Kopenhag Hafif Raylı: Sürdürülebilir Ulaşımda Yeni Bir Çağ

Kopenhag’da Yeni Bir Ulaşım Çağı: Başkent Hafif Raylı Sistemi’nin Yükselişi

Kopenhag, 26 Ekim 2025’te, 53 yıllık bir aradan sonra tramvay hizmetlerini yeniden canlandıran Başkent Hafif Raylı Sistemi’nin (Capital Light Rail) ilk etabını hizmete açtı. Bu önemli gelişme, Büyük Kopenhag bölgesinde yaşayanlar için yeni bir ulaşım alternatifi sunarken, demiryolu sektöründe de dikkat çekici bir örnek teşkil ediyor. Bu makalede, projenin detaylarına, teknik özelliklerine ve gelecekteki potansiyeline odaklanarak, Kopenhag hafif raylı sisteminin sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesinde, şehir planlaması ve sürdürülebilirlik açısından nasıl bir model oluşturduğuna değineceğiz. İlk olarak 14 km’lik bir hat üzerinde hizmete giren sistem, 2026’da tamamlandığında 28 km’ye ulaşacak ve bölgedeki yaşam kalitesini artırmayı hedefleyecek.

Kopenhag Hafif Raylı Sisteminin Rotası ve İstasyonları

Başkent Hafif Raylı Sistemi’nin ilk etabı, Ishøj ve Rødovre Nord arasında uzanan 14 km’lik bir güzergâha sahip. Bu hat üzerinde 12 istasyon bulunuyor. Ishøj, Kopenhag’ın merkezinin yaklaşık 20 km güneybatısında yer alırken, Rødovre Nord ise merkezin batısında konumlanıyor. 2026 yazında tamamlanacak olan hattın tamamı, Ishøj ve Arken Modern Sanat Müzesi’nden başlayarak DTU (Danimarka Teknik Üniversitesi) ve Lundtofte’ye kadar uzanacak ve toplamda 28 km’lik bir alanı kapsayacak. Bu genişleme, banliyö bölgelerini birbirine bağlayarak ulaşımı kolaylaştıracak ve şehir içindeki trafik yoğunluğunu azaltmaya yardımcı olacak.

Operasyonel Detaylar ve Yolcu Kapasitesi

Şu anda, Ishøj ve Rødovre Nord arasındaki trenler her 10 dakikada bir sefer yapıyor. 2026’da tam kapasiteye ulaşıldığında, hafta içi ve cumartesi günleri gündüz saatlerinde sefer sıklığı 5 dakikaya, akşamları ve pazar günleri ise 10 dakikaya çıkacak. Bu sık seferler, yolculara daha esnek ve hızlı bir ulaşım imkânı sağlayacak. Yeni hafif raylı sistem, S-tren ağı ile entegre edilerek, yolcuların farklı ulaşım modları arasında kolayca geçiş yapabilmesini sağlayacak. Projenin 2031 yılına kadar yılda 14 milyon yolcu taşıması hedefleniyor. Açılış günü yaklaşık 15.000 yolcu hafif raylı sistemi kullandı.

Proje Yönetimi ve Altyapı

Kopenhag hafif raylı sisteminin inşası, 2018 yılında Per Aarsleff A/S ve Siemens’in oluşturduğu bir konsorsiyum tarafından üstlenilen bir anahtar teslim sözleşmesiyle gerçekleştirildi. Bu sözleşme; 27 adet dört vagonlu Avenio tramvayının tedarikini, ray elektrifikasyonunu, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerini, atölye ekipmanlarını, proje yönetimini ve sistem entegrasyonunu kapsıyordu. Rødovre Nord’dan Lundtofte’ye uzanan ve 17 yeni istasyon içerecek olan kalan bölümün 2026 yazında tamamlanması planlanıyor. Bu projenin başarısı, kamu-özel ortaklığı modelinin demiryolu sektöründeki etkinliğinin bir kanıtı olarak değerlendirilebilir.

Hafif Raylı Taşıtlar ve Özellikleri

Kopenhag hafif raylı sistemi için tedarik edilen alçak tabanlı Avenio hafif raylı araçları (LRV – Light Rail Vehicle), 2023 yılında Kopenhag’a ulaştı. Bu araçlar, 64 oturma yeri dahil olmak üzere 290 yolcu kapasitesine sahip ve 70 km/saat hıza ulaşabiliyor. Parlak iç tasarımı, gelişmiş klima sistemi ve ergonomik oturma düzeni ile yolculara konforlu bir seyahat deneyimi sunuyor. Modern enerji tasarruflu LCD yolcu bilgilendirme ekranları ise güncel ve doğru bilgiler sağlıyor. Bu modern özellikler, hafif raylı sistemi sadece bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp, yolcular için keyifli bir deneyim haline getiriyor.

Sonuç

Kopenhag Başkent Hafif Raylı Sistemi’nin ilk etabı hizmete girmiş olup, 2026 yazında tamamlanması planlanmaktadır. Danimarka Başkent Bölgesi ve 11 belediyenin ortaklaşa sahip olduğu bu proje, Büyük Kopenhag bölgesi için verimli ve erişilebilir bir toplu taşıma alternatifi sunmayı amaçlamaktadır. Proje, sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda çevre dostu ulaşım çözümleriyle sürdürülebilir bir gelecek için de önemli bir adım teşkil ediyor. Gelecekte, benzer projelerin diğer şehirlerde de uygulanması, şehirlerin trafik sorunlarına çözüm bulmasına ve yaşam kalitesini artırmasına yardımcı olabilir.