasındaki 24 saatlik transit süresi, bu koridorda demiryolunu karayolu ile rekabet edebilir kılarken, AB’nin sıkılaşan ulaşım emisyonu düzenlemeleriyle uyumlu sürdürülebilirlik değerleri sunuyor. Haftalık 36 kalkışla Hannibal, Hollanda’ya neredeyse günlük sefer sıklığına ulaşarak, büyük göndericiler arasında modal kaymayı tetikleme eşiğini yakalamış görünüyor (Kaynak: AB Kombine Taşımacılık Direktifi etki değerlendirmeleri, 2023–2024 raporlama dönemi).