Dolar 42,9296
Euro 50,5550
Altın 5.992,04
BİST 11.150,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 7°C
Az Bulutlu
İstanbul
7°C
Az Bulutlu
Sal 13°C
Çar 5°C
Per 4°C
Cum 8°C

İngiltere: 1.75 Milyar £ Midlands Rail Hub Anlaşması İmzalandı

İngiltere’de 1.75 milyar sterlinlik Midlands Rail Hub projesi, demiryolu ağını dönüştürecek. Yeni hatlar, gelecekteki hizmetler için kapasiteyi artıracak.

İngiltere: 1.75 Milyar £ Midlands Rail Hub Anlaşması İmzalandı
20 Aralık 2025 16:40

Birmingham, İngiltere – Network Rail, İngiltere’nin demiryolu ağını dönüştürecek 1.75 milyar sterlinlik Midlands Rail Hub projesini tasarlamak ve geliştirmek üzere dört şirketten oluşan bir konsorsiyumla anlaştı. Bu önemli adım, Birleşik Krallık’ın 2018’deki kaotik düzenlemeden bu yana uyguladığı en kapsamlı ulusal tarife değişikliklerinin hemen ardından geldi. Proje, gelecekteki hizmet hedeflerini desteklemek için fiziksel ağın dayanıklılığını artırmaya odaklanıyor.

Midlands Rail Hub: Proje Detayları

Network Rail, Midlands Rail Hub’ın hayata geçirilmesi için VolkerRail, Laing O’Rourke, AtkinsRéalis ve Siemens Mobility’yi ortak olarak atadı. Sektörün önde gelen bu dört devi, Midlands Rail Hub Konsorsiyumu’nu oluşturacak ve bölgedeki demiryolu hizmetlerini yeniden şekillendirecek iddialı projenin tasarım ve geliştirme aşamalarında Network Rail ile işbirliği yapacak. Konsorsiyum, Network Rail, West Midlands Demiryolu Yürütme Kurulu (WMRE), Ulaştırma Bakanlığı ve Midlands Connect’ten oluşan bir sponsor ekibiyle birlikte çalışarak teslimat zaman çizelgelerini kesinleştirecek ve projenin sonraki aşamalarını yönlendirecek.

  • Proje Adı: Midlands Rail Hub
  • Toplam Bütçe: 1.75 milyar sterlin
  • Konsorsiyum Ortakları: VolkerRail, Laing O’Rourke, AtkinsRéalis, Siemens Mobility
  • Temel Teknik Özellik: Bordesley’de Chiltern ve Camp Hill hatlarını birbirine bağlayan iki yeni bağlantı hattının inşası
  • Sponsor Ortaklar: Network Rail, West Midlands Demiryolu Yürütme Kurulu (WMRE), Ulaştırma Bakanlığı, Midlands Connect
  • Erken Faydaların Hedef Tarihi: 2030’ların başları

Projenin Teknik Özellikleri ve Amaçları

Projenin teknik omurgasını, Birmingham şehir merkezine yakın bir konumda, Bordesley’de iki yeni demiryolu bağlantısının inşası oluşturuyor. Bu yeni bağlantılar, Chiltern Ana Hattı’nı Birmingham Moor Street istasyonuna, güneybatı ve Doğu Midlands yönündeki hatlara hizmet veren Camp Hill hatlarına bağlamak üzere tasarlandı. Bu sayede, yoğun kullanılan Birmingham New Street istasyonundaki tıkanıklıkların azaltılması ve yeni seyahat olanakları yaratılması hedefleniyor. Bu ana projenin yanı sıra, konsorsiyum, daha erken fayda sağlamak amacıyla daha küçük, hedefe yönelik iyileştirmeler de gerçekleştirecek. Bu iyileştirmeler arasında, Birmingham Snow Hill istasyonundaki 4 numaralı peronun yeniden açılması ve Kings Norton istasyonunun ek Cross-City hizmetlerine uyum sağlayacak şekilde yeniden geliştirilmesi yer alıyor.

Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu

Bu büyük altyapı yatırımı, bu hafta yürürlüğe giren önemli bir ulusal tren tarifesi revizyonu zemininde duyuruldu. Yeni tarife, 2018 Mayıs ayında Govia Thameslink Railway ve Northern ağlarında haftalarca süren ciddi aksamalara yol açan benzer bir güncellemeden bu yana ağ genelinde yapılan en büyük değişiklik olarak öne çıkıyor. Demiryolu sektörü uzmanları, 2018’deki başarısızlığı, zaten kısıtlı bir ağda mevcut olan her tren seferini optimize etmeye aşırı güvenilmesine bağladı. Midlands Rail Hub projesi, gelecekteki hizmet iyileştirmelerinin hem güvenilir hem de sürdürülebilir olmasını sağlamak için gerekli olan fiziksel hat kapasitesini oluşturmaya yönelik stratejik bir yatırım niteliği taşıyor.

Öne Çıkan Notlar

Midlands Rail Hub Konsorsiyumu’nun kurulması, sadece bir proje kilometre taşı olmanın ötesinde, İngiltere demiryolu endüstrisinden gelen önemli bir niyet sinyali. 2018’deki tarife çöküşü, yazılım seviyesindeki optimizasyonun, buna karşılık gelen bir donanım seviyesi yükseltmesi olmadan başarılı olamayacağına dair acı bir ders oldu. Tarife revizyonları verimlilik vaat ederken, mevcut altyapıyı mutlak sınırına kadar zorluyor. Bu 1.75 milyar sterlinlik beton ve çelik yatırımı, sadece planlamayla değil, tasarımla dayanıklı bir ağ inşa etmek için gereken temel çalışmayı temsil ediyor. Küresel pazar için bu, uzun vadeli kapasite ve güvenilirlik kazanımlarının, geleceğin yüksek frekanslı dijital demiryolu operasyonlarının başarılı bir şekilde inşa edilebileceği sağlam bir temel sağlayan, fiziksel altyapıya yapılan stratejik sermaye yatırımlarından kaynaklandığına dair olgun bir anlayışı vurgulamaktadır.