Dolar 32,8341
Euro 35,2090
Altın 2.444,37
BİST 10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 30°C
Açık
İstanbul
30°C
Açık
Sal 29°C
Çar 29°C
Per 30°C
Cum 30°C

İzban Engelini Böyle Aşacaklar

Aliağa-Cumaovası arasındaki banliyö hattının Torbalı’ya kadar uzamasıyla ikiye bölünen ilçede ulaşım sorunu yaşlı ve engelli vatandaşlar için imkansız hale geldi.

İzban Engelini Böyle Aşacaklar
18 Nisan 2015 15:02 | Son Güncellenme: 22 Nisan 2015 15:05
1.114

Aliağa-Cumaovası arasındaki banliyö hattının Torbalı’ya kadar uzamasıyla ikiye bölünen ilçede ulaşım sorunu yaşlı ve engelli vatandaşlar için imkansız hale geldi. Torbalı Belediyesi bu engeli aşmak için sadece köprü üzerinde yolcu taşıyan bir aracı devreye soktu.

Torbalı Belediye Başkanı Adnan Yaşar Görmez, TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ortaklıklarıyla kurulan İZBAN’nın ulaşımda önemli hizmetler üstlendiğini belirterek, “Günümüzde bu hattımız günde ortalama 225 bin yolcu taşıyor. Torbalı’da yakında İZBAN banliyö çalışmaya başlayacak. İZBAN’ın Cumaovası’ndan sonraki istasyonları olan Develi, Tekeli, Pancar, Torbalı, Tepeköy ise yakında hizmete girecek. Bu durumun günlük yolcu kapasitesini 550 bine ulaşması anlamına geliyor. Kurumun böyle bir öngörüsü var” dedi.

“BÜYÜK NİMETİN KÜLFETİNİ YAŞIYORUZ”

Ciddi mühendislik ve stratejik hatalarla Torbalı’nın ikiye bölündüğünü aktaran Görmez şöyle devam etti: “Bu büyük nimetin birde külfeti oldu. Torbalı ilçemiz ikiye bölündü. İlçe sosyal olarak da üçe ayrıldı. Ayrıca yapılan üst geçitler ilçe ekonomisini, çarşı esnafını sarstı. Yaşlılar, engelliler, hamileler, bir caddeden diğerine geçemez oldu. Asansörler sürekli arızalı. Biz şimdi bu meselenin, yaşlı, çocuk,hamile ve engelli bölümünü çözmek amacıyla sadece köprüden geçişi sağlayan mobil servis hizmeti başlattık. Sanırım bunun başka örneği de yok.”

ETİKETLER:
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.