Son Haberler

UIC Leaflet No: 583 – Chapter 5 – Rolling Stock – Wagons – Application of a special mark on interchangeable parts

UIC Leaflet No: 541-07 – Chapter 5 – Rolling Stock – Brakes – Regulations governing the construction of different types of braking gear – Simple pressure receptacles of steel, not fired, for air braking equipment and auxiliary pneumatic equipment for railway rolling stock

UIC Leaflet No: 405 – Chapter 4 – Operating – Links between railway infrastructure capacity and the quality of operations

EN 14363: Railway applications — Testing and Simulation for the acceptance of running characteristics of railway vehicles — Running Behaviour and stationary tests standard

Hitachi Rail 5G ile Şehiriçi Raylı Hatlarda Dijital Sinyallemeyi Entegre Ediyor

Dolar 34,7229

Euro 36,6057

Altın 2.960,74

BİST 9.886,05

Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

İstanbul 12°C

Az Bulutlu

İstanbul

12°C

Az Bulutlu

Per 14°C

Cum 15°C

Cts 17°C

Paz 18°C

Hilâl Aktarma İstasyonundan Kaç Kişi Yolculuk Etti

7 Ekim 2013 21:45 | Son Güncellenme: 20 Mayıs 2014 21:46

1.142

4 Ağustos’ta açılan Hilal Aktarma İstasyonu, iki ayda 500 bin yolcuya hizmet verirken İZBAN’ın en yoğun istasyonlarından biri konumuna yükseldi. Ancak mevcut hali yetersiz kalmaya başladı.İZBAN’ın 32. istasyonu olarak 4 Ağustos’ta açılan Hilal Aktarma İstasyonu, iki ay gibi kısa bir sürede yolcu akınına uğradı. Şirinyer-Konak yönündeki aktarmayı çok daha hızlı hale getiren ve İZBAN ile İzmir Metrosu’nun Halkapınar’dan sonraki ikinci kesişme noktası olan Hilal Aktarma İstasyonu’nu iki ayda 500 bine yakın İzmirli kullandı. Şu anda günde 12 bin 500 yolcunun giriş yaptığı istasyon, ulaştığı yolcu sayısıyla İZBAN’ın en yoğun istasyonlarından biri oldu.

Şirinyer-Konak yönündeki ulaşım süresini kısaltan Hilal Aktarma İstasyonu, İzmir Metrosu’nun Hilal İstasyonu’ndaki yolcu sayısını da olumlu etkiledi. Daha önce ayda sadece 40 bin yolcunun giriş-çıkış yaptığı İzmir Metrosu Hilal İstasyonu, 4 Ağustostan bu yana 500 binin üzerinde İzmirliye hizmet verdi. Hilal’in İzmir Metrosu istasyonları arasındaki yolcu payı yüzde 0,9’dan yüzde 5,4’e yükseldi.

MEVCUT HALİ YETERSİZ KALMAYA BAŞLADI

İzmirliler, Basmane bölgesindeki özel hastaneler, Yenişehir tarafındaki resmi daireler ve İzmir Fuarı’na ulaşmak için de Hilal’i tercih ettiler. Ancak, talebe karşılık sadece 2 kenkart girişi ve 1 çıkışı olan Hilal İstasyonu yetersiz kalmaya başladı. Akşam iş çıkışlarında Kahramanlar, Konak ve Bornova tarafından gelen yolcuların kenkart kuyruğu oluşturması vatandaşların isyan etmesine yol açtı. Vatandaşlar bu duruma acil çözüm bulunmasını isteyerek, “Hilal İstasyonu’nun açılması çok iyi oldu fakat burada giriş ve çıkışlarda büyük sorun yaşıyoruz. 2 Kenkart girişi ve 1 çıkışı olan bu istasyon 3 yönden gelen yolcuyu kaldırmamaktadır. Özellikle akşam saati çıkışlarında büyük sorun oluyor. Kenkart giriş turnikesi ve çıkış sayısı artırmalıdır. Ayrıca Alsancak’tan İZBAN dolu şekilde geliyor ve Hilal istasyonundaki yolcularda binmeye çalışınca yetersiz kalıyor. Bu nedenle birçok yolcu bir diğer İZBAN aracını beklemek zorunda kalıyor. Başkan Kocaoğlu’ndan sefer sayısını artırmasını istiyoruz” dedi.