Dolar 43,3061
Euro 50,7280
Altın 6.727,95
BİST 12.784,01
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Çok Bulutlu
İstanbul
11°C
Çok Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 16°C
Pts 16°C

SC Ports Rekor Kırdı: Dillon Limanı Konteyner Taşımaları %33 Arttı

Inland Port Dillon rekor kırdı: %33’lük artışla 48.761 konteyner taşıdı. Demiryolu, tarım ihracatını artırarak lojistik ağlarını güçlendiriyor.

SC Ports Rekor Kırdı: Dillon Limanı Konteyner Taşımaları %33 Arttı
22 Ocak 2026 10:39

⚡ Editörün Notu:
Güney Carolina’daki bu başarı, demiryolu taşımacılığının, özellikle tarım ürünlerinin küresel pazarlara erişimini kolaylaştırmada kritik bir rol oynadığını ve lojistik ağların direncinin artırılmasında önemli bir model sunduğunu gösteriyor.

DİLLON, SC – Güney Carolina Limanları’na (SC Ports) ait Inland Port Dillon, 2025 yılında 48.761 konteyner taşıması gerçekleştirerek rekor kırdı ve bir önceki yıla göre %33’lük bir artış kaydetti.

Kategori Detay / Veri
Tesis SC Ports’a ait Inland Port Dillon
2025 Demiryolu Taşımaları 48.761 Konteyner
Yıllık Büyüme (2024-2025) +%33
Ana Büyüme Etkeni Soya Fasulyesi İhracatı (Temmuz-Ağustos 2025’te %35 artış)
İlgili Kurumlar SC Ports, Güney Carolina Tarım Bakanlığı, CSX
Demiryolu Sağlayıcısı CSX

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Inland Port Dillon’daki rekor hacim, kamu-özel sektör işbirliğinin doğrudan bir sonucudur. SC Ports, Güney Carolina Tarım Bakanlığı ve diğer paydaşlar arasındaki işbirliği, bir iç pazarda yaşanan kapanmaya hızlı bir yanıt olarak ortaya çıktı. Bu girişim, 1.2 milyon ek çuval soya fasulyesinin ihraç edilmesini sağladı. Programın etkisi hemen görüldü; yalnızca 2025 Temmuz ve Ağustos aylarında tesis üzerinden yapılan soya fasulyesi ihracatında %35’lik bir artış sağlandı. CSX, iç terminali Charleston Limanı’ndaki deniz konteyner terminallerine bağlayan özel demiryolu hizmetini sağlıyor.

Stratejik Önemi

Inland Port Dillon’ın performansı, bir kıyı limanının erişimini ve yük tabanını genişletmek için kullanılan iç liman stratejisini doğrulamaktadır. Güvenilir bir demiryolu hizmeti sunan bir merkez oluşturarak, SC Ports, küresel pazarlarda rekabetçi olmayabilecek tarım ihracatını etkili bir şekilde yakalamıştır. Bu model, yerel ekonomik kesintilere karşı tedarik zinciri direncini artıran bir lojistik çözümü sağlayarak eyaletin tarım sektörünü doğrudan desteklemektedir. Bu strateji, verimliliği artırmak ve gelececekteki büyümeyi yönetmek için giderek demiryoluna güvenen, Long Beach Limanı gibi daha büyük ABD geçitlerindeki çabalara paraleldir.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Inland Port Dillon’daki rekor hacmi ne tetikledi?
Cevap: Özellikle soya fasulyesi ihracatındaki artışla birlikte, demiryolu konteyner taşımalarında bir önceki yıla göre %33’lük bir artış. Bu, eyalet kurumları, SC Ports ve çiftçiler arasında yeni uluslararası pazarlara erişmek için yapılan yeni bir ortaklığı takip etti.

Soru: Inland Port Dillon’a hangi demiryolu hizmet veriyor?
Cevap: CSX, Inland Port Dillon’u Charleston Limanı’ndaki deniz terminallerine bağlayan özel demiryolu hizmetini sağlıyor.