Hitachi Trenitalia’ya Ek Yüksek Hızlı Tren Satıyor

ROMA – Hitachi Rail, İtalyan ulusal operatörü Trenitalia için dokuz ek yeni nesil Frecciarossa yüksek hızlı trenin üretimi ve teslimatı konusunda yaklaşık 260 milyon Avro değerinde bir sözleşme imzaladı. Bu sipariş, önceki 46 üniteli anlaşmayı genişleterek toplam yeni tren sayısını 55’e yükseltti. Yeni trenlerin teslimatları 2029 yılından itibaren hizmete girecek olan 57 yeni nesil trenlik planlı filoya katkıda bulunacak.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları

Bu sözleşme, Hitachi Rail’in Napoli ve Pistoia, İtalya’daki tesislerinde dokuz adet Frecciarossa 1000 (ETR1000) serisi yüksek hızlı trenin üretimini kapsıyor. Trenler, İtalyan ağı ve Fransa, Almanya ve İspanya dahil olmak üzere yedi diğer Avrupa ülkesinde birlikte çalışabilirlik için tasarlandı. Bu sözleşmenin bir parçası olduğu tam filo yenileme programı kapsamında Trenitalia, 2029 yılına kadar 57 yeni treni hizmete sokmayı planlarken, 2031’e kadar bu sayıyı 74 üniteye çıkarmayı hedefliyor. Trenler, gerçek zamanlı performans izleme için Hitachi Rail’in HMAX for Rail dijital varlık yönetim sistemi ile donatılacak.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

Bu sözleşme, trenlerin birim değerini yaklaşık 28,9 milyon Avro olarak belirlemekte olup, bu rakam Avrupa’daki son yüksek hızlı demiryolu taşıt alımlarıyla tutarlıdır. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Deutsche Bahn’ın 2023’teki Siemens Velaro MS (ICE 3neo) tren siparişi yaklaşık 30 milyon Avro/birim olarak değerlenmişti (Kaynak: Deutsche Bahn, 2023). SNCF’nin Alstom’un Avelia Horizon (TGV M) trenleri için yaptığı çok daha büyük siparişin birim maliyeti ise önemli ölçek ekonomileri nedeniyle daha düşüktü (Kaynak: SNCF, Alstom). Trenitalia’nın toplam 55 trenlik siparişi için tahmini değeri muhtemelen 1,5 milyar Avro’yu aşarak, bu on yılın Avrupa’daki en önemli yüksek hızlı filo yatırımlarından biri haline gelmektedir. Diğer İtalyan demiryolu taşıt sözleşmelerine ilişkin karşılaştırılabilir veriler, yayın tarihi itibarıyla kamuya açık değildi.

Editörün Değerlendirmesi

Bu sipariş, Trenitalia ve Hitachi Rail arasındaki uzun vadeli ortaklığı pekiştirerek ETR1000 platformunu İtalya’nın yüksek hızlı hizmetlerinin omurgası haline getiriyor. Bu yatırım, ülkenin sinyalizasyon sistemlerine yapılan milyarlarca Avroluk paralel yükseltmeler de dahil olmak üzere (Kaynak: Total Telecom, 2024), demiryolu altyapısını modernize etmeye yönelik daha geniş ulusal stratejinin önemli bir bileşenidir. Trenitalia’nın çok sistemli, birlikte çalışabilir trenlere odaklanmaya devam etmesi, Frecciarossa markalı hizmetleri uluslararası koridorlarda genişletme ve SNCF ile Deutsche Bahn gibi operatörlerle sınır ötesi rekabeti yoğunlaştırma niyetini açıkça göstermektedir.