Dolar 32,7682
Euro 35,0901
Altın 2.459,44
BİST 10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
26°C
Parçalı Bulutlu
Cts 28°C
Paz 30°C
Pts 29°C
Sal 29°C

Bakü- Tiflis- Kars Demiryolu için hatıra para basılacak

Bakü- Tiflis- Kars Demiryolu için hatıra para basılacak
4 Temmuz 2007 22:18 | Son Güncellenme: 10 Mayıs 2014 22:19
761

İpek Demiryolu’ olarak adlandırılan Bakü- Tiflis- Kars (BTK) Demiryolu projesi için hatıra madeni para hazırlanacak. Madeni paranın bir yüzünde BTK demiryolunun resmi yer alacak.‘ Demiryolunun hizmete girmesinden sonra her üç ülkede de eş zamanlı olarak piyasaya sürülecek hatıra paranın diğer yüzünde ise, her ülkenin kendi milli para sembolleri bulunacak.
Konuyla ilgili detaylar bu ay sonunda proje ile ilgili Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan temsilcilerinin Tiflis’te yapacakları ortak toplantıda belirlenecek.

Türkiye’nin Azerbaycan ve Türk Cumhuriyetleri ile doğrudan bağlantısını sağlayacak BTK Demiryolu projesi ile ilgili anlaşma geçen şubat ayında Tiflis’te Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Gürcistan Cumhurbaşkanı Mihail Saakaşvili ve Türkiye Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından imzalanmıştı. Projenin yapım çalışmaları önümüzdeki sonbaharda başlayacak. Proje uyarınca Kars- Ahılkelek (Gürcistan) arasında 98 kilometrelik yeni demiryolu inşa edilecek. Ahılkelek- Tiflis arasındaki demiryolu yeniden kurulacak ve Tiflis-Bakü arasında da rehabilitasyon çalışması yapılacak.
Azerbaycan Hükümeti yapım çalışmaları için Gürcistan’a 220 milyon dolarlık düşük faizli kredi açtı. Projenin toplam maliyeti 450 milyon dolar civarında bulunuyor. BTK ile yılda 20 milyon ton yük taşınması planlanıyor.
Ermenistan’ın ABD Kongresi’ndeki lobisi kanalıyla ABD finans kuruluşlarına baskı yaparak projeye kredi verilmesini önlemesinden sonra, 3 ülke demiryolunu kendi imkanları ile yapmaya karar verdi. Bölge taşımacılığının bu hat vasıtasıyla Türkiye üzerinden Avrupa’ya ve Asya’ya açılacak olması son derece önem taşıyor. Kafkasya, Orta Asya, Uzakdoğu ve Avrupa arasındaki nakliyenin önemli bir bölümü Türkiye üzerinden sağlanacak. Türkiye, Ortadoğu ve Kafkasya’daki enerji kaynaklarının dünyaya ulaşmasında önemli bir köprü konumunun yanında, bu proje ile ulaşımda da stratejik pozisyonunu artıracak.

Kaynak

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.