Polonya’da FEnIKS: Demiryolu Altyapı Modernizasyonu
Polonya demiryollarında büyük modernizasyon projesi FEnIKS, Avrupa fonlarıyla finanse ediliyor. Yolcu ve yük taşımacılığı için ağ kapasitesini artıracak.
“`html
Polonya Demiryollarında Büyük Bir Modernizasyon: FEnIKS Projesi
Polonya’nın demiryolu altyapısının modernizasyonu için Avrupa Birliği’nden önemli bir fon sağlanması, ülkenin raylı taşıma sistemlerinde yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. Bu kapsamlı proje, hem yolcu hem de yük taşımacılığını etkileyecek, Polonya demiryolu ağının kapasitesini artırmayı ve erişilebilirliğini geliştirmeyi hedefliyor.
Bu makale, Polonya Devlet Demiryolları (PLK) tarafından yürütülen ve Avrupa Fonları için Altyapı, İklim ve Çevre Programı 2021-2027 (FEnIKS) kapsamında finanse edilen bu büyük ölçekli modernizasyon projesini ele alacak. Projenin kapsamlı detayları, bölgesel etkileri ve Polonya demiryolu sektöründeki genel önemi üzerinde durulacak.
Projenin Genel Çerçevesi
PLK, Avrupa Birliği fonları aracılığıyla FEnIKS programından sağlanan kaynaklarla 2025 yılının dördüncü çeyreğinde yaklaşık 1,4 milyar PLN (328 milyon Euro) değerinde ihaleye çıkacak. Bu yatırım, Polonya’daki önemli demiryolu hatlarının canlandırılmasını hedefliyor. Proje, hem yolcu hem de yük taşımacılığı için daha kaliteli ve erişilebilir bir ulusal demiryolu ağı yaratmayı amaçlıyor.
Wrocław’ta Kapasite Artışı: 143. Hat Modernizasyonu
Projenin önemli bir parçası, Wrocław Psie Pole ile Wrocław Sołtysowice arasında bulunan 143. hatın kapsamlı modernizasyonudur. Bu modernizasyon projesi, ray yükseltmeleri, mühendislik yapıları iyileştirmeleri, Wrocław Psie Pole istasyonundaki peron iyileştirmeleri ve gelişmiş trafik kontrol sistemlerinin kurulumunu içeriyor. Bu yatırım, Wrocław demiryolu merkezindeki kapasiteyi artırarak hem yolcu hem de yük trenlerinin daha sorunsuz ve verimli çalışmasını hedefliyor. Mevcut altyapının yaşlanması nedeniyle oluşan tıkanıklık ve hız kısıtlamaları, bu modernizasyon çalışmalarıyla ortadan kaldırılacak. 2025 yılının dördüncü çeyreğinde ihaleye çıkması planlanan bu projenin değeri 190 milyon PLN’nin (44,6 milyon Euro) üzerinde. Bu proje, özellikle yoğunluğun olduğu şehir içi demiryolu ağlarında hedeflenen iyileştirmelerin bir örneği.
Silesya’nın Canlanması: 179. Hat Modernizasyonu
Silesya bölgesinde, Tychy ile Bieruń Stary arasında bulunan 179. hatın yenilenmesi planlanıyor. Bu proje, hattın tam işlevselliğinin geri kazandırılmasını ve tren hızlarının 120 km/s’ye kadar çıkarılmasını hedefliyor, böylece operasyonel verimlilik artırılacak. Modernizasyon, yeni durakların inşası ve güvenlik ve erişilebilirlik için düzey geçişlerinin yeniden yapımını da içerecek. Bu iyileştirmeler, bölge sakinlerine daha hızlı ve uygun demiryolu bağlantıları sağlayarak, Silesya Voyvodalığı’ndaki toplu taşıma genişlemesinde kilit bir rol oynayacaktır. Bölgedeki artan demiryolu seyahat talebini karşılamak ve bölgesel ekonomik gelişimi desteklemek için hayati önem taşıyan bu yatırım, şehir merkezlerini ve çevre bölgelerini, özellikle de banliyö taşımacılığı için daha iyi bağlantılı hale getirecek. 2025 sonlarında ihaleye çıkması beklenen bu projenin toplam değeri 522 milyon PLN’den (122,6 milyon Euro) fazla.
Toruń’un Demiryolu Dönüşümü: BiT City II Projesi
Toruń şehri, BiT City II projesi kapsamında demiryolu altyapısında büyük iyileştirmeler yaşayacak. Bu iddialı proje, Toruń Główny ile Toruń Wschodni arasında yer alan bölümün önemli bir modernizasyonunu içeriyor. Proje, ray yükseltmeleri, peron iyileştirmeleri ve 1873 yılında inşa edilmiş tarihi Ernest Malinowski Köprüsü’nün yenilenmesini kapsıyor. Bu köprüye ek olarak, köprüye özel bir yaya ve bisiklet yolu da inşa edilecek. Ayrıca, Toruń Miasto ve Toruń Wschodni istasyonları tamamen yeniden inşa edilecek ve engelliler için tamamen erişilebilir hale getirilecek. PLK, PKP (Polonya Devlet Demiryolları – ana şirket) ve Toruń Şehri arasındaki ortak bir girişim olan bu proje, şehrin toplu taşıma sistemindeki demiryolunun rolünü önemli ölçüde artırmayı ve tüm sakinler için erişilebilirliği iyileştirmeyi amaçlıyor. 2025 yılının dördüncü çeyreğinde ihaleye çıkması planlanan bu büyük projenin tahmini değeri 685 milyon PLN’nin (161 milyon Euro) üzerinde.
FEnIKS Programı: Demiryolu Gelişimi İçin Katalizör
Önceki Altyapı ve Çevre Programı’nın yerini alan FEnIKS Programı, Polonya’da demiryolu yatırımları için önemli bir itici güç. 113 milyar PLN’den (26,5 milyar Euro) fazla bütçesiyle, programın %80’inden fazlası Avrupa Birliği tarafından finanse edilmekte. Program, ulaşım altyapısı, enerji, çevre koruma ve iklim eylemlerine yapılan yatırımlar aracılığıyla sürdürülebilir bir ekonomi geliştirmeyi hedefliyor. PLK, ulaşım sektöründe önemli bir yararlanıcı olarak, yolcu konforunu ve güvenliğini iyileştirmeyi, vaktindelik oranlarını artırmayı ve hem yolcu hem de yük taşımacılığında demiryolunun payını artırmayı amaçlayan projeleri stratejik olarak kullanıyor. Ayrıca, Polonya hükümeti, 800 km demiryolu hattını 2,5 milyar Euro’luk yatırımla modernleştirmeyi hedefliyor ve bu yatırım, Ulusal Kurtarma ve Dayanıklılık Planı tarafından finanse ediliyor. Bu, demiryolu altyapısının modernizasyonuna yönelik daha geniş bir odaklanmayı gösteriyor.
Sonuç
PLK tarafından FEnIKS programı desteğiyle planlanan yatırımlar, Polonya demiryolu altyapısının modernizasyonunda önemli bir adım. Wrocław, Silesia ve Toruń’da gerçekleştirilecek olan projeler, ağ kapasitesini artıracak, yolcu deneyimini iyileştirecek ve demiryolunun şehir içi ulaşım sistemlerine entegrasyonunu teşvik edecek. Ray iyileştirmeleri, istasyon modernizasyonları ve erişilebilirlik iyileştirmeleri, hem yolcu hem de yük taşımacılığının evrimleşen ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik stratejik bir yaklaşımı yansıtıyor. Bu yatırım, sadece altyapı iyileştirmeleriyle sınırlı değil, sürdürülebilir ve daha verimli bir ulaşım sistemine olan bağlılığı temsil ediyor. Polonya demiryolu ağı, operasyonel verimlilikte ve hizmet kalitesinde önemli bir artışa tanık olacak. Daha geniş sonuçlar arasında, hem yolcu hem de yük pazarlarındaki demiryolunun rekabet gücünün artması, bölgesel bağlantıların güçlendirilmesi ve sürdürülebilir kentsel gelişimin desteklenmesi yer alıyor. Yakın gelecekte, Polonya demiryolu manzarasında önemli bir dönüşüm yaşanacak ve bu dönüşüm, gelecekteki büyüme ve verimlilik için güçlü bir temel oluşturacak.
“`