Dolar 33,0940
Euro 36,3147
Altın 2.625,36
BİST 11.134,08
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 33°C
Açık
İstanbul
33°C
Açık
Cum 33°C
Cts 32°C
Paz 32°C
Pts 31°C

TCDD’den Göçük İddialarına Yalanlama

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı projesi ikinci etabı kapsamında yer alan Bilecik’teki "T26 tünelinde göçük olduğu" iddialarının gerçeği yansıtmadığını ve bunun YHT hattının açılışına engel olmadığını bildirdi.

TCDD’den Göçük İddialarına Yalanlama
9 Temmuz 2014 23:24
1.197

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı projesi ikinci etabı kapsamında yer alan Bilecik’teki “T26 tünelinde göçük olduğu” iddialarının gerçeği yansıtmadığını ve bunun YHT hattının açılışına engel olmadığını bildirdi.

TCDD’den yapılan açıklamada, bazı basın yayın organlarında yer alan haberlerde öne sürüldüğü gibi Bilecik Ahmetpınar köyü mevkisindeki T26 tünelinde göçük olmadığı, Ankara-İstanbul YHT hattı projesinin ikinci etabındaki 6 bin 100 metre uzunluğundaki söz konusu tünelde yüklenici firmaya ait “TBM” adlı tünel delici makineyle 2012 yılının Haziran ayında çalışmalara başlandığı belirtildi.

Tünel açma makinesinin ilerlemesinin, gevşek zemin nedeniyle güvenli bir ortamda durdurulduğu vurgulanan açıklamada, şu ifadelere yer verildi:

“Tünelde bin 20 metre ilerleme sağlandıktan sonra tünel çevresindeki kendiliğinden sıkışan gevşek zemin nedeniyle ‘TBM’ makinesinin ilerlemesi, projeyi geciktirmeye başladı. Gecikmeye neden olan tünel bölgesinin yeniden incelenmesi için TBM makinesinin ilerlemesi güvenli bir noktada durduruldu. Projenin devam ettirilmesi ve sorunun aşılması için 2 bin 530 metre uzunluğunda yeni bir by-pass tünel yapımına başlanarak tamamlandı. Bazı haber kaynaklarında yer alan T26 tünelinde göçük olduğu iddiaları gerçeği yansıtmamaktadır. T26 tüneli, Ankara-İstanbul YHT hattının açılışına engel değil. Bu kapsamda TCDD, tünelin açılmasında karşılaşılan güçlükler ve bölgesel sorunlar nedeniyle İTÜ danışman öğretim üyeleri, firma müşavir uzmanları ve TCDD uzmanlarından oluşan bir heyetle çalışmaları yerinde inceledi. Gevşek zemin nedeniyle YHT hattı güzergahı değiştirilirken, çalışmalar devam etmektedir.”

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.