Dolar 43,2923
Euro 50,7642
Altın 6.725,19
BİST 12.755,54
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 12°C
Az Bulutlu
İstanbul
12°C
Az Bulutlu
Cum 13°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

Sierra Northern: Tarihi Lokomotif ABD’nin 250. Yılını Kutluyor

Sierra Northern Railway, tarihi bir lokomotifi modernize ederek ABD’nin 250. yılını kutluyor. Bu, kısa hat demiryolları için mevcut altyapıyı verimli hale getirme stratejisini gösteriyor.

Sierra Northern: Tarihi Lokomotif ABD’nin 250. Yılını Kutluyor
22 Ocak 2026 15:39

⚡ Editörün Notu:
Sierra Northern Railway’in tarihi bir lokomotifi modernize ederek ABD’nin 250. yıl dönümünü kutlaması, demiryolu şirketlerinin mevcut altyapıyı verimli hale getirme ve mirası koruma potansiyelini sergiliyor. Bu durum, özellikle kısa hat işletmecileri için önemli bir stratejik hamle olabilir.

KUZEY KALİFORNİYA – Sierra Northern Railway, Amerika Birleşik Devletleri’nin yaklaşan 250. yıl dönümünü anmak üzere özel olarak boyanmış 250 numaralı lokomotifi tanıttı. Uzun bir geçmişe sahip, modernize edilmiş bir genset olan lokomotif, artık kısa hattın mavi, beyaz ve altın renklerini benzersiz bir bayrak motifiyle birleştiriyor.

Kategori Detay / Veri
Proje / Araç Sierra Northern Railway No. 250 (Railpower RP20BD Genset)
Orijinal Yapım EMD GP7 (yaklaşık 1950’ler)
Yeniden Yapım Yılı 2014
İlgili Kurumlar Sierra Northern Railway, BNSF Railway (değişim noktası), Union Pacific (değişim noktası)

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Lokomotifin hikayesi, ABD demiryolu gelişiminin önemli bir bölümünü yansıtıyor. Orijinal olarak Santa Fe Demiryolu için EMD GP7 olarak inşa edilen ünite, daha sonra Burlington Northern Demiryolu’na hizmet verdi. Daha sonra Yolo Shortline Demiryolu tarafından satın alındı ve 2003 yılında mevcut Sierra Northern Railway’i oluşturmak üzere Sierra Railroad Co. ile birleşti.

Sierra Northern’in kendi bakım tesisi 2014 yılında lokomotifi yeniden inşa etti. Dönüşüm, eski dizel-elektriği daha verimli bir Railpower RP20BD genset’e dönüştürdü. Bu modernizasyon, demiryolunun şirket içi mühendislik ve varlık ömrünü uzatma kapasitesini gösteriyor. Sierra Northern, Kuzey (75) ve Güney (30) Kaliforniya’da toplam 105 mil hat üzerinde faaliyet gösteriyor.

Stratejik Önemi

Bu girişim, doğrudan bir ticari işlemden ziyade, öncelikle bir marka ve miras beyanı niteliğinde. Sierra Northern, modernize edilmiş tarihi bir varlığı ulusal bir dönüm noktasına bağlayarak, demiryolu endüstrisinin ABD’deki ekonomik kalkınmadaki temel rolünü güçlendiriyor. CEO Ken Beard tarafından vurgulanan bu hareket, şirketin mirasını ve ulusal yük ağındaki devam eden faaliyetlerini kutlamaya hizmet ediyor.

70 yıllık bir lokomotifin şirket içinde modern bir genset’e yeniden inşasının sergilenmesi aynı zamanda, kısa hat operatörleri için önemli bir stratejinin altını çiziyor: Tamamen yeni üniteler için sermaye harcaması yapmadan, mevcut verimlilik ve emisyon standartlarını karşılamak için mevcut varlıkların uygun maliyetli modernizasyonu.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Proje zaten tamamlandı ve lokomotif tanıtıldı.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Basın açıklamasında maliyet bilgisi yer almamaktadır.