Alstom & Siemens: Kuzey Amerika’da Büyük Demiryolu Anlaşmaları
Alstom 2.3 milyar Kanada Doları değerinde metro treni, Siemens ise Tri-Rail için lokomotif tedarik ediyor. Kuzey Amerika’da toplu taşıma modernleşiyor.
Bu anlaşmalar, Kuzey Amerika’da toplu taşıma sistemlerinin modernizasyonunu ve kapasite artırımını hedefleyerek, demiryolu tedarik zincirleri için önemli fırsatlar sunuyor.
TORONTO/MİAMİ – Alstom, Toronto Transit Commission (TTC) için 2.3 milyar Kanada Doları değerinde 70 adet altı vagonlu metro treni üretimi anlaşması imzaladı. Aynı zamanda, Siemens Mobility, Güney Florida Bölgesel Ulaşım Otoritesi’ne (SFRTA) Tri-Rail banliyö hizmetini iyileştirmek için yedi adet Charger dizel-elektrik lokomotif tedarik edecek.
| Kategori | Detay / Veri |
|---|---|
| Proje / Araç | Alstom: 70 adet altı vagonlu metro treni; Siemens: 7 adet Charger dizel-elektrik lokomotif |
| Yatırım Bedeli | Alstom: 2.3 milyar Kanada Doları; Siemens: Açıklanmadı |
| İlgili Kurumlar | Alstom, Toronto Transit Commission (TTC), Siemens Mobility, Güney Florida Bölgesel Ulaşım Otoritesi (SFRTA / Tri-Rail) |
| Üretim Yeri | Alstom: Thunder Bay, ON (montaj); Kingston, ON (test); Siemens: Sacramento, California |
| Hizmete Giriş Tarihi | Siemens: 2029 (Tahmini); Alstom: Belirtilmedi |
Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı
Alstom’un TTC ile yaptığı anlaşma, 150 adede kadar ek tren seti opsiyonunu içeriyor. İlk 70 tren, Bloor-Danforth (Hat 2) hattındaki eski filoyu değiştirmek için 55 adet ve gelecekteki Line 1 Yonge North ve Line 2 Scarborough uzantıları için 15 adet olarak ayrılacak. Trenler Kanada’da tasarlanıp mühendislik çalışmaları yapılacak, bu da yerel bir tedarik zincirini vurguluyor.
Güney Florida’da, yedi Siemens Charger lokomotifi, Tri-Rail’in eski altı adet EMD GP49 ünitesinin yerini alacak. Bu alım, mevcut filonun karşılayamadığı belirli operasyonel ve uyumluluk gereksinimleri nedeniyle, MiamiCentral İstasyonu’na tam hizmet sağlamak için kritik öneme sahip. 2029 hizmete giriş tarihi, SFRTA’nın temel hareket gücünü modernize etmesine ve filosunu standartlaştırmasına olanak sağlayacak.
Stratejik Önemi
Alstom anlaşması, Ontario’daki önemli bir endüstriyel varlık olan Thunder Bay tesisindeki üretim hattını güçlendiriyor. TTC için bu yatırım, altyapı güvenilirliğini ele almak ve ağ büyümesine hazırlanmak için önemli bir adım. Büyük opsiyon maddesi, TTC’ye uzun vadeli filo planlaması esnekliği sağlıyor.
Siemens’in SFRTA ile yaptığı anlaşma, ölçek olarak daha küçük olsa da stratejik olarak önemli. Tri-Rail’e, uzun vadeli bir stratejik hedef olan, Miami şehir merkezi ile hizmet entegrasyonunu tamamlamak için gerekli ekipmanı sağlıyor. Bu yatırım, ajans için mali zorluklara ilişkin raporlara rağmen, hizmeti sürdürmek ve rekor yolcu seviyelerine uyum sağlamak için filo modernizasyonunun vazgeçilmez bir öncelik olduğunu gösteriyor.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Soru: Alstom-TTC anlaşmasının değeri nedir?
Cevap: Anlaşmanın değeri, ilk 70 tren seti için 2.3 milyar Kanada Doları’dır.
Soru: Siemens lokomotif anlaşması, Tri-Rail için neden önemlidir?
Cevap: Yeni Charger lokomotifleri, önemli bir şehir merkezi olan MiamiCentral İstasyonu’na tam hizmet erişimi sağlamak için gereken teknik gereksinimleri karşılayacak.
Soru: Yeni ekipman ne zaman hizmete girecek?
Cevap: Tri-Rail için Siemens lokomotiflerinin 2029’da hizmete girmesi bekleniyor. Alstom trenleri için belirli bir zaman çizelgesi açıklanmadı.