Dolar 43,3545
Euro 50,9185
Altın 6.864,65
BİST 12.976,30
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
11°C
Hafif Yağmurlu
Cts 12°C
Paz 15°C
Pts 16°C
Sal 15°C

Network Rail: Net Sıfır Karbon Depo İnşa Ediyor

Network Rail, Sheffield’da sıfır karbon emisyonlu bir MDU için 7.2 milyon sterlinlik anlaşma imzaladı. Sürdürülebilir demiryolu altyapısına büyük bir adım.

Network Rail: Net Sıfır Karbon Depo İnşa Ediyor
23 Ocak 2026 17:39

⚡ Editörün Notu:
Network Rail’in, sürdürülebilir demiryolu altyapısına yönelik attığı bu adım, karbon emisyonlarını azaltma ve çevresel sürdürülebilirliği artırma hedefiyle, sektör için önemli bir örnek teşkil ediyor.

SHEFFIELD, UK – Network Rail, Sheffield’deki Blast Lane Deposu’nda net-sıfır karbon emisyonlu bir Bakım Teslimat Birimi (MDU) tasarlayıp inşa etmesi için HBC Construction ile 7.2 milyon sterlin değerinde bir sözleşme imzaladı. Projenin 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.

Kategori Detay / Veri
Proje / Araç Sheffield Bakım Teslimat Birimi (MDU)
Yatırım Bedeli 7.2 milyon sterlin
İlgili Kurumlar Network Rail (Müşteri), HBC Construction (Yüklenici)
Sürdürülebilirlik Hedefi Net-sıfır karbon emisyonu (operasyonel); 20 yılda 850 ton CO₂e tasarrufu

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Sheffield MDU, modern bir ahşap çerçeve yapı kullanılarak inşa edilecek. Proje tasarımı, HBC’nin Barnetby MDU projesinde kullanılan modeli tekrarlayan iki aşamalı bir tedarik süreciyle güvence altına alındı. HBC ile Network Rail arasındaki inşaat öncesi işbirliği, planlanan bina alanını %25’in üzerinde azalttı. Bu optimizasyon, malzeme gereksinimlerini azaltırken, şantiyede montaj tekniklerinin daha fazla kullanılmasını sağlıyor.

Enerji sistemleri arasında çatı güneş paneli dizisi, ısı geri kazanımlı havalandırma ve akıllı aydınlatma kontrolü yer alıyor. Tesis ayrıca, polen dostu peyzaj düzenlemesi yoluyla en az %10 Biyoçeşitlilik Net Kazanımı hedefliyor. Bina, ilk yirmi yılda geleneksel bir yapıya kıyasla yılda 42.5 ton CO₂e tasarruf etmesi bekleniyor.

Stratejik Önemi

Bu proje, Network Rail’in ‘Daha Yeşil Demiryolu’ stratejisi için ulusal bir model oluşturarak, gelecekteki düşük karbonlu depolar için standartlaştırılmış, uygun maliyetli bir model yaratıyor. Network Rail, tekrarlanabilir bir tasarım kanıtlayarak, mülk portföyündeki karbonsuzlaştırmayı hızlandırabilir. Bu yatırım, çok milyar sterlinlik Northern Powerhouse Rail girişimi de dahil olmak üzere, kuzey altyapısını iyileştirmeye yönelik daha geniş hükümet taahhütleriyle uyumlu.

Ahşap çerçeve yapının seçimi ve biyoçeşitliliğe odaklanılması, Network Rail’i, Birleşik Krallık sanayi sektöründe sürdürülebilir bina uygulamalarında lider konumuna getiriyor. Bu yaklaşım, karbon yoğun malzeme tedarik zincirleri konusunda incelemelerle karşı karşıya kalan diğer büyük yeşil markalı altyapı projeleriyle net bir zıtlık oluşturuyor.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projenin 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Proje, 7.2 milyon sterlin değerindedir.