ABD Demiryolu Hacmi Düştü: Kamyon Taşımacılığı Zirvede

WASHINGTON, D.C. – ABD’de yük taşımacılığı yapan demiryolu şirketlerinin hacmi, 20 Aralık 2025’te sona eren haftada, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %7 oranında önemli bir düşüş gösterdi. Bu düşüş, rakip kamyon taşımacılığı sektörünün yoğun tatil sezonunda spot fiyatlarda artış yaşamasıyla tezat oluşturdu. Bu gerileme, kömür ve kimyasallar gibi önemli emtialardaki zayıflığın tahıl ve otomotiv sektörlerindeki kazanımların önüne geçmesiyle, vagon yüklemesindeki %10.5’lik keskin düşüşten kaynaklandı.

Demiryolu Taşımacılığında Düşüş: Detaylı İnceleme

Son endüstri verilerine göre, 20 Aralık’ta sona eren hafta için ABD’deki toplam yük demiryolu trafiği 487.138 vagon yükü ve intermodal ünitede gerçekleşti. Bu, 2024’ün aynı haftasına göre %7’lik bir düşüşü temsil ediyor. Düşüş, %10.5 azalarak 206.674 üniteye gerileyen vagon yüklemelerinde daha belirgindi. Konteyner ve römorklardan oluşan intermodal hacimler de %4.3 düşüşle 280.464 üniteye geriledi. Veriler, kömürde %15.7 ve kimyasallarda %10.4’lük düşüşlerle, önemli emtia gruplarında önemli bir gerilemeyi ortaya koyuyor. Ancak, on vagon yükü emtia grubundan ikisi büyüme bildirdi: tahıl sevkiyatları %5.9 artarken, motorlu taşıtlar ve parçaları %1.1’lik mütevazı bir artış gösterdi.

• Raporlama Dönemi: 20 Aralık 2025 ile Sona Eren Hafta
• Toplam ABD Demiryolu Trafiği: 487.138 vagon yükü ve intermodal ünite (-%7.0, 2024’e kıyasla)
• Vagon Yükü Trafiği: 206.674 ünite (-%10.5, 2024’e kıyasla)
• Intermodal Trafik: 280.464 konteyner ve römork (-%4.3, 2024’e kıyasla)
• Önemli Kazanan (Emtia): Tahıl (+%5.9, 23.272 vagon yükü)
• Önemli Kaybeden (Emtia): Kömür (-%15.7, 51.534 vagon yükü)

Sektörel Farklılaşma ve Etkileri

Demiryolu yüklerindeki düşüş, ABD kamyon taşımacılığı pazarındaki koşullarla keskin bir tezat oluşturuyor. Lojistik sektörü Aralık ayı sonu zirve sezonuna girerken, kamyon taşımacılığı spot fiyatları tüm büyük ekipman türlerinde keskin bir şekilde yükseldi. FTR Transportation Intelligence ve DAT Freight & Analytics’e göre, kuru van ve platformlar için ulusal taşıma spot fiyatları haftadan haftaya önemli artışlar gösterdi. Özellikle, soğutmalı spot fiyatları bir önceki yılın aynı dönemine göre %14 arttı. Bu durum, tatil sezonu tüketici ihtiyaçlarını karşılamak ve sıcaklığa duyarlı malları taşımak için karayolu taşımacılığına olan yoğun talebi gösteriyor.

Tahıl vagon yüklerindeki güçlü performans, patlama yaşayan bir ihracat pazarıyla doğrudan bağlantılı. ABD Tarım Bakanlığı verileri, tahıl ihracatının bir önceki yıla göre %68 arttığını gösteriyor; sadece mısır ihracat denetimleri cari pazarlama yılında 14.5 milyon metrik tondan 24.3 milyon metrik tona yükseldi. Ancak bu tarımsal güç, karmaşık bir makroekonomik arka plana karşı faaliyet gösteriyor. ABD ekonomisi, üçüncü çeyrekte %4.3’lük şaşırtıcı derecede güçlü bir yıllık büyüme kaydetti ve işsizlik başvuruları son zamanlarda 214.000’e gerileyerek dirençli bir tüketici tabanına işaret ediyor. Bu ekonomik sağlık, kömür ve kimyasallar gibi endüstriyel emtialarda demiryolu hacimlerindeki eş zamanlı zayıflığı, değişen tedarik zinciri dinamiklerinin dikkate değer bir göstergesi haline getiriyor.

Öne Çıkanlar

• Yaygın Düşüş: ABD demiryolu trafiği, vagon yükü (-%10.5) ve intermodal (-%4.3) segmentlerinin önemli düşüşler kaydetmesiyle, bir önceki yıla göre %7 azaldı.
• Farklılaşan Pazarlar: Demiryolu düşüşü, spot fiyatların keskin bir şekilde yükseldiği, özellikle de soğutmalı taşımacılıkta, kamyon taşımacılığı endüstrisindeki bir zirve sezonuyla aynı anda gerçekleşti.
• Emtia Ayrışması: Güçlü tarım ihracatı, tahıl vagon yüklerinde %5.9’luk bir artışa yol açarken, enerji piyasalarındaki yapısal düşüşler kömür sevkiyatlarında %15.7’lik bir düşüşe neden oldu.

Editör Analizi

Düşen demiryolu hacimleri ile yükselen kamyon taşımacılığı fiyatları arasındaki farklılık, bu haftanın kritik konusu. Dayanıklı bir ABD ekonomisi teorik olarak yük talebini desteklemesi gerekirken, bu rakamlar, tatil zirve sezonunun acil, son kilometre taleplerini karşılamak için kamyon taşımacılığına yönelik potansiyel bir modal kaymaya işaret ediyor. Nakliyeciler, zaman açısından kritik teslimatlar için demiryolunun maliyet verimliliğine göre kamyonların hızını ve esnekliğini önceliklendiriyor olabilirler. Ayrıca, olumlu makroekonomik göstergelere rağmen kömür ve kimyasal vagon yüklerindeki keskin düşüş, genel demiryolu performansını olumsuz etkileyen ve tatil telaşı sona erdikten sonra bile devam edebilecek daha derin, sektöre özgü zorluklara işaret ediyor.

Sıkça Sorulan Sorular

ABD demiryolu trafiği neden Aralık 2025’in sonlarında azaldı?

Toplam ABD demiryolu trafiği, esas olarak vagon yüklerindeki %10.5’lik düşüş nedeniyle, 2024’ün aynı haftasına göre %7 azaldı. Kömür (-%15.7) ve kimyasal (-%10.4) sevkiyatlarındaki önemli düşüşler, önemli katkıda bulunan faktörlerdi.

Bu dönemde hangi demiryolu emtiaları iyi performans gösterdi?

Tahıl, vagon yüklerinde %5.9 artışla dikkat çekici bir parladı. Bu büyüme, ABD tarım ihracatındaki artışa bağlanıyor. Motorlu taşıtlar ve parçaları da %1.1’lik hafif bir artış gösterdi.

Demiryolu endüstrisinin performansı, kamyon taşımacılığı sektörüyle nasıl karşılaştırılıyor?

Demiryolu endüstrisindeki düşüş, Aralık ayı sonu zirve sezonunu yaşayan kamyon taşımacılığı sektörüyle keskin bir tezat oluşturuyor. Kamyon taşımacılığında spot fiyatlar önemli ölçüde yükseldi; soğutmalı fiyatlar, karayolu taşımacılığı hizmetlerine olan yüksek talebi göstererek, bir önceki yıla göre %14 arttı.