Hollanda’da Hat Yeniden Yapılandırma: Kapasite Artıyor

LAHEY, HOLLANDA – Hollandalı demiryolu altyapı yöneticisi ProRail, Lahey Merkez İstasyonu’nda Ağustos 2023’te başlayan büyük bir hat modernizasyon aşamasının tamamlanmasının ardından 16 Şubat itibarıyla Lahey ile Rotterdam arasındaki düzenli tren seferlerini yeniden başlattı. Proje, istasyonun on iki hattını üç özel koridora dönüştürerek trafik akışını iyileştirmeyi ve ağ kapasitesini artırmayı hedefledi. Çalışmaların orta 2024’e kadar tamamen bitmesi planlanıyor.

Projeye Ait Temel Veriler

Projenin Teknik Kapsamı Nedir?

ProRail, Lahey Merkez İstasyonu’na giden 900 metrelik bir bölümde hat düzenini tamamen yeniden inşa etti. Bu kapsamda, çok sayıda makas kaldırılarak ve hatlar yeniden hizalanarak Rotterdam, Gouda/Utrecht ve Leiden yönlerine giden seferler için üç ayrı koridor oluşturuldu. Bu basitleştirme, arızaları azaltmayı, trenlerin terminal istasyona daha hızlı girip çıkmasını sağlamayı, böylece sefer çizelgesinde yer açmayı ve gelecekte 11 ve 12 numaralı hatların yeniden etkinleştirilmesini mümkün kılmayı amaçlıyor.

Bu Gelişme Bölgesel Demiryolu Sektörü İçin Ne Anlama Geliyor?

Hollanda’daki Lahey Merkez İstasyonu modernizasyonunun toplam maliyeti açıklanmamış olsa da, stratejik olarak mevcut altyapıdan maksimum verim alma hedefi, Türkiye demiryolu sektöründe de benzer tartışmaları ve yatırımları gündeme getirmektedir. Türkiye’de genellikle yeni yüksek hızlı demiryolu (YHT) hatları inşası veya Marmaray ve Başkentray gibi büyük ölçekli kent içi demiryolu projeleriyle kapasite artışı sağlanırken (Kaynak: TCDD, çeşitli yıllar), ProRail’in Lahey’deki yaklaşımı, mevcut ağdaki darboğazları yeniden tasarlayarak gizli kapasiteyi ortaya çıkarmaya odaklanmaktadır. Örneğin, Türkiye’de Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı’nın inşası ve çevresindeki hat düzenlemeleri de benzer şekilde merkezi bir düğüm noktasında kapasite ve operasyonel verimlilik artışını hedeflemiştir (Kaynak: TCDD, 2016). Bu, Portekiz’in Alstom’dan 1.03 milyar Euro değerinde 153 yeni tren tedarik etmesi gibi filo modernizasyonuna dayalı büyük yatırımlardan farklı olarak, altyapı optimizasyonunun da ulusal demiryolu hizmetlerini iyileştirmede tamamlayıcı bir yol olduğunu göstermektedir.

Editörün Değerlendirmesi

ProRail’in hat düzenlerini basitleştirmeye yönelik yatırımı, yolcu memnuniyetinin temel bir itici gücü olan hizmet güvenilirliğini doğrudan ele almaktadır. Bazı toplu taşıma sistemlerinin yolcu sayılarıyla mücadele ettiği bir dönemde (örneğin, ABD’deki Twin Cities Metro Transit’in 2025’te hizmet genişletmelerine rağmen %3 düşüş yaşadığı belirtilmiştir – Kaynak: Axios, 2026), operasyonel verimliliğe odaklanmak kritik öneme sahiptir. Lahey’deki gibi mevcut ağın temel güvenilirliğini ve hızını artırmak, büyük ölçekli ağ büyümesi kadar yolcuları elde tutmak için hayati olabilir.