Dolar 32,8307
Euro 35,2376
Altın 2.447,81
BİST 10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 30°C
Açık
İstanbul
30°C
Açık
Sal 29°C
Çar 30°C
Per 30°C
Cum 29°C

Elektrikli Tren Kapıkule’ye Uzandı

Elektrikli Tren Kapıkule’ye Uzandı
19 Ekim 1998 22:54 | Son Güncellenme: 5 Mayıs 2014 22:55
1.071

Kapıkule’den Ankara’ya olan güzergâhta kesintisiz tren yolculuğu yapılmasına olanak tanıyan, Çerkezköy-Kapıkule demiryolunun elektrifikasyon projesi sonunda tamamlandı.Katener adı verilen ve 25 kilovoltluk elektrik enerjisi taşıyan hava hatları sayesinde, trenler saatte 140 kilometre hız yapabilecek. 10 yıllık geçmişi olan ve uygun kredi koşullarıyla 25 milyon dolara malolan proje, Kasım ayı başında hizmete açılacak.
Teknostroyeexport-Tekser işbirliğiyle gerçekleştirilen proje kapsamında, 17 istasyonu aynı anda kontrol edebilen bir uzaktan kumanda (scada) sistemi de yer alıyor. Çevreyi kirletmeme özelliğine de sahip olan projenin gerçekleşmesiyle Türkiye, Avrupa Yüksek Hız Şebekesi’ne dahil oldu. Projede hat boyunca, her kilometrede bir telefon bağlantısı kuruldu.
HATALAR AZALACAK
Çağdaş demiryolu taşımacılığı açısından çok önem taşıyan bu projede, Kapıkule’den Ankara’ya kadar olan 886 kilometrelik demiryolu hattının güvenliği de artacak. Ayrıca güvenlik, trenlerin birbirini takipte ve istasyonlardaki buluşmalarında, kırmızı sinyal bildirileriyle de sağlanacak.
Otomatik tren durdurma mekanizmasıyla makinistin rolü en aza indirilecek. Böylece, yolun uygun olmaması durumunda, trenin otomatik olarak durması sağlanacak. Türkiye’deki 8 bin 640 kilometre olan ana demiryolu hattının halen sadece 1746 kilometresi elektrikle işletiliyor. Bu hattın 2 bin 453 kilometresi de sinyalizasyon sistemiyle çalışıyor. 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.