Romanya’da Modern Demiryolu Hattı Projesi: PORR’un Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș Hattı Yenilemesi

Giriş

Avusturya’nın önde gelen inşaat şirketlerinden PORR, Romanya Ulusal Demiryolları Şirketi tarafından 428 milyon avroluk (yaklaşık 487,7 milyon dolar) bir sözleşmeyle, Romanya’nın önemli bir demiryolu hattını modernize etme projesine imza attı. Bu kapsamlı proje, Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș hattının “Lot 5” bölümünün tamamen yenilenmesini ve modernizasyonunu hedefliyor. Avrupa Birliği standartlarına uyum sağlamak amacıyla yürütülen bu önemli proje, demiryolu taşımacılığını iyileştirerek, yolculuk süresini kısaltarak ve güvenliği artırarak bölgenin ekonomik gelişimine ve Avrupa demiryolu ağı ile entegrasyonuna büyük katkı sağlayacak.

Demiryolu Hattının Güçlendirilmesi: Tek Yoldan Çift Yola

PORR projesinin temelini, 32,6 kilometrelik Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș hattının tek yönlü raylı sistemden çift yönlü hale getirilmesi oluşturuyor. Bu önemli değişiklik, hattın kapasitesini ve verimliliğini artıracak. İki yönde eş zamanlı tren geçişine olanak sağlayarak, darboğazları ve gecikmeleri azaltacak ve yolculuk sürelerinde önemli iyileştirmeler sağlayacaktır. Bu iyileştirmeler, özellikle Orta Asya / Doğu Akdeniz koridoru boyunca Romanya’nın bağlantılılığını ve Avrupa demiryolu ağı entegrasyonunu güçlendirecektir. Proje kapsamında, hatın yapısal bütünlüğünü sağlamak ve artan trafik yoğunluğunu karşılamak için 18 yeni köprü ve 54 adet yeni geçit inşa edilecek. Bu kapsamlı yaklaşım, PORR’un büyük ölçekli demiryolu projelerindeki uzmanlığını ve en son teknolojiyle donatılmış altyapı teslimatına olan bağlılığını sergiliyor.

Tünel ve İstasyon Modernizasyonu: Kritik Altyapı Güncellemeleri

Ray genişletmesinin yanı sıra, proje, tünel modernizasyonu ve istasyon yenilemelerini de içeriyor. Özellikle, 1.279 metre uzunluğundaki yeni çift hatlı Poarta I tünelinin inşası dikkat çekiyor. Ayrıca, var olan 496 metrelik Rachitoberg Tüneli kapsamlı bir yenilemeden geçecek. Bu tünel iyileştirmeleri, demiryolu hattının güvenliğini ve dayanıklılığını artırmak için gereklidir. Ayrıca, güzergah boyunca bulunan altı önemli istasyon (Baile Herculane, Mehadia Noua, Mehadia, Iablanița, Crușovaț ve Domașnea Cornea), modern olanaklar ve yolcu konforuyla donatılacaktır. Bu kombinasyon, PORR’un hem operasyonel verimlilik hem de yolcu konforu açısından bütüncül bir modernizasyon yaklaşımına sahip olduğunu gösteriyor.

Elektrifikasyon ve Gelişmiş İşaretleme: Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) Entegrasyonu

Modernizasyon projesi, tüm hat boyunca tam bir elektrikli sistem ve gelişmiş güç kaynağı uygulamayı içerecektir. Elektrikli çekişe geçiş, demiryollarının çevresel ayak izini önemli ölçüde azaltacak ve sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunacaktır. Aynı derecede önemli olan, Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) Seviye 2’nin entegrasyonudur. ERTMS, güvenliği, uyumluluğu ve demiryolu ağı kapasitesini artırmayı amaçlayan, Avrupa çapında tek bir standarttır. Özellikle Seviye 2, sürekli tren kontrolü sunarak, sinyal bilgilerini trene radyo aracılığıyla iletir ve güvenliği artırır, optimizasyonlu tren aralıklarını ve hızları sağlar. ERTMS uygulaması, diğer Avrupa demiryolu ağlarıyla sorunsuz entegrasyonu sağlayarak, Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș hattının genel Avrupa taşımacılık manzarasında verimliliğini ve rekabet gücünü artıracaktır.

Sonuç

PORR’a verilen 428 milyon avroluk sözleşme, Romanya’nın demiryolu altyapısını modernize etme ve AB standartlarına uyum sağlama çabalarında önemli bir adım. Rayların çift hatlı hale getirilmesi, tünel ve istasyon yenilemeleri, gelişmiş elektriklendirme ve sinyal sistemleri (ERTMS Seviye 2 dahil) gibi çok yönlü yaklaşım, PORR’un kapsamlı yeteneklerini ve en üst düzeyde bir demiryolu hattı teslim etme taahhüdünü gösteriyor. Beş yıl içinde tamamlanması planlanan bu modern hat, trafik akışını, taşıma kapasitesini, yolculuk sürelerini önemli ölçüde iyileştirecek ve Orta Asya / Doğu Akdeniz koridoru boyunca güvenliği artıracaktır. Projenin başarısı, Romanya’nın ekonomik gelişimi için büyük önem taşıyor, hem ülke içinde hem de Avrupa genelinde bağlantıları güçlendiriyor. Bu proje, stratejik altyapı yatırımlarının ekonomik büyümeyi ve bir ulusun küresel ekonomideki yerini güçlendirmedeki kritik rolünü ortaya koymaktadır. Gelecekteki projeler muhtemelen bu örneği temel alarak Romanya’nın demiryolu ağını daha da geliştirerek, Avrupa demiryolu sisteminin sürdürülebilirliğini ve verimliliğini artıracaktır.

“`