“`html

İkinci Dünya Savaşı’nda Bir Demiryolu Trajedisi: Bishopstone’daki Anıt

Giriş

İkinci Dünya Savaşı, dünya tarihine derin izler bırakmış ve sayısız fedakarlığı da beraberinde getirmiştir. Bu savaşın etkileri, birçok alanda olduğu gibi, demiryolu sektöründe de hissedilmiştir. 3 Temmuz 1940’ta İngiltere’nin Sussex bölgesindeki Bishopstone istasyonunda gerçekleşen trajik bir olay, demiryolu çalışanlarının ve yolcuların savaşın dehşetini ne kadar yakından yaşadığını gözler önüne seriyor. Bu makale, o gün yaşananları, araştırma sürecini ve bu trajedinin demiryolu tarihinde bıraktığı kalıcı izleri ele alıyor. Savaşın zorlu yıllarında, demiryolu şebekesinin çalışmaya devam etmesinin ardındaki fedakarlıkları ve cesareti anlatan bir anıtın ifşa edilişini ve önemini ele alacağız.

Trajedinin Hikayesi: Bishopstone Saldırısı

3 Temmuz 1940 günü, tam 85 yıl önce, Bishopstone istasyonuna doğru giden bir yolcu trenine Alman Luftwaffe uçakları tarafından saldırı düzenlendi. Saat 17:37’de Seaford İstasyonu’ndan hareket eden buharlı tren, D1 tank lokomotifi No. 2244 tarafından çekiliyordu ve Bishopstone istasyonundan geçtikten hemen sonra, bir Alman Dornier bombardıman uçağı tarafından hedef alındı. Uçak, makineli tüfeklerle ateş açtı. Yolcular, muhtemelen bölgede sık yaşanan hava saldırıları nedeniyle, vagonların zeminlerinde saklandı. Uçak daha sonra Oyster Ponds bölgesine altı bomba attı. Tren doğrudan vurulmasa da, patlamanın şiddeti pencereleri kırdı ve tahta çerçeveleri parçaladı. Lokomotif sürücüsü Charles Henry Pattenden, parçalanan parçalar nedeniyle ağır yaralandı ve hayatını kaybetti. Tren görevlilerinden Edward Batchelor da yaralandı, ancak mucizevi bir şekilde yangıncı Frank Cox yaralanmadı.

Gerçek Aydınlanıyor: Friends of Bishopstone Station (FOBS) Araştırması

Bishopstone istasyonunun dostları (FOBS), Charles Henry Pattenden’in ölümünün 85. yıldönümünde, olayın ayrıntılarını ortaya çıkarmak için kapsamlı bir araştırma başlattı. FOBS yöneticisi Graham Moore, 2025 yılının Ocak ayında kamuoyuna yönelik bir çağrı yayınladı ve 1940 saldırısıyla ilgili bilgiler istedi. Moore’un çağrısı, Charles Pattenden’in torunu Ivor Pattenden’in yanıtlamasıyla sonuçlandı. Pattenden ailesi FOBS ile işbirliği yaparak o günkü olayları yeniden inşa etti. FOBS, olayın zaman çizelgesini oluşturdu ve yolculuğun ayrıntılarını inceleyerek olay günü olayların tam olarak nasıl gerçekleştiğini ortaya koydu. Ayrıca, demiryolu çalışanlarının kahramanca çabalarını vurgulayan ayrıntılı bir broşür hazırladılar.

İnsan Bedeli: Unutulmaz Bir Miras

Bu saldırı, İkinci Dünya Savaşı’nda ilk demiryolu sürücüsü ölümüne yol açtı. 59 yaşında olan Charles Henry Pattenden, Tonbridge Wells’te toprağa verildi. Torunları ve torun torunları dahi, onun fedakarlığını anmak için anıtın açılışına katıldı. Topluluk, Bishopstone istasyonunda bir araya geldi ve savaşın zorlu döneminde demiryolu çalışanlarının cesaretini ve özverisine saygı gösterdi. Daha sonra demiryolu lokomotifçisi olacak 1 yaşındaki Ron Terrill, saldırıda hayatta kalmayı başardı.

İstasyonun Rolü: Restorasyon ve Düşünce

Tören, art deco tarzındaki restore edilmiş Bishopstone istasyon binasında gerçekleşti. Southern demiryolu şirketinin (ki Bishopstone istasyonunu işletiyor) topluluk ilişkilerinden sorumlu yöneticisi Rob Whitehead, demiryolu mirasının korunmasının, özellikle demiryolunun 200. yıldönümünde, önemine vurgu yaptı. Bishopstone İstasyonu Dostları ve Southern personeli, yerel tarih ile günümüz topluluğu arasında bağ kurdu. İstasyonun girişinde yer alan anıt, şebekenin çalışmasını sürdürmek için yapılan fedakarlıkların bir hatırlatıcısı olarak, oradan geçen herkes için kalıcı bir anıt niteliği taşıyor.

Sonuç

Bishopstone İstasyonu’ndaki anıtın açılışı, sadece bir anıt değil, aynı zamanda demiryolu topluluğunun direncini ve geçmişi hatırlamanın önemini sergileyen bir örnek. FOBS’in titiz araştırması, demiryolu tarihine dair daha önce bilinmeyen bir bölümü aydınlatmıştır. Charles Henry Pattenden’in ve 17:37’deki saldırının hikayesi, savaş yıllarındaki İngiltere’nin daha geniş bir resmini, sıradan insanların fedakarlıklarını ve demiryolu ruhunun kalıcılığını sergilemektedir. Bu olay, topluluk katılımının tarihsel belleğin korunmasında ve günümüz nesillerini geçmişleriyle bağlantılandırmada oynadığı önemli rolü vurgulamaktadır. Demiryolu, sürekli gelişme yolculuğunda ilerlerken, bu anıt, onun tarihini ve onu şekillendiren bireyleri hatırlatmaktadır.

“`