“`html

Baltik Demiryolu Projesi’nde Hızlanan İnşaat: Rail Baltica

Giriş

Avrupa demiryolu ağının kritik bir bağlantısı olan Rail Baltica projesi, Litvanya’da önemli bir ivme kazanıyor. 6 Ağustos 2025’te, LTG Group’un altyapı kolu olan LTG Infra, toplam değeri 235 milyon Euro’yu (271.9 milyon dolar) bulan üç anlaşmanın imzalanmasını duyurdu. Bu anlaşmalar, Litvanya’yı geniş Avrupa standart demiryolu sistemine bağlamak için 10 kilometrelik ray döşemesi ve geniş bir toprak dolgusu inşaatını kapsıyor. Bu makale, anlaşmaların ayrıntılarına, ilgili ana oyunculara, inşaatın teknik yönlerine ve Litvanya demiryolu altyapısı için ve Rail Baltica girişimine entegrasyonu için daha geniş etkilerine değinecek.

Anlaşmalar ve Kapsam

Yeni imzalanan anlaşmalar, Rail Baltica hattının kritik kesimlerinde, özellikle Kaunas (Palemonas) ile Sveicarija arasında yer alıyor. Sveicarija ve Zeimiai arasında 10 kilometrelik demiryolu hattının döşenmesi ve Kaunas ile Sveicarija arasında 18.9 kilometrelik toprak dolgusunun yapımının ana odağını oluşturuyor. Kaunas (Palemonas) ile Sveicarija arasındaki karmaşıklığın yönetilmesi için proje iki ayrı anlaşmaya bölünmüştür. İlk anlaşma, 97.8 milyon Euro değerinde olup, AB HISK’e verilmiş ve 8.5 kilometrelik bir toprak dolgusu ve ilgili mühendislik yapıların inşasını içeriyor. Tamamlanma tarihi 2028 yılının ilk çeyreği olarak öngörülüyor. İkinci anlaşma ise, 123.5 milyon Euro değerinde olup, UAB Fegda ve UAB Tilsta konsorsiyumuna verilmiş ve 10.4 kilometrelik bir bölümün inşasını kapsıyor. Tamamlanma tarihi yine 2028 yılının ilk çeyreği olarak belirlenmiş.

Ek olarak, 13.9 milyon Euro değerinde bir ray döşeme anlaşması imzalandı ve bu işin büyük kısmı (8.8 kilometre) 2025 yılının sonunda tamamlanması bekleniyor. Bu stratejik bölümler, her ortağın uzmanlık alanlarına odaklanmasını sağlayarak akıcı bir yaklaşım sunuyor.

Ortaklıklar ve Teknik Uygulama

Ray döşeme işleri, Almanya’daki Leonhard Weiss International ve Estonya’daki Leonhard Weiss OU’nun ortak girişimi (JV) tarafından gerçekleştirilecek. Bu durum, projenin uluslararası iş birliğiyle temellendirildiğini gösteriyor. LTG Infra, inşaata destek sağlayacak önemli malzemeleri, örneğin kırık taş, traversler ve raylar gibi, tedarik etmiş ve proje planlanan programa uygun şekilde ilerleyecek.

Projenin teknik uygulaması Avrupa standartlarına uygun şekilde gerçekleştirilecek. Dolgu inşaatında, uzun vadeli istikrar ve performansı sağlamak için dikkatli jeoteknik mühendislik çalışmaları yapılacak. Ray döşemesinde ise hassas hizalama ve balast yerleşimi, sorunsuz ve verimli demiryolu operasyonları için hayati önem taşıyor.

Stratejik Önem ve Gelecek Gelişmeler

Bu anlaşmalar, Rail Baltica’nın Litvanya’daki hedeflerine ulaşmasında önemli bir adım teşkil ediyor. Bu yeni eklemelerle, Litvanya’daki ana demiryolu hattı için yapılan anlaşmaların toplam uzunluğu 77 kilometreye ulaşıyor. LTG Infra, bu yılın sonunda daha fazla anlaşma yapmayı ve ek 114 kilometrelik bir bölümde hazırlık ve inşaat faaliyetlerine başlamayı planlıyor. Çoğu bölümün 2028 yılının başlarında tamamlanması planlanan iddialı zaman çizelgeleri, Rail Baltica projesinin yolunda ilerlemeye yönelik güçlü bir bağlılığı gösteriyor.

Bu proje, Avrupa Birliği altyapı politikasının hedefleriyle doğrudan uyumlu olup, kıta genelinde verimli ve çevre dostu ulaşım koridorlarının kurulmasını amaçlıyor. Ek olarak, Litvanya Ulaştırma ve İletişim Bakanı Eugenijus Sabutis, Avrupa standartlı rayın ilerlemenin bir sembolü olduğunu vurguladı.

Sonuç

Litvanya’daki Rail Baltica projesi için yapılan son anlaşmalar, ülkenin demiryolu altyapısını iyileştirmek ve onu Avrupa demiryolu ağıyla daha sıkı bir şekilde entegre etmek için önemli bir adımdır. 235 milyon Euro’luk yatırımlarla, proje sadece yeni demiryolu hatlarının inşasını ilerletmekle kalmıyor, aynı zamanda Litvanya’nın Avrupa demiryolu ağı ile olan bağlantısını da güçlendiriyor. Uluslararası yüklenicilerden Leonhard Weiss’in aktif katılımı ve malzeme teminindeki kapsamlı yaklaşım, projenin geniş ölçekli ve çok yönlü yapısını ortaya koyuyor. Kaunas ve Sveicarija arasındaki çalışmaların hızlanması ve ek bölümler için planlanan anlaşmalar, projenin hızlı ilerlemesini ve stratejik önemini vurguluyor. Litvanya demiryolu sektörü için bu gelişme, var olan altyapının genişlemesini gösteriyor. Ulaşım bağlantısının iyileştirilmesi, ekonomik verimliliğin artırılması ve daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemine katkı sağlanması gibi uzun vadeli faydalar büyük. Rail Baltica projesinin başarılı tamamlanması, Avrupa Birliği’nin ulaşım altyapısına yatırımına ve Baltık ülkelerinin Avrupa ile ve ötesiyle bağlanarak ekonomik büyümeyi desteklemeye bir kanıt olacaktır.

LTG Group Hakkında

LTG Group, Litvanya taşımacılık altyapısı sektörünün önemli oyuncularından LTG Infra’nın ana şirketidir. LTG Infra, Litvanya genelinde demiryolu altyapısını planlayan, tasarlayan, inşa eden ve bakımdan sorumlu olan bir kuruluştur. Rail Baltica projesinde de hayati bir rol üstlenen şirket, bu projede sürdürülebilirliği, verimliliği ve bağlantıyı destekliyor.

“`