Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 14°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
14°C
Parçalı Bulutlu
Cts 14°C
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C

Oregon TriMet: Siemens S700 Raylı Sistemlerle Sürdürülebilir Ulaşım

**"TriMet, Siemens S700 Tip 6 MAX’in son aracını teslim aldı, filo yenileme tamamlandı. Yolcu deneyimi, verimlilik ve güvenilirlik artacak, geleceğe yatırım!"**

Oregon TriMet: Siemens S700 Raylı Sistemlerle Sürdürülebilir Ulaşım
27 Kasım 2025 15:42

Oregon’un TriMet’i Filosunu Yeniliyor: Siemens S700 Tip 6 MAX’in Son Aracı Teslim Edildi

Portland, Oregon’da faaliyet gösteren TriMet (Oregon Bölgesel Toplu Taşıma Ajansı), raylı sistem filosunu modernize etme çalışmalarında önemli bir eşiği aştı. Siemens tarafından üretilen S700 Tip 6 MAX hafif raylı araçlarından (LRT) sonuncusunun teslimi, TriMet’in son yirmi yıldaki en büyük filo yenileme projesini tamamladı. Bu önemli gelişme, yolcu deneyimini iyileştirmeyi, operasyonel verimliliği artırmayı ve daha güvenilir bir toplu taşıma hizmeti sunmayı amaçlıyor. Bu makalede, bu kapsamlı modernizasyonun teknik detaylarını, stratejik etkilerini ve geleceğe yönelik potansiyelini inceleyeceğiz.

Filo Modernizasyonunun Stratejik Önemi ve Operasyonel Gelişmeler

TriMet’in mevcut MAX (Metropolitan Area Express) filosunun yaklaşık %15’ini oluşturan 22 yeni S700 Tip 6 aracı, hizmete girmeden önce kapsamlı testlerden geçecek. Bu testler, araçların performansını ve güvenilirliğini sağlamak için 3.000 milden fazla yol kat etmeyi içeriyor. TriMet Operasyon Direktörü Inessa Vitko, bu gelişmeyi “bölgemizin ortak geleceğine yapılan bir yatırım” olarak nitelendiriyor. Yeni araçlar, yolculara güvenli ve güvenilir bir ulaşım hizmeti sunarken, TriMet’in ekipman bakımı için harcadığı zamanı ve maliyeti de azaltacak. Bu yenileme, 1986’da hizmete giren ve artık 40 yıllık hizmet süresine yaklaşan eski Tip 1 araçlarının aşamalı olarak devreden çıkarılmasıyla sonuçlanacak. Tip 1 araçları için yedek parça tedarikindeki zorluklar, özellikle 2 milyondan fazla mil kat eden araçlar için, yerinde imalat veya kullanımdan kaldırılan araçlardan parça kurtarma gibi çözümler gerektiriyordu.

Teknolojik İyileştirmeler ve Kışa Hazırlık

Yeni Tip 6 trenler, olası sorunlara karşı teknisyenleri uyaran ve arıza sürelerini en aza indiren gelişmiş teşhis sistemleriyle donatıldı. Bu sistemler, bakım maliyetlerini düşürmede de önemli bir rol oynuyor. Yolcu konforu da modern LED aydınlatma, dijital yolcu bilgilendirme ekranları ve kapsamlı 360 derecelik dahili CCTV (kapalı devre televizyon) kameraları gibi özelliklerle önemli ölçüde artırıldı. Zorlu kış koşullarında operasyonel dayanıklılık için önemli bir ekleme ise, pantograflara takılan buz kesicilerdir. Bu özellikler, havai hatlardaki buzu eriterek veya temizleyerek şiddetli hava koşullarında hizmet kesintilerini önlemeyi amaçlıyor.

Ağ Geliştirmeleri ve Geleceğe Yönelik Görünüm

Tip 6 filosunun tanıtımı, TriMet ağındaki daha geniş bir altyapı geliştirme programıyla eş zamanlı olarak gerçekleşiyor. Bu programlar arasında, çok yıllı “Better Red MAX Red Line Uzatma ve İyileştirme” projesinin tamamlanması ve havai hatlar için yeni gerdirme sistemleri ile NE 82nd Avenue MAX İstasyon platformunun tamamen yenilenmesi yer alıyor. TriMet, her bir Tip 6 trenin yaklaşık 30 yıl veya daha uzun süre hizmette kalmasını bekliyor. Son araç olan 627 numaralı tren, test aşamasının tamamlanmasının ardından Mavi, Yeşil, Turuncu, Kırmızı ve Sarı hatlarda hizmet verecek ve genel olarak sistem çapında güvenilirliği artıracak. TriMet, yeni araçların devreye alınmasıyla birlikte eski Tip 1 araçlarını da kullanmaya devam edecek. Kullanımdan kaldırılan Tip 1 araçlarının çoğu geri dönüştürülürken, 101 numaralı araç, Oregon Electric Railway Müzesi’ne bağışlandı.

Sonuç: Daha İyi Bir Gelecek İçin Modern Bir Ulaşım Ağı

TriMet’in S700 Tip 6 MAX hafif raylı araçlarının teslimi, Oregon bölgesindeki toplu taşıma için önemli bir dönüm noktasıdır. Bu modernizasyon, daha güvenilir, verimli ve yolcu dostu bir ulaşım sisteminin temelini oluşturuyor. Yeni teknolojiler, gelişmiş güvenlik özellikleri ve iyileştirilmiş yolcu deneyimi, TriMet’i geleceğe hazırlayan önemli adımlardır. TriMet’in bu stratejik yatırımı, sadece mevcut hizmetleri iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda bölgedeki sürdürülebilir ulaşım vizyonunu da destekleyecektir. Gelecekte, bu tür modernizasyon projelerinin, diğer şehirlerde de benzer faydalar sağlaması ve raylı sistemlerin toplu taşıma içindeki rolünü güçlendirmesi beklenmektedir. Bu gelişmeler, hem yolcular hem de çevre için daha iyi bir gelecek vaat ediyor.