İspanya’dan Dev Yatırım: Yüksek Hızlı Tren Hattı İhalesi Başladı

İSPANYA – İspanya’nın yüksek hızlı demiryolu altyapı yöneticisi Adif AV, Burgos–Vitoria yüksek hızlı demiryolu hattının iki yeni kesimi için toplam 431,6 milyon Euro bütçeyle ihale sürecini başlattı. Bu ihale, 23,7 kilometrelik yeni altyapı inşaatını kapsamakta olup, Bask Bölgesi’ni ulusal yüksek hızlı ağa ve Fransa sınırına bağlayacak stratejik bir demiryolu koridorunun ilerlemesini sağlamaktadır.

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

İhale edilen iki kesimden ilki, Burgos demiryolu çevre yolunu Valle de las Navas’a bağlayan 16,7 kilometrelik bölüm olup, Burgos eyaleti sınırları içinde yer almaktadır. Bu kesimin sözleşme değeri 159,2 milyon Euro olarak belirlenmiştir. Proje kapsamı, Vena Nehri üzerinde 643 metre uzunluğunda ve Valle Deresi üzerinde 444 metre uzunluğunda olmak üzere toplam altı viyadüğün inşasını içermektedir. Güzergah, Burgos çevre yolundan başlayarak ilk üç kilometrede mevcut konvansiyonel demiryoluna paralel ilerlemekte, ardından kuzeydoğuya Valle de las Navas’a doğru yönelmektedir.

İkinci ihale edilen kesim ise Manzanos ile La Puebla de Arganzón arasında yer almakta olup, 7 kilometrelik daha kısa bir uzunluğa sahiptir. Ancak, karmaşık mühendislik gereksinimleri nedeniyle tahmini sözleşme değeri 272,4 milyon Euro ile önemli ölçüde daha yüksektir. Bu kesim, toplam güzergahının 2,5 kilometreden fazlasını oluşturacak yedi büyük viyadüğü içermektedir. Ana yapı, Zardorra Nehri üzerindeki viyadük olup, bir kilometreyi aşan uzunluğu ve 50 metrelik yüksekliği ile dikkat çekmektedir. Bu viyadük, Zardorra Nehri’ni, Madrid–Hendaye konvansiyonel demiryolu hattını ve A-1 otoyolunu eş zamanlı olarak geçmek üzere 222 metrelik beton bir kemer içerecek şekilde tasarlanmıştır.

Her iki sözleşmenin iş kapsamı, demiryolu platformunun ve tüneller ile toplam 13 viyadük gibi ilgili tüm inşaat mühendisliği yapılarının inşasını kapsamaktadır. Bu ihaleye dahil olmayan sonraki proje aşamaları, çift hatlı standart hat açıklığı rayların döşenmesini, katener elektrifikasyonunu ve demiryolu trafiğini yönetmek için gerekli sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin kurulumunu içerecektir.

Bu ihale ile Adif AV, Burgos–Vitoria yüksek hızlı hattının yedi kesiminden üçünü (toplam 32,1 kilometre) aktif yapım veya ihale aşamasına getirmiş durumdadır. Hattın bir diğer kesimi olan Pancorbo–Ameyugo, halihazırda yapım aşamasında olup %77 oranında tamamlanmıştır. Üç tünel ve üç viyadük dizisiyle karakterize edilen bu 8,4 kilometrelik kesim, 2025 yılında 391 milyon Euro yatırımla ihale edilmiştir. Adif AV, hattın geri kalan dört kesimine ait proje planlarının ve ihale süreçlerinin şu anda kesinleştirilmekte olduğunu doğrulamıştır.

Stratejik Önemi

Burgos–Vitoria yüksek hızlı hattı, Atlantik Koridoru’nda kritik bir bağlantı görevi görmektedir. Mevcut Madrid–Valladolid–Burgos yüksek hızlı hattına temel bir süreklilik sağlamaktadır. Tamamlandığında, yeni altyapı, Bask Bölgesi’nin üç başkenti olan Vitoria-Gasteiz, Bilbao ve San Sebastián’ı ulusal ağa bağlayacak ve Irún’da Fransa sınırına standart hat açıklığında bir bağlantı kuracaktır.

Adif AV’nin sürekli yatırımı ve aşamalı ihale süreci, bu koridorun geliştirilmesine yönelik sistematik bir yaklaşım sergilemektedir. Kalan kesimlerin planlarının tamamlanması, hattın tamamlama takvimini belirleyecektir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: İhale edilen kesimler için kesin bir tamamlanma tarihi belirtilmemiştir. Hattın tamamının bitiş tarihi, kalan dört kesimin planlama ve ihale süreçlerinin netleşmesiyle belirlenecektir. Mevcut durumda, Pancorbo–Ameyugo kesiminin %77’si tamamlanmıştır.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: İhale edilen iki yeni kesimin toplam maliyeti 431,6 milyon Euro’dur. Hattın tamamı için henüz nihai bir toplam maliyet açıklanmamıştır.