Dolar 43,2642
Euro 50,8626
Altın 6.764,00
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Az Bulutlu
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Cum 13°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

Vectron Dual Mode: Avrupa Demiryolu Devrimi

Vectron Dual Mode: Avrupa Demiryolu Devrimi
9 Haziran 2025 10:11

Avrupa Demiryolu Lojistiğinde Devrim: Siemens Vectron Dual Mode Lokomotifleri

Avrupa demiryolu taşımacılığı, hızla gelişen lojistik sektörünün önemli bir parçası. Günümüzde, karayolu taşımacılığına kıyasla çevre dostu ve verimli bir alternatif olan demiryolu, taşıma kapasitesini artırmak için yeni teknolojilere yatırım yapmaya devam ediyor. Bu bağlamda, Akiem şirketinin 50 adet Siemens Vectron Dual Mode (VDM) lokomotif siparişi, Avrupa demiryolu sektöründe önemli bir dönüm noktası olarak öne çıkıyor.

Siemens Vectron Dual Mode Lokomotifleri: Yeni Nesil Teknoloji

6 Haziran 2025’te duyurulan sipariş, Avrupa demiryolu lojistiğinde modernizasyonun önemli bir adımı. Akiem, toplam 50 adet Vectron Dual Mode lokomotif sipariş etti. Bu siparişin 10’u kesin, 40’ı opsiyon içermekte olup, gelecekte demiryolu taşımacılığının daha da güçleneceğinin işaretini veriyor. İlk teslimatlar 2026 yılının dördüncü çeyreğinde gerçekleştirilecek.

Vectron Dual Mode lokomotifler, elektrikli ve elektriksiz raylı hatlar arasında sorunsuz geçiş yapabilme yeteneğine sahip. Bu, lokomotif değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırarak, operasyonları hızlandırıyor ve değerli zaman tasarrufu sağlıyor. 2,4 MW’lık elektrik modunda ve 2 MW’lık dizel modunda maksimum güç çıkışına sahip olan VDM lokomotifler, önemli yükleri çekebiliyor. Maksimum 160 km/h hızla hareket edebilen lokomotifler, geniş bir yük taşıma ihtiyacını karşılayabiliyor. Avrupa Ray Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) entegrasyonu, Avrupa genelindeki modern sinyalizasyon sistemleri ile uyumluluğu sağlayarak, uluslararası taşımaları kolaylaştırıyor.

Avrupa’da Genişleme: Operasyonel Dağıtım ve Stratejik Uygulama

VDM lokomotiflerinin ilk uygulama alanı, Almanya ve Avusturya’daki hatlar olacak. Ancak, Akiem, lokomotiflerin kullanımını Çek Cumhuriyeti (Çekya), Slovakya, Macaristan, Romanya ve Bulgaristan gibi diğer Avrupa ülkelerine genişletmeyi planlıyor. Bu stratejik genişleme, Akiem’in kıta genelinde kapsamlı demiryolu çözümleri sunma taahhüdünü gösteriyor. Vectron Dual Mode lokomotif seçimi, daha yeşil ve verimli demiryolu taşımacılığı çözümlerine olan artan talebe uygun düşüyor. Akiem CEO’su Fabien Rochefort, VDM lokomotiflerinin, demiryolu işletmecilerinin dizel motorlara olan bağımlılığını azaltmak isteyenler için güvenilir ve maliyet etkin bir çözüm sunduğunu belirtti.

Kanıtlanmış Teknoloji, Geleceğe Hazır Tasarım

Siemens Mobility Vectron platformu, kanıtlanmış bir başarı geçmişine sahip. Siemens, 2021 yılından bu yana Akiem’e çeşitli Vectron lokomotifleri teslim etti. Vectron lokomotiflerinin modüler tasarımı, demiryolu hizmetleri için önemli bir varlık haline geliyor. Şu ana kadar 2.700’den fazla Vectron lokomotif satışı gerçekleştirmiş olan Siemens Mobility’nin, Akiem’in ürünlerine olan güvenini takdir ettiğini ifade etmek gerekiyor.

Sonuç: Sürdürülebilirlik ve Gelecek

Akiem’in 50 adet Siemens Vectron Dual Mode lokomotif siparişi, Avrupa demiryolu lojistiği için kilit bir anı temsil ediyor. Akiem, bu yenilikçi teknolojiye yatırım yaparak, demiryolu sektörünün modernizasyonu ve çevre dostu hale getirilmesinde önemli bir rol oynuyor. VDM lokomotifler, operasyonel esneklik, verimlilik ve çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli avantajlar sunuyor. Bu yatırım, Avrupa’nın karayolu taşımacılığına alternatif olarak demiryolu taşımacılığını teşvik etme hedefleriyle örtüşüyor. VDM’nin elektrikli ve elektriksiz hatlar arasında sorunsuz geçiş yapma özelliği, kıtada elektrikli hatların hala eşit dağıtılmadığı bir durumda son derece önemli. Bu, en uygun rotaların planlanması ve dönüş sürelerinin azaltılması anlamına geliyor ve demiryolu taşımacılığının rekabet gücünü artırıyor. Gelecekte, bu lokomotiflerin kullanımı, Akiem’in pazar konumunu güçlendirecek ve Avrupa demiryolu sektöründe daha fazla yenilik ve yatırıma yol açarak, daha sürdürülebilir ve entegre bir ulaşım ağını destekleyecek.

Akiem Hakkında: Akiem, Avrupa’da raylı sistem lokomotiflerinin kiralama ve bakımında öncü bir şirket. SNCF Grubu’nun bir yan kuruluşu olan Akiem, Avrupa’daki birçok ülkedeki demiryolu işletmecilerine hizmet veriyor ve lokomotiflerini hem yük hem de yolcu taşımacılığında kullanıyor. Akiem, sürekli olarak lokomotif portföyünü güncelleyerek, verimli ve çevre dostu çözümler sunarak demiryolu taşımacılığının canlanmasına katkıda bulunuyor.

“`