Ankara YHT Garı Projesi Hakkında Herşey

21 Eylül 2013 15:36 | Son Güncellenme: 20 Mayıs 2014 15:39

0

1.189

Gar binaları kentlerin giriş kapıları olup kentsel peyzajın oluşmasında ve gelişmesinde önemli rol oynarlar. Dünyadaki raylı taşıma teknolojilerinin hızla gelişmesi ve bunun yanı sıra hızlı tren teknolojilerinin kullanıma girmesi tüm dünyada tren garlarının büyümesine ve gelişmesine neden olmuştur.

Başkentimizin Gar Binası yenilenen raylı ulaşım teknolojilerine mekânsal kapasite ve büyüklük olarak yetmemektedir. Bu nedenle, ilk etapta Eskişehir-Ankara arasında, yakın ve orta vadede ise Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara Sivas ve Ankara-İzmir arasında yapılacak olan Yüksek Hızlı Tren İşletmeciliğinin merkezini teşkil edecek olan Ankara Gar Sahası’nın düzenlemesi yapılmıştır.

Bu kapsamda; Ankara Gar Binası ve çevresindeki mevcut tesisler tarihe duyarlı bir planlama yaklaşımı ile korunmuş, şu an potansiyelinin çok altında bir kullanıma sahip olan gar sahası da bir cazibe merkezi olarak fonksiyonel bir planlama ile yeniden yapılandırılmıştır.

Yeni Hızlı Tren Garı, ulusal ve uluslar arası standartlar dikkate alınarak ve diğer ülkelerdeki yüksek hızlı tren garlarının yapısı, düzeni, kullanım ve işletme şekilleri incelenerek planlanmıştır. Proje, Ankara Gar ve çevresini Başkent için bir cazibe merkezi haline dönüştürülmesini hedefleyen, günümüz teknolojisi ve mimari anlayışının yanında hız ve dinamizmi simgeleyecek ve TCDD’nin yeni vizyonunu temsil edecek şekilde tasarlanmıştır. Yeni Yüksek Hızlı Tren Garı, sadece ulaşım amaçlı değil aynı zamanda gerek Ankaralılara gerekse yolculara dükkanlar, iş ofisleri, sinema ve çok maksatlı salonlar, fast food dükkanları ve kafeleri ile hizmet vererek, toplumsal ve kültürel yaşamın da merkezi olacaktır.

Proje Özellikleri

• Yeni Yüksek Hızlı Tren Garı günde 50.000, yılda 18 milyon yolcu kapasitesine göre planlanmıştır.

• Toplam İnşaat Alanı 185.160 m2 dir.

• Bina ebatları 360 * 60 metredir. Peron katı ile birlikte 6 katlı olan binanın ray üzerinden en yüksek kotu 46 metredir.

• Orta kısmında 80 x 60 m. ebadında 35 m. Yüksekliğinde çatısı cam örtülü, doğal ışık alan, aydınlık bir gar holü bulunmaktadır.

• Yüksek Hızlı Trenlerin kabul ve sevkleri için 6 adet yeni demiryolu hattı ve 420 m. uzunluğunda 11 m. Genişliğinde 3 adet yeni yolcu peronu inşa edilecektir.

• Yeni Yüksek Hızlı Tren Garı, mevcut Ankara Gar Binası, Ankaray Maltepe Metro İstasyonu, Celal Bayar Bulvarı, konvansiyonel tren ve banliyö hatları ile bağlantılıdır.

• Toplam 2725 araçlık 3 adet kapalı otopark katı bulunmaktadır.

• Bina tasarımında, yaşlı ve özürlü vatandaşların kullanımı da dikkate alınmış, rampalar, 12 adet asansör ve 40 adet yürüyen merdiven konulmuştur.