Dolar 34,2585
Euro 37,6122
Altın 2.913,31
BİST 9.109,34
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26°C
Açık
İstanbul
26°C
Açık
Sal 25°C
Çar 26°C
Per 26°C
Cum 24°C

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu Ne Zaman Bitecek?

Türkiye’nin ilk sürücüsüz metro hattı olması planlanan 16 istasyondan oluşan 20 kilometrelik Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosu için İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 2011 yılında açılan ihaleyi 563 milyon Euroluk teklif ile Doğuş Grubu kazandı.

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu Ne Zaman Bitecek?
31 Mart 2017 16:23 | Son Güncellenme: 1 Nisan 2017 19:28
865

Türkiye’nin ilk sürücüsüz metro hattı olması planlanan 16 istasyondan oluşan 20 kilometrelik Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosu için İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 2011 yılında açılan ihaleyi 563 milyon Euroluk teklif ile Doğuş Grubu kazandı. 6 Haziran 2012’de metronun temeli atıldı. Metronun 2015’te açılması planlanıyordu ancak metro tamamlanamadı.

Metronun açılış tarihi 2 yıl gecikti, yanlış hesaplama nedeniyle inşaatın maliyeti arttı ve İBB geçtiğimiz haftalarda 112 milyon Euro daha borç aldı. Türkiye’nin en pahalı metrosu olmaya aday Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy hattı için İstanbul halkının cebinden kur farkı nedeniyle 821 milyon lira, borçlanma nedeniyle 439 milyon lira olmak üzere toplam 1 milyar 260 milyon lira çıkmış olacak. İBB Plan ve Bütçe Komisyonu’nun CHP’li üyesi Tarık Balyalı, kur farkı ve yanlış planlama yüzünden İstanbul halkının cebinden fazladan para çıkacağını söyledi. Balyalı, bu hat bittiğinde başka borçlanma yapılmazsa 676 milyon Euro yani 2 milyar 638 milyon lira para çıkacağını vurguladı. Metro hattındaki inşaatın son durumu ile ilgili de bilgi veren Balyalı şunları söyledi: “Bize komisyonda verilen bilgiye göre Üsküdar-Yamanevler arasını kapsayan 9 durakta inşaat bitmiş ve araçların test çalışmaları devam ediyor. Hattın geri kalan Yamanevler-Çekmeköy kısmının da yüzde 70’i tamamlanmış. 30 Ağustos 2017’de test sürüşlerinin başlanması bekleniyor.”

Kaynak : Sözcü

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.