Wuhan-Shiyan Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı, Hubei, Çin

Bu makale, 2019 yılında hizmete giren Wuhan-Shiyan Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı’nın (YHD) tasarımını, inşasını, işletmesini ve bölgesel kalkınmaya olan etkisini incelemektedir. Proje, Çin’in hızlı tren ağını genişletme ve ulaşım altyapısını iyileştirme çabalarının bir parçasıdır. Hattın inşası, hem teknik zorluklar hem de ekonomik yatırımlar açısından önemli bir girişimdir. Bu çalışma, projenin başarısını değerlendirmeyi ve gelecekteki benzer projeler için dersler çıkarmayı amaçlamaktadır. Ayrıca, hattın Hubei eyaletinin ekonomik ve sosyal gelişimi üzerindeki etkilerini analiz ederek, hızlı tren projelerinin bölgesel kalkınmaya nasıl katkıda bulunduğunu göstermeyi hedeflemektedir.

Proje Genel Bakışı

Wuhan-Shiyan Yüksek Hızlı Demiryolu (YHD) hattı, Çin Demiryolu Wuhan Grubu (Çin Demiryolu’nun bir parçası) tarafından Kasım 2019’da açılmıştır. Toplam 399 km uzunluğundaki hat, maksimum 350 km/s hız için tasarlanmıştır. Hat, Xiangshisui kentsel çevresi ile Wuhan kentsel çevresi arasında hızlı ve güvenilir bir bağlantı sağlamakta, Wuhan ve Shiyan arasındaki seyahat süresini yarıya indirirken günlük yolcular için daha rahat ve hızlı bir yolculuk sunmaktadır. Ayrıca, Hubei’nin kuzeybatısındaki turizm gelişimini artırmakta ve Orta Çin’in Hubei eyaletindeki çok sayıda turistik yeri ziyaret eden turistleri teşvik etmektedir. Proje, 2015 yılında Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu (NDRC) tarafından onaylanmıştır.

İnşaat ve Mühendislik

Wuhan’daki Hankou Tren İstasyonu’ndan başlayıp Shiyan Doğu İstasyonu’nda biten hat, Xiaogan, Pengxing, Yunmeng İlçesi, Anlu, Suizhou, Suixian, Zaoyang, Xiangyang, Longzhong, Gucheng İlçesi, Danjiangkou ve Wudangshan şehirlerinden geçmektedir. Toplam 13 istasyon bulunmaktadır: Xiaogan Doğu, Pengxing, Yunmeng Doğu, Anlu Batı, Suizhou Güney, Suixian, Zaoyang, Xiangyang Doğu, Longzhong, Gucheng Kuzey, Danjiangkou, Wudangshan Batı ve Shiyan Doğu. Hat, Wudang Dağı, Longzhong Milli Doğal Alanı, Huanghe Binası, Huanghelou, Yandi Shennong’un memleketi, Danjiangkou Barajı, Sarı Vinç Kulesi, Hubei Eyaleti Müzesi, Guiyuan Tapınağı ve birçok Taoist tapınağı gibi popüler turistik yerlerden geçmektedir. Ayrıca Wuhan, Xiaogan, Suizhou ve Xiangyang gibi tarihi ve kültürel şehirlerden de geçmektedir. 233 köprü ve 46 tünel yapısı içeren hat, toplam 270 km’den fazla uzunluğa sahiptir. Tüm hat boyunca pantograf-hava hattı sistemi (OCS) performansı, tren kontrolü ve iletişim ve sinyalizasyon sistemleri, trenlerin devreye alınmasından önce kapsamlı bir şekilde optimize edilmiştir.

İşletme ve Filo

Wuhan ve Shiyan arasında başlangıçta 30 çift elektrikli çoklu birim (EMU) treni 300 km/s hızla hizmet vermektedir. Günlük EMU tren sayısı kademeli olarak 79 bireysel üniteye çıkarılacak, hafta sonları ve yoğun saatlerde ise ek 18 çift tren sefer düzenlenecektir. Trenler ilk işletme döneminde maksimum 300 km/s hızla çalışacak ve gelecekte 350 km/s’ye çıkarılacaktır. Çin Demiryolu, Wuhan-Shiyan YHD hattının geliştirilmesinden sorumludur. Hat için entegre test ve devreye alma, denetim, kabul ve güvenlik değerlendirmesi yapmıştır. Çin Demiryolu On Birinci Grup, hattın bir bölümünün inşasını ve ray döşeme çalışmalarını gerçekleştirmiştir.

Ekonomik Etki ve Gelecek

Wuhan-Shiyan YHD projesinin toplam maliyeti 52,7 milyar Çin Yuanı (7,49 milyar ABD dolarıdır). Bundan 26,4 milyar Çin Yuanı (3,75 milyar ABD doları) Çin Demiryolu ve bölgesel yönetimler tarafından karşılanmış, kalan miktar ise Çin Kalkınma Bankası gibi diğer finans kuruluşlarından sağlanmıştır. Hat, bölgedeki turizmi artırmakta, ekonomik büyümeyi teşvik etmekte ve Hubei eyaleti ile diğer şehirler arasında daha iyi bir bağlantı kurmaktadır. Gelecekte, hattın kapasitesinin artırılması ve daha fazla tren seferinin eklenmesi beklenmektedir. Bu, yolcu taleplerinin karşılanmasını ve bölgenin ekonomik gelişmesine daha fazla katkıda bulunmasını sağlayacaktır.

Sonuç

Wuhan-Shiyan Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı, Çin’in yüksek hızlı demiryolu ağının başarılı bir genişlemesidir. Proje, hem teknik hem de lojistik zorlukları aşarak, modern mühendislik ve proje yönetimi becerilerinin bir göstergesidir. 399 km uzunluğundaki hat, Hubei eyaletindeki iki önemli şehir olan Wuhan ve Shiyan arasında hızlı ve verimli bir ulaşım bağlantısı kurarak seyahat süresini önemli ölçüde azaltmaktadır. Bu, hem günlük yolcular hem de turistler için büyük bir avantajdır. Ayrıca, hattın inşası, bölgedeki ekonomik gelişmeyi teşvik etmekte ve birçok tarihi ve turistik yeri daha erişilebilir hale getirmektedir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması ve işletmeye alınması, gelecekteki yüksek hızlı demiryolu projeleri için bir örnek teşkil etmektedir. Ancak, sürdürülebilirlik ve çevresel etkilerin dikkate alınması, gelecek projeler için önemli bir husustur. Hattın kapasite artırımı ve daha sık tren seferleri ile gelecekteki gelişimi, Hubei eyaletinin ekonomik ve sosyal gelişmesine önemli katkıda bulunmaya devam edecektir. Projenin uzun vadeli başarısı, etkin bakım, yolcu memnuniyeti ve sürekli iyileştirmelere bağlı olacaktır. Bu çalışma, benzer projelerin planlanması ve uygulanmasında yol gösterici olarak hizmet etmeyi amaçlamaktadır.

Şirket Bilgileri:

• Çin Demiryolu Wuhan Grubu: Çin Demiryolu’nun bir alt kuruluşudur, yüksek hızlı demiryolu projelerinde yer almaktadır.
• Çin Demiryolu On Birinci Grup: Büyük ölçekli altyapı projelerinde uzmanlaşmış bir inşaat şirketidir.
• Autodesk: Dünyaca ünlü bir tasarım yazılım şirketidir, bu projede tasarım işlerinde rol almıştır.
• Çin Demiryolu Siyuan Araştırma ve Tasarım Grubu: Demiryolu altyapı projeleri için tasarım ve mühendislik hizmetleri sunmaktadır.
• Çin Kalkınma Bankası: Çin hükümeti tarafından kurulan bir kalkınma bankasıdır, büyük altyapı projelerine finansman sağlamaktadır.

“`