HS2 Euston Tüneli: İlk TBM Devreye Girdi

HS2 projesinde, Euston tüneli için "Madeleine" TBM göreve başladı. 7.2 km’lik tünel, Londra bağlantısını sağlayarak yüksek hızlı tren ağının tamamlanması için kritik öneme sahip.

29 Ocak 2026 11:39

⚡ Editörün Notu:
HS2 projesinin Euston tüneli için ilk TBM’nin (Tünel Açma Makinesi) faaliyete başlaması, projenin Londra’ya bağlantısını sağlayacak kritik bir aşamayı temsil ediyor. Bu gelişme, yüksek hızlı tren ağının tamamlanması ve beklenen ekonomik faydaların elde edilmesi için elzemdir.

LONDRA, UK – High Speed 2 (HS2) projesi kapsamında inşa edilecek Euston tüneli için iki tünel açma makinesinden (TBM) ilki olan ‘Madeleine’, 27 Ocak tarihinde 7.2 km’lik (4.5 mil) yolculuğuna başladı. 1,624 ton ağırlığındaki makine, batı Londra’daki Old Oak Common istasyonunda resmen göreve başladı. Tünel açma çalışmaları, Skanska Costain Strabag (SCS JV) konsorsiyumu tarafından yürütülüyor ve Londra-Birmingham hattının ana tünel açma çalışmalarının son bölümünü oluşturuyor.

Kategori	Detay / Veri
Proje / Araç	HS2 Euston Tüneli / ‘Madeleine’ TBM
Tünel Uzunluğu	7.2 km
Ortalama İlerleme Hızı	Günlük ~16 metre
İlgili Kurumlar	HS2 Ltd., SCS JV, UK Ulaştırma Bakanlığı

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Alman yapımı TBM, 7/24 esasına göre çalışacak. Entegre sistemleri, toprağı kazacak, 48,294 adet beton halka segmentini yerleştirecek ve ilerledikçe bunları yerine sabitleyecek. Operasyon, makinenin bileşenlerinin 2024 başında Birleşik Krallık’a gönderilmesinin ardından SCS JV mühendisleri tarafından 12 aylık bir saha montajı ve hazırlık sürecini takiben gerçekleştiriliyor.

Lojistik destek, Ocak 2024’te tamamlanan 853 metrelik ayrı bir lojistik tünel tarafından sağlanıyor. Bu yardımcı tünel, mürettebat ve malzemelerin TBM’lere verimli bir şekilde taşınmasını ve kazılan malzemenin uzaklaştırılmasını sağlıyor. Bu çalışma ile HS2, yaklaşık 44.3 km’lik derin tünellerinin son bölümüne başladı ve yaklaşık 37 km’lik bölümü tamamlandı.

Stratejik Önemi

Euston TBM çalışmasının başlatılması, HS2 projesi için kritik bir operasyonel kilometre taşıdır. Projenin iş planında belirtilen tam ağ kapasitesine ve ekonomik faydalara ulaşmak için gerekli olan nihai Londra yaklaşımının inşasını doğrudan ele almaktadır. HS2 için ilk işletme aşaması Old Oak Common’da sona erecek ve Euston bağlantısının tamamlanması, Londra’nın merkezinde bir terminal için önkoşul olacaktır.

Birleşik Krallık hükümetinin özel bir Euston Teslimat Şirketi kurması, terminal sahasının karmaşıklığını vurgulamaktadır. Bu yeni kuruluş, HS2 istasyonunun inşasını mevcut Network Rail istasyonu ve Londra Metrosu tesislerinin yeniden geliştirilmesiyle koordine edecek. Bu entegre yaklaşım, ulaşım merkezinin ve ilgili ticari gelişmelerin teslimatını riskten arındırmayı amaçlamaktadır.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Tünelin tamamlanması için henüz resmi bir tarih açıklanmadı. Ancak, belirtilen ortalama günlük 16 metrelik ilerleme hızına göre, bu tek tünel için kazı süreci yaklaşık 450 gün sürecektir.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Kaynak materyallerde, tünel kazısı için sözleşmenin belirli bir parasal değeri belirtilmemiştir.