“`html

Baltik Devletlerinde Raylı Bağlantı: Rail Baltica Projesi

Baltik ülkelerini kapsayan ve bölgesel demiryolu taşımacılığını kökten değiştirecek olan Rail Baltica projesi, Litvanya’da yeni bir yüklenim sözleşmesiyle ivme kazanıyor. Bu önemli adım, bölgedeki demiryolu altyapısının geleceğini şekillendirecek.

LTG Infra, LTG Grubu’nun altyapı kolu, HISK şirketine Litvanya’da kritik bir bölüm için 83,36 milyon Euro değerinde (KDV hariç) önemli bir inşaat sözleşmesi verdi. Bu sözleşme, projede kaydedilen istikrarlı ilerlemeyi ve bölgesel bağlantıları güçlendirme taahhüdünü vurguluyor.

Projenin Detayları ve Kapsamı

Son sözleşme, modern ve verimli bir demiryolu hattının kurulması için kapsamlı bir dizi sivil mühendislik çalışmasını kapsıyor. HISK (önceki adı Panevėžio keliai), 12,1 kilometrelik demiryolu dolgusu inşaatıyla birlikte kritik altyapı bileşenlerini de kuracak. Bu, çevresel etkileri en aza indirmek için tasarlanan iki “yeşil köprü”, belirli geçişler için bir demiryolu köprüsü ve seviye ayrımı için iki viyadüğü içeriyor. Ayrıca, yerel ekosistemler üzerindeki etkiyi en aza indirmek ve çevre korumaya odaklanmak adına 27 adet geçit ve yaban hayatı geçişi kurulacak.

Proje, ray döşemekle sınırlı değil; bölgesel yollarda büyük onarım çalışmaları, drenaj sistemlerinin ve elektrik dağıtım şebekelerinin yeniden yapılandırılması ve demiryolu hattının hizasına giren bir doğalgaz boru hattının yer değiştirilmesi gibi yerel altyapıda büyük iyileştirmeler içeriyor. Ayrıca, çevredeki topluluklar üzerindeki çevresel etkileri azaltmak için gürültü engellerinin kurulması da planlanıyor.

HISK’in Uzmanlığı ve Projenin Önemi

1965 yılında kurulan HISK, Rail Baltica projesine geniş altyapı geliştirme deneyimi getiriyor. Baltik bölgesindeki geçmişi ve büyük ölçekli sivil mühendislik projelerindeki uzmanlığı, bu sözleşmenin zorlu gerekliliklerini yerine getirmek için mükemmel bir konumda. Šėta-Ramygala bölümü, genel Rail Baltica bulmacasının ayrılmaz bir parçası. Bu proje bölümü, artan miktarda yük ve yolcu trafiğini kaldırabilme kapasitesine ve şebeke işlevselliğine katkıda bulunacak. HISK’in Altyapı Projeleri Başkanı Tadas Ramanauskas, projenin kapsamlı kapsamını ve çevresel hususların entegrasyonunu hem hırsı hem de toplumsal ve ekolojik sorumluluk taahhüdü olarak nitelendirdi. Güvenlik, çevre koruma ve topluluk etkisi üzerindeki bu odaklanma, Rail Baltica girişiminin temelini oluşturan modern standartları göstermektedir.

Finansman ve Litvanya’daki Daha Geniş Rail Baltica Programı

Rail Baltica projesinin Šėta-Ramygala bölümü, Avrupa Birliği ve Litvanya’nın ulusal bütçesi tarafından ortaklaşa finanse edilecek. Bu finansal destek, AB’nin güçlü ve entegre bir Avrupa demiryolu şebekesini geliştirme taahhüdünü vurguluyor. Projenin tamamlanması, Litvanyalı demiryolu ağını Avrupa standartlarıyla uyumlu hale getirmede ve sınır ötesi ulaşımı teşvik etmede önemli bir adım olacaktır.

Mevcut sözleşme, daha geniş bir altyapı yatırım dalgasının sadece bir parçasıdır. Bu yılın ilerleyen dönemlerinde Kaunas-Šveicarija, Ramygala-Berčiūnai ve Berčiūnai-Joniškėlis gibi diğer dolgu bölüm inşaatları için ek ihale süreçleri tamamlanacak. Bu ihalelerin verilmesi ve inşaatların başlamasıyla, Litvanya’daki planlanan rota üzerindeki yaklaşık 114 km’lik alanda faaliyet başlayacak ve demiryolu sektöründe devam eden bir gelişme dönemi işaret edecek.

Sonuç

Rail Baltica projesinin Šėta-Ramygala bölümü için inşaat sözleşmesinin verilmesi, bu iddialı girişimde somut bir ilerleme kaydedildiğini gösteriyor. HISK’in deneyimi ve Avrupa standartlarıyla uyumlu altyapı yatırımına odaklanması, projenin başarılı bir şekilde sonuçlanma ihtimalini artırıyor. Proje, kısa vadeli ekonomik faydalarla birlikte, Litvanya’yı Avrupa demiryolu şebekesinde merkezi bir düğüm noktası olarak konumlandırarak, daha geniş Litvanya inşaat sektöründe önemli işler yaratacak. Rail Baltica projesinin başarılı bir şekilde uygulanması, Litvanya ve daha geniş Baltik bölgesindeki demiryolu sektörü için önemli sonuçlar doğuracak. Avrupa standartıyla entegrasyon, taşıma kapasitesini ve verimliliğini artırarak bölgesel ticareti ve ekonomik büyümeyi destekleyecek. Çevresel sürdürülebilirliğe ve gürültü azaltmaya olan bağlılık, ileri görüşlü bir yaklaşım sergiliyor. 2027’nin son çeyreğinde beklenen tamamlanma tarihi, bölgede demiryolu taşımacılığının geleceğini değiştirecek Rail Baltica altyapısının devam eden genişlemesini gösteriyor.

HISK (önceki adı Panevėžio keliai), 1965’ten beri faaliyet gösteren, Litvanya merkezli önde gelen bir altyapı yüklenici şirketidir. Şirket, demiryolu altyapısı, yol yapımı ve diğer kamu işleri dahil olmak üzere büyük ölçekli sivil mühendislik projelerinde uzmanlaşmıştır. HISK’in Baltik bölgesindeki geniş deneyimi ve uzmanlığı, Rail Baltica gibi projelerde karmaşık altyapı çözümleri sunma becerisi ile önemli bir oyuncu konumunda yer alıyor.

“`