Dolar 36,1011
Euro 37,3970
Altın 3.359,02
BİST 9.795,75
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 8°C
Az Bulutlu
İstanbul
8°C
Az Bulutlu
Per 11°C
Cum 13°C
Cts 12°C
Paz 7°C

Marmaray’ın bir adımı daha yarın atılacak

Marmaray’ın bir adımı daha yarın atılacak
2 Ekim 2005 21:45 | Son Güncellenme: 8 Mayıs 2014 21:46
761

Türkiye’nin en büyük projelerinden birisi olan Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı banliyö hatlarının yüzeysel metroya dönüştürülmesi ve Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi içeren Marmaray Projesi’nde tüp tünel elemanlarının üretimine başlanıyor.Marmaray Projesi’nin Asya ile Avrupa’yı denizin altından birbirine bağlayacak demiryolu boğaz tüp geçişinde kullanılacak batırma tüp tünel elemanları, Tuzla Kuru Havuzu’nda imal edilecek. İmalatın başlaması nedeniyle 4 Ekim Salı günü düzenlenecek törene, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım da katılacak.

Projenin ilk etabı olarak belirlenen demiryolu Boğaz Tüp Geçiş bölümü, Sirkeci-Üsküdar arasında 1400 metresi batırma tüp tünel olmak üzere 13.7 kilometreyi bulacak.

Tüp tüneller, batırma, delme, aç-kapa şeklinde yapılacak. Tünel derinlikleri, su yüzeyinin 55 metre altında iki yönlü olarak inşa edilecek. Tüp tünellerle ilgili bölümün finansmanı, Japon JBIC’ten ilk 10 yıl ödemesiz, 40 yıl vadeli ve binde 7,5 faizle sağlanmıştı.

MARMARAY PROJESİ

Marmaray Projesi, Boğaz Tüp Geçişi, Banliyö Hatlarının Yüzeysel Metroya Dönüştürülmesi ve Çeken-Çekilen Araçların Temini aşamalarından oluşuyor.

Gebze’den başlayarak Halkalı’ya kadar uzanacak hat, toplam 76.3 kilometre uzunluğunda olacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Gebze-Halkalı arasının 105, Söğütlüçeşme-Yenikapı arasının 12 ve Üsküdar-Sirkeci arasının da 4 dakikada geçilmesi planlanıyor.

Marmaray Projesi’nin ikinci etabı, yüzeysel metro çalışmalarını kapsıyor. Bu bölümün ihalesinin, gelecek ay gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Projenin üçüncü kısmında ise çeken ve çekilen araçların modernizasyonu ve temini hedefleniyor.

Marmaray Projesi’nin tamamının yaklaşık 2,5 milyar dolara mal olması beklenirken, projenin 2008 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.