Gare du Nord Tren İstasyonu Genişletmesi, Paris, Fransa

Paris’in kalbinde yer alan Gare du Nord (GdN) tren istasyonu, Avrupa’nın en yoğun istasyonlarından biridir. Yılda milyonlarca yolcuya hizmet veren bu önemli ulaşım merkezi, 2024 Olimpiyat Oyunları ve artan yolcu talebini karşılamak için kapsamlı bir genişletme ve yenileme projesine tabi tutulmaktadır. Bu proje, sadece istasyonun fiziksel kapasitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda yolcu deneyimini iyileştirmeyi, sürdürülebilirliği artırmayı ve Paris’in kentsel dokusuna entegre bir şekilde gelişmeyi hedeflemektedir. Aşağıdaki bölümlerde, bu dönüştürücü projenin ayrıntılarına, teknik özelliklerine ve gelecekteki etkilerine daha yakından bakacağız.

Projenin Amaçları: Projenin başlıca amaçları arasında; günlük yolcu kapasitesinin önemli ölçüde artırılması, yolcu akışının iyileştirilmesi, modern ve erişilebilir bir ortamın sağlanması, ticari alanların geliştirilmesi ve sürdürülebilirlik prensiplerine uygun bir tasarımın uygulanması yer almaktadır.

Proje Kapsamı ve Teknik Detaylar

Gare du Nord genişletme projesi, istasyonun mevcut alanını yaklaşık üç katına çıkararak, 36.000 m²’den 110.000 m²’ye ulaşmayı hedefliyor. Bu genişleme, yeni bir kalkış terminali, ek platformlar, genişletilmiş ticari alanlar, iyileştirilmiş ulaşım bağlantıları ve modern altyapı yatırımlarını içeriyor. Yeni kalkış terminali, 19. yüzyıl mimarisini yansıtacak şekilde tasarlanmış olup, yolcu akışını önemli ölçüde artıracaktır. Platformlara erişimi kolaylaştırmak için üç yeni yürüyen köprü inşa edilecektir. Genişletilmiş ticari alanlar (23.000 m²), restoranlar, mağazalar, kültür merkezleri, ortak çalışma alanları ve özel etkinlik alanları gibi çeşitli hizmetler sunacaktır. Eurostar terminali de Brexit sonrası gümrük politikalarına uyum sağlamak üzere genişletilecek ve yükseltilecektir. Mevcut ana hol, genişletmenin tamamlanmasının ardından varışlara ayrılacaktır. Yeni bir cephe, Rue du Faubourg Saint-Denis caddesine doğrudan erişim sağlayacaktır. Otobüs terminali yenilenecek ve kalkış terminaline doğrudan bağlantı sağlayacaktır. Üç metro hattına erişim de iyileştirilecektir. Ayrıca, spor tesisleri (golf sahaları, spor salonu, basketbol sahaları vb.), 1.600 m²’lik bir etkinlik salonu ve istasyon çatısında 1 km’lik bir koşu parkuru gibi ek geliştirmeler de planlanmaktadır. Proje, 3.200 m² fotovoltaik panel ve 7.700 m² yeşil alan içerecektir. İnşaat ve işletme, BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) etiketine uygun olarak yüksek çevresel standartlara göre gerçekleştirilecektir.

Finansman ve İhale Süreci

600 milyon € (yaklaşık 696 milyon $) bütçeli proje, SNCF Gares & Connexions (SNCF’nin bir bölümü) tarafından yürütülmektedir. İhale süreci, üç firmanın (Immochan International (Ceetrus), Altarea Cogedim ve Apsys liderliğindeki bir konsorsiyum) kısa listeye alınmasıyla başlamıştır. Ceetrus, 2018 yılında ihaleyi kazanmış ve SNCF Gares & Connexions ile en az 35 yıl, en fazla 46 yıl süreyle istasyonun işletmesini üstlenmiştir. Proje, Ceetrus (%66) ve ortağı (%34) arasında kurulacak bir ortak girişim veya karma ekonomi şirketi aracılığıyla gerçekleştirilecektir.

Proje Takvimi ve Mimari Tasarım

İnşaat çalışmalarının 2020 yılında başlaması ve 2023 yılının sonuna kadar tamamlanması planlanmaktadır. Projenin mimari tasarımı, Valode et Pistre mimarlık firması ve SNCF Gares & Connexions işbirliğiyle gerçekleştirilmektedir. Aydınlatma çözümleri ise Yann Kersalé tarafından sağlanmaktadır. AREP ve Eiffage gibi diğer müteahhitler de projeye katılmaktadır.

Sürdürülebilirlik ve Sosyal Etki

Gare du Nord genişletme projesi, sadece yolcu kapasitesini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik ve sosyal sorumluluk ilkelerini de ön plana çıkarmaktadır. BREEAM sertifikası hedefleyen proje, enerji verimliliği, atık yönetimi ve yeşil alanların oluşturulması gibi konularda önemli adımlar atmaktadır. Ayrıca, projenin bölge ekonomisine ve yerel istihdama katkı sağlayarak sosyal bir etki yaratması beklenmektedir.

Sonuç

Gare du Nord tren istasyonu genişletme projesi, Paris’in ulaşım altyapısına önemli bir yatırım olup, 2024 Olimpiyat Oyunları ve gelecekteki artan yolcu talebini karşılamak için hayati önem taşımaktadır. Proje, sadece istasyonun fiziksel kapasitesini genişletmekle kalmayacak, aynı zamanda yolcu deneyimini iyileştirecek, sürdürülebilirlik standartlarını yükseltecek ve Paris’in kentsel dokusuna değer katacaktır. Yeni terminaller, genişletilmiş ticari alanlar, iyileştirilmiş ulaşım bağlantıları ve modern altyapı, yolcular için daha konforlu ve verimli bir seyahat deneyimi sağlayacaktır. BREEAM standardına uygun olarak tasarlanan proje, çevresel etkileri minimize ederken, enerji verimliliği ve yeşil alanların oluşturulması yoluyla sürdürülebilir bir yaklaşımı benimsemektedir. Ceetrus’un liderliğinde, önde gelen mimarlık ve mühendislik firmalarıyla iş birliği içinde yürütülen bu kapsamlı proje, Paris’in ulaşım altyapısının geleceği için önemli bir kilometre taşıdır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, Paris’in uluslararası bir ulaşım merkezi olarak konumunu güçlendirecek ve şehrin ekonomik ve sosyal gelişimine katkıda bulunacaktır.

Şirket Bilgileri:

• SNCF Gares & Connexions: SNCF’nin bir bölümü, Fransa’daki tren istasyonlarının yönetimi ve geliştirilmesinden sorumludur.
• Ceetrus: Avrupa’nın önde gelen gayrimenkul geliştiricilerinden biridir.
• Valode et Pistre: Uluslararası alanda tanınmış bir mimarlık firmasıdır.
• AREP: Ulaşım ve şehir planlama alanında uzmanlaşmış bir mimarlık ve mühendislik firmasıdır.
• Eiffage: Büyük ölçekli inşaat projeleri alanında faaliyet gösteren bir Fransız şirketidir.

“`