Odense Tramvay Projesi: Danimarka’nın Modern Hafif Raylı Sistemi (LRT) Örneği

Bu makale, hafif raylı sistem (LRT) geliştirme alanında önemli bir girişim olan Danimarka’daki Odense Tramvay projesini ele almaktadır. Projenin amaçları, sadece Odense şehrinde toplu taşımayı iyileştirmekle kalmayıp, aynı zamanda ekonomik büyümeyi teşvik etmek ve şehrin genel kentsel çevresini geliştirmeyi de kapsamaktadır. Analiz, projenin planlama, inşaat, teknolojik özellikler ve mali yönlerini inceleyerek, karşılaşılan zorlukları ve başarıları vurgulayacaktır. Projenin şehrin ulaşım ağına etkisini, trafik tıkanıklığını ve çevre kirliliğini azaltmadaki katkısını ve daha geniş ekonomik ve sosyal sonuçlarını değerlendireceğiz. Birincil odak noktası, seçilen teknolojilerin etkinliğini ve benzer projeleri düşünen diğer kentsel alanlar için Odense Tramvayının genel sürdürülebilirliğini değerlendirmek olacaktır.

Proje Genel Bakışı ve Planlama

Modern bir LRT sistemi olan Odense Tramvay projesi, iki hattın inşasını içermiştir. İlk aşama olan 1. Hat, Tarup Merkezi ve Hjallese köyünü birbirine bağlarken, 2. Hat ise Vesterbro ve Odense Hayvanat Bahçesi üzerinden Rosengardcentret ile bağlantı kurarak ağı Vollsmose’ye kadar genişletmiştir. Projenin planlama aşaması, raylı sistem geliştirmenin çeşitli yönlerinde uzmanlaşmış çok sayıda firmayı içeren kapsamlı fizibilite çalışmaları, çevresel etki değerlendirmeleri ve detaylı tasarım çalışmalarını kapsamıştır. Bu işbirlikçi yaklaşım, projenin teknik fizibilitesini ve kent planlama hedefleriyle uyumunu sağlamakta çok önemliydi. 2017’de başlayan ve 2020’de tamamlanan ana inşaat aşamasından önce, kamu hizmetlerinin taşınması ve altyapı çalışmaları gibi erken aşamalar 2015 yılında başlamıştır.

Teknolojik Yönler ve Altyapı

Odense Tramvay, her biri 200 yolcuya kadar taşıyabilen, modern, 30 metre uzunluğundaki tramvay araçlarından oluşan bir filoyu kullanmaktadır. Sistem, gerçek zamanlı izleme ve kontrol için Gözetim Kontrol ve Veri Edinimi (SCADA), tramvayların hassas takibi için Otomatik Araç Konumlandırma Sistemi (AVLS) ve gelişmiş bir yolcu bilgi sistemi gibi gelişmiş teknolojileri içermektedir. Havai temas sistemi (OCS), tramvaylara güç sağlamakta ve kapsamlı tramvay sinyali güvenli ve verimli bir işletimi sağlamaktadır. Tramvayın mevcut otobüs ve tren ağlarıyla entegrasyonu, bağlantıyı artırmakta ve yolcular için sorunsuz seyahat seçenekleri sunmaktadır. Sağlam tasarım, işletme verimliliğini ve bakımı göz önünde bulundurmakta olup, tüm sistemi izlemek ve korumak için bir işletme ve kontrol merkezi (OCC) ve kontrol ve bakım merkezi (CMC) kullanmaktadır. Bu entegrasyon, sorunsuz operasyonlar ve yolcu konforunu sağlamaktadır.

Mali Yönler ve Paydaşlar

Odense LRT projesi, Odense Belediyesi, Danimarka Hükümeti ve Güney Danimarka Bölgesi’nden önemli fonlarla ortak bir girişimdi. Proje, farklı aşamalarda çeşitli danışmanlık ve inşaat şirketlerini içeren kamu-özel ortaklığı modelini sergilemektedir. COWI ve SYSTRA, çeşitli alt danışmanların yanı sıra tasarım, inşaat denetimi ve devreye alma süreçlerinde hayati roller oynamıştır. İspanyol bir inşaat firması olan COMSA, tramvay altyapısının inşası için ana sözleşmeyi güvence altına almıştır. Mali taahhüt, projenin bölgesel kalkınma için önemini ve sürdürülebilir toplu taşımaya önceliği vurgulamaktadır.

Proje Sonuçları ve Etkileri

Odense Tramvay, Güney Danimarka Üniversitesi ve yeni Odense Üniversitesi Hastanesi de dahil olmak üzere önemli alanlara seyahat sürelerini azaltarak ve erişilebilirliği artırarak şehrin toplu taşımasını başarıyla iyileştirmiştir. Projenin olumlu etkileri ulaşımın ötesine uzanmakta, gürültü ve hava kirliliğinin azaltılmasına, araba bağımlılığının azaltılmasına ve iş yaratılmasına katkıda bulunmaktadır. Modern ve verimli bir tramvay sisteminin oluşturulması, şehrin imajını ve hem sakinler hem de işletmeler için çekiciliğini artırmıştır. Projenin başarısı aynı zamanda çeşitli paydaşların işbirlikçi çalışmalarına da bir kanıttır ve başarılı proje teslimatı ve sürdürülebilirliği sağlamaktadır.

Proje Özet Tablosu

Sonuçlar

Odense Tramvay projesi, modern LRT uygulamasının başarılı bir örneği olarak durmakta ve kentsel ulaşım, ekonomik kalkınma ve çevresel sürdürülebilirlik üzerinde önemli olumlu etkilerin potansiyelini göstermektedir. Çeşitli uluslararası firmalardan uzmanlıktan yararlanan projenin titiz planlaması, teknik başarısını ve verimli teslimatını sağlamıştır. Gelişmiş teknolojilerin entegrasyonu, sistemin operasyonel verimliliğini, yolcu konforunu ve güvenliğini artırmıştır. Projenin mali uygulanabilirliği, yerel ve ulusal makamların sürdürülebilir toplu taşıma altyapısına yatırım yapma taahhüdünü vurgulamaktadır. Araba yolculuklarındaki kayda değer azalma ve bunun sonucunda ortaya çıkan kirlilik azalması, sakinler için bağlantının iyileştirilmesi ve yeni hatlar çevresinde ekonomik faaliyetin canlandırılması, projenin başarısını pekiştirmektedir. Odense Tramvay, benzer LRT girişimlerini düşünen diğer şehirler için değerli bir vaka çalışması görevi görmektedir. Projenin ayrıntılı planlaması, sağlam teknolojik altyapısı, başarılı mali modeli ve gösterilebilir olumlu etkileri, sürdürülebilir kentsel ulaşım çözümleri için tekrarlanabilir bir plan sunmakta ve entegre planlamanın ve modern mühendisliğin kent manzaralarını nasıl dönüştürebileceğini sergilemektedir.

Odense Tramvay’ın uzun vadeli başarısı, sistemin verimli, güvenilir ve gelişen yolcu ihtiyaçlarını karşılamasını sağlamak için bakım, yükseltme ve genişletmeye sürekli yatırıma bağlı olacaktır. Uzun vadeli ekonomik ve çevresel etkilerine ilişkin daha fazla araştırma yapılmalıdır. Yolcu sayılarının, işletme maliyetlerinin ve çevresel etkilerin sürekli izlenmesi, dünya genelindeki gelecekteki LRT projeleri için değerli veriler sağlayacaktır. Projenin başarıları, kent yaşamını iyileştirmede ve sürdürülebilir kentsel gelişmeyi sağlamada iyi planlanmış, teknolojik olarak gelişmiş ve mali açıdan sağlam LRT sistemlerinin önemini vurgulamaktadır.

Şirket Bilgileri:

• COWI: Lider uluslararası bir mühendislik danışmanlık firması.
• SYSTRA: Ulaştırma altyapısı mühendisliği ve danışmanlığında küresel lider.
• COMSA: Raylı altyapıda uzmanlığı olan bir İspanyol inşaat ve mühendislik şirketi.
• Parsons Brinckerhoff: (Şu anda WSP’nin bir parçası) Çok uluslu bir mühendislik ve inşaat firması.
• ISC Consulting Engineers: Çeşitli altyapı projelerinde uzmanlaşmış bir danışmanlık mühendislik firması.
• Niras: Danimarkalı bir mühendislik ve danışmanlık şirketi.
• PLH Architects: Bir mimarlık firması.
• MBD Design: Bir tasarım firması.
• Atelier Villes & Paysages: Bir peyzaj mimarlığı ve kentsel tasarım firması.