Çek Demiryolları: 120 Yeni BEMU İhalesiyle Yeşil Ulaşıma Geçiyor

Prag, Çek Cumhuriyeti – Çek Demiryolları (České dráhy – ČD), bölgesel ulaşım ağını modernize etmek amacıyla, 120 adede kadar yeni bataryalı-elektrikli çoklu ünite (BEMU) için büyük bir ihale başlattı. Bu önemli adım, hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda sıfır emisyonlu hizmet sunmayı hedefliyor.

Projenin Kapsamı ve Amaçları

ČD, bölgesel tren filosunu yenilemek ve sürdürülebilir mobiliteye yatırım yapmak için iki ayrı kamu ihalesi başlattı. İhaleler, farklı kapasitelerde trenler için çerçeve anlaşmaları oluşturmayı amaçlıyor. Bu sayede, Çek Cumhuriyeti genelinde hem enerji hatlarında hem de hatta bağlı olmayan hatlarda doğrudan, emisyonsuz hizmetler sağlanabilecek.

• İhale Kapsamı: 40 adede kadar BEMU130 ve 80 adede kadar BEMU135 tren ünitesi için çerçeve anlaşmaları
• İlk Sipariş: 13 ünite (7 adet BEMU130, 6 adet BEMU135)
• Hedef: Bölgesel ulaşımda modernizasyon ve emisyon azaltımı
• Ekipman: Yedek parça tedariki ve potansiyel olarak tam hizmet bakım anlaşmaları

ČD Genel Müdürü Michal Krapinec, bu adımın, modern ve emisyonsuz taşımacılık hizmeti sunmak isteyen bölgesel yönetimlerin artan talebine doğrudan bir yanıt olduğunu belirtti. Krapinec, “Birçok bölge, bataryalı hibrit elektrikli çoklu ünitelerin kullanıma alınmasına zaten ilgi gösterdi,” dedi. İlk aşamada 13 ünite sipariş edilecek ve sonraki siparişler bölgelerin özel ihtiyaçlarına göre şekillenecek.

Teknik Özellikler ve Donanım

Yeni tren filosunun teknik özellikleri, bölgesel ulaşım otoritelerinin gereksinimleri ve ulusal TRANSGOV finansman programının kriterleri doğrultusunda belirlendi. İki sistemli trenler, 3 kV DC ve 25 kV 50 Hz AC havai hatlarla uyumlu olacak ve elektrikli hatlardayken bataryalarını şarj edebilecekler. Ayrıca, kısmen alçak tabanlı tasarıma sahip olacaklar, BEMU130 için en az 121, BEMU135 için ise 140 koltuk kapasitesine sahip olacaklar. Yolcu konforu ön planda tutularak klima, birinci ve ikinci sınıf oturma alanları, bisiklet, bebek arabası ve bagaj için geniş alanlar sunulacak. Modern donanımlar arasında yerleşik Wi-Fi, prizler, USB portları ve kapsamlı bir görsel-işitsel bilgi sistemi bulunacak. Güvenlik ve birlikte çalışabilirlik için üniteler hem ETCS hem de GSM-R sistemleriyle donatılacak.

• Hız: Katenerde 160 km/sa, Batarya Modunda 120 km/sa
• Güç Sistemleri: 3 kV DC ve 25 kV 50 Hz AC
• Erişilebilirlik: Kısmi alçak tabanlı tasarım
• İç Donanım: Klima, Wi-Fi, prizler, USB portları, görsel-işitsel bilgilendirme sistemi
• Güvenlik Sistemleri: ETCS ve GSM-R

Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu

Bu büyük ölçekli alım, Moravia-Silesia bölgesinde BEMU’ların başarılı bir şekilde konuşlandırılmasının ardından geliyor. Bu bölgede, Škoda Group’tan 15 adet RegioPanter hibrit ünite 2026’nın sonuna kadar hizmet verecek. Krapinec, hibrit trenlerin tanıtımının yolcu sayısında önemli bir artış sağladığını vurguladı. Bu yatırım, eski dizel filoların yerini alarak hizmet kalitesini ve çevresel performansı artırmayı hedefliyor.

Öne Çıkan Notlar

ČD’nin 120 adet BEMU ihalesi, Avrupa bölgesel demiryollarında dizel enerjiden uzaklaşma sürecini hızlandıran önemli bir adım. Batarya-hibrit teknolojisi, tam elektrifikasyon hedefine ulaşana kadar pratik ve uygun maliyetli bir ara çözüm sunuyor. Bu hamle, Çek Cumhuriyeti’ni BEMU teknolojisini ölçeklendiren Avrupa liderleri arasına yerleştiriyor.