Škoda Group ile Sürdürülebilir Ulaşım: Raylı Sistemlerde Gelecek

Raylı Ulaşımın Geleceği: Škoda Group’tan Sürdürülebilir ve Yenilikçi Çözümler

Günümüz dünyasında, iklim değişikliği ve çevresel sürdürülebilirlik kaygıları, ulaşım sektörünü kökten değiştirmeye zorluyor. Bu dönüşümde, demiryolu taşımacılığı, enerji verimliliği, düşük emisyon ve çevre dostu ulaşım çözümleri sunması nedeniyle ön plana çıkıyor. Romanya’nın Bükreş şehrinde düzenlenen Railway Days 2025 konferansında, Škoda Group İş Geliştirme Müdürü Vlad Măcelaru, şirketin demiryolu sektöründeki yenilikçi yaklaşımlarını ve Avrupa’nın yeşil dönüşümüne katkılarını sundu. Škoda Group’un enerji verimli trenler, dijitalleşme ve öngörülü bakım alanındaki çalışmaları, raylı sistemlerin geleceğine ışık tutuyor. Bu makalede, Škoda Group’un demiryolu sektöründeki faaliyetleri, sunduğu teknolojiler ve geleceğe yönelik vizyonu detaylı bir şekilde incelenecektir.

Bölüm 1: Avrupa Demiryolu Sektöründeki Škoda Group Varlığı

Şkoda Group, “Değişen Dünya için Teknoloji” temasıyla, yolcu taşımacılığında Avrupa lideri konumunda olduğunu bir kez daha vurguladı. Şirket, 20’den fazla ülkede faaliyet gösteriyor ve Plzeň, Ostrava, Prag, Budapeşte ve Tampere’deki tesislerinde 8.000’den fazla kişiyi istihdam ediyor. Bu geniş coğrafi yayılım ve insan kaynağı, şirketin farklı pazar ihtiyaçlarına hızlı ve etkili çözümler sunmasını sağlıyor. Škoda Group’un Avrupa’daki varlığı, özellikle Avrupa Birliği’nin (AB) sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmasında kritik bir rol oynamaktadır. Şirketin stratejisi, operasyonel verimliliği artırmak, maliyetleri düşürmek ve yolcu deneyimini iyileştirmek üzerine kuruludur. Bu amaçla, şirketin Ar-Ge çalışmaları, yenilikçi teknolojilerin geliştirilmesine ve uygulanmasına odaklanmaktadır.

Bölüm 2: Škoda Group’un Raylı Sistem Portföyü ve Teknolojileri

Škoda Group’un portföyü, elektrikli ve hibrit çoklu üniteler, tramvaylar, metro sistemleri, troleybüsler ve birlikte çalışabilirlik ve düşük yaşam döngüsü maliyetleri için tasarlanmış akıllı hizmet çözümlerini kapsamaktadır. Bu çeşitlilik, şirketin farklı ulaşım ihtiyaçlarına cevap verebilmesini sağlamaktadır. Elektrikli trenler, özellikle şehir içi ve şehirlerarası ulaşımda sıfır emisyon hedefi için kritik öneme sahipken, hibrit trenler, elektrik hattı olmayan bölgelerde de emisyonsuz seyahat imkanı sunmaktadır. Bu teknolojiler, demiryolu operatörlerinin hem çevresel etkilerini azaltmalarına hem de operasyonel esnekliklerini artırmalarına yardımcı olmaktadır. Şirket, enerji verimliliğini artırmak için rejeneratif frenleme sistemleri ve hafif yapı malzemeleri gibi teknolojileri de kullanmaktadır. Bu sayede, trenlerin enerji tüketimi ve işletme maliyetleri düşürülmektedir.

Bölüm 3: Pil-Elektrikli ve Hibrit Çoklu Üniteler ile Sürdürülebilir Ulaşım

Škoda Group, pil-elektrikli çoklu üniteler (BEMU) ve pil-dizel hibrit çoklu üniteler (BeDMU) alanındaki yenilikleriyle dikkat çekmektedir. BEMU’lar, elektrik hatlarında sıfır emisyonlu performans sunarken, şarj edilmeyen hatlarda da batarya gücüyle çalışabilme özelliği sunuyor. Škoda’nın Avrupa operatörleriyle işbirliği içinde geliştirdiği BEMU platformu, batarya modunda 120 kilometreye kadar menzil, hızlı şarj imkanı ve esnek modüler tasarım sunmaktadır. BeDMU’lar ise, hem elektrik hatlarında sıfır emisyonla çalışabilme hem de elektrik hattı olmayan bölgelerde dizel motorlarla hareket edebilme özelliği sayesinde, demiryolu ağlarının daha esnek ve verimli kullanılmasını sağlıyor. Bu teknolojiler, özellikle bölgesel demiryolu hatlarında, dizel trenlerin yerini alarak emisyonları önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahip. Škoda’nın hibrit çoklu ünite projeleri, Çek Cumhuriyeti, Almanya ve Finlandiya gibi Avrupa pazarlarında halihazırda kullanılıyor. Ayrıca, Romanya’da da ulaşım programları kapsamında yeni ihaleler hazırlanıyor. Bu durum, Škoda Group’un bölgedeki pazar payını artırma ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerine katkı sağlama hedefinin bir göstergesi.

Bölüm 4: Dijital Bakım ve Veri Odaklı Varlık Yönetimi

Škoda Group, dijital bakım ve veri odaklı varlık yönetimi alanına önemli yatırımlar yapmaktadır. Bu yaklaşım, maliyetleri düşürmek ve güvenilirliği artırmak için kritik öneme sahip. Şirketin “Akıllı Depo” çözümü, sensörler, teşhis araçları ve yapay zeka (YZ) tabanlı tahmin araçlarını entegre ederek, denetimleri otomatikleştiriyor, yedek parça kullanımını optimize ediyor ve bakım aralıklarını uzatıyor. Măcelaru’nun da belirttiği gibi, dijitalleşme, operatörlerin bakım planlarını sabit takvimlere değil, gerçek duruma göre yapmalarını sağlıyor. Bu, demiryollarını daha verimli, öngörülebilir ve yolcu dostu hale getirmede önemli bir adım. Bu sayede arızalar önceden tespit edilebiliyor, bakım çalışmaları daha verimli planlanabiliyor ve trenlerin hizmet dışı kalma süreleri azaltılıyor. Ayrıca, veri analizi sayesinde, trenlerin performansı sürekli olarak izlenebiliyor ve iyileştirme fırsatları belirlenebiliyor. Bu da, demiryolu sistemlerinin genel verimliliğini ve güvenilirliğini artırıyor.

Sonuç: Geleceğe Yönelik Bir Vizyon

Škoda Group, Railway Days 2025 konferansında, teknoloji, deneyim ve inovasyon ile sürdürülebilir ulaşıma geçişi destekleme konusundaki uzun vadeli taahhüdünü yineledi. Şirketin Avrupa’daki varlığı, geniş ürün yelpazesi ve dijitalleşmeye yaptığı yatırımlar, demiryolu sektörünün geleceği için umut vadediyor. Škoda Group’un pil-elektrikli ve hibrit çoklu üniteleri, sıfır emisyon hedeflerine ulaşmada önemli bir rol oynarken, akıllı bakım çözümleri, işletme maliyetlerini düşürmeye ve sistemlerin güvenilirliğini artırmaya yardımcı oluyor. Gelecekte, demiryolu sektöründe daha fazla dijitalleşme, otomasyon ve veri analizi ile karşılaşacağız. Bu gelişmeler, demiryollarının daha verimli, güvenilir ve yolcu dostu olmasını sağlayacak. Škoda Group, bu dönüşümde öncü bir rol oynamaya devam edecek ve Avrupa’nın yeşil dönüşümüne önemli katkılar sunacak. Şirketin vizyonu, demiryolu taşımacılığının geleceğini şekillendirmeye ve daha sürdürülebilir bir dünya yaratmaya odaklanıyor.