Dolar 43,3679
Euro 51,5757
Altın 7.101,43
BİST 13.177,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 16°C
Çok Bulutlu
İstanbul
16°C
Çok Bulutlu
Sal 16°C
Çar 14°C
Per 14°C
Cum 13°C

ÖBB Mattersburg Hattı Modernizasyonu: 143 Milyon Avro Yatırım

ÖBB, Mattersburg hattını 143 milyon Avro yatırımla modernize ediyor. Şubat 2026’da başlayacak proje, bölgesel ulaşımı güçlendirerek daha sürdürülebilir bir gelecek sunacak.

ÖBB Mattersburg Hattı Modernizasyonu: 143 Milyon Avro Yatırım
26 Ocak 2026 20:39

⚡ Editörün Notu:
Avusturya Demiryolları’nın (ÖBB) Mattersburg hattını modernize etme hamlesi, bölgesel demiryolu ağlarının kapasitesini artırma ve daha sürdürülebilir bir ulaşım modeline geçiş yönündeki stratejik bir adımdır.

VİYANA, AVUSTURYA – Avusturya Demiryolları (ÖBB), Mattersburg hattının elektrifikasyonu ve modernizasyonu için Şubat 2026’da ana inşaat aşamasına başlıyor. Yaklaşık 143 milyon Avro’luk bir yatırımla desteklenen proje, Wiener Neustadt ve Deutschkreutz arasındaki REX93 ve R93 hatlarında Şubat-Aralık 2026 tarihleri arasında tam bir hat kapanışını gerektirecek ve bu süreçte yerine otobüs seferleri düzenlenecek.


Kategori Detay / Veri
Proje / Araç Mattersburg Hattı Elektrifikasyonu ve Modernizasyonu
Yatırım Bedeli Yaklaşık 143 milyon Avro
İlgili Kurumlar Avusturya Demiryolları (ÖBB)
Hat Kapanış Dönemi Şubat 2026 – Aralık 2026
Proje Tamamlanma 2027

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Proje, sadece elektrifikasyonla sınırlı kalmıyor. ÖBB, Wiener Neustadt Hbf’den Katzelsdorf’a ve Loipersbach-Schattendorf’tan ikinci bir hat inşa edecek. Bu kapasite artırımı, hizmet sıklığını artırmak için kritik öneme sahip. Güvenliği artırmak amacıyla birçok hemzemin geçit kaldırılıp yerlerine alt geçitler yapılacak. Mevcut altyapıda da önemli geliştirmeler yapılacak. Wiesen-Sigleß ve Mattersburger viyadükleri, yeni havai hat sistemini destekleyecek şekilde uyarlanacak. Yeni trafo merkezleri ve elektronik sinyalizasyon merkezleri gibi teknik binalar inşa edilecek. Proje ayrıca drenaj sistemlerinin modernizasyonunu, yeni kablo kanallarının ve enerji sistemlerinin kurulumunu içeriyor. Beş istasyon, yeni Park&Ride ve Bisiklet&Binme (Bike&Ride) tesisleri ve engelli erişimine uygun hale getirilerek tamamen modernize edilecek.

Stratejik Önemi

Bu yatırım, ÖBB’nin Burgenland’daki bölgesel ağını güçlendirme çabasının bir parçasıdır. Hattın elektrifikasyonu ve hat kapasitesinin artırılmasıyla ÖBB, daha hızlı, daha sessiz ve daha sık hizmetler sunabilecek ve bireysel araç kullanımına karşı rekabet edebilir bir alternatif oluşturacak. Hemzemin geçitlerin kaldırılması doğrudan güvenlik endişelerini giderirken, yol trafiğinin akışını da iyileştirecek. Modernize edilmiş istasyonlar, geliştirilmiş intermodal bağlantılar (Park&Ride, Bike&Ride) ile toplu taşımanın daha kolay ulaşılabilir olmasını sağlayacak. Bu durum, ÖBB’nin daha büyük bir modal pay elde etmesini sağlayacak ve Burgenland’ın sürdürülebilir mobilite ve bölgesel ekonomik kalkınma hedeflerini destekleyecek.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projenin tamamı, istasyonların ve durakların modernizasyonu dahil olmak üzere, 2027’de tamamlanması planlanıyor. Ana hat kapanışı ise Aralık 2026’da sona erecek.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Mattersburg hattının elektrifikasyonu ve modernizasyonu için toplam yatırım yaklaşık 143 milyon Avro’dur.