Dolar 31,0391
Euro 33,6226
Altın 2.032,18
BİST 9.374,20
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 18°C
Açık
İstanbul
18°C
Açık
Cts 18°C
Paz 15°C
Pts 13°C
Sal 15°C

İspanyol Demiryolu Vakfı Genel Müdürü TCDD’nin Konuğu Oldu

İspanya Demiryolu Vakfı (FFE) Genel Müdürü Genel Müdürlük Konferans Salonunda “Yeniden Yapılanma ve Yüksek Hızlı Tren İşletmeciliği” konularında bir seminer verdi.

İspanyol Demiryolu Vakfı Genel Müdürü TCDD’nin Konuğu Oldu
3 Aralık 2015 00:32 | Son Güncellenme: 30 Aralık 2015 00:35
998

TCDD’nin davetlisi olan İspanya Demiryolu Vakfı (FFE) Genel Müdürü Alberto Garcia Alvarez , Genel Müdürlük Konferans Salonunda “Yeniden Yapılanma ve Yüksek Hızlı Tren İşletmeciliği” konularında bir seminer verdi.

Seminer; Genel Müdürü Ömer Yıldız, Genel Müdür Yardımcıları, Daire Başkanlarının ve Teşekkülümüz çalışanlarının katılımları ile gerçekleşti.

Altyapı ve tren işletmeciliğinin ayrı ayrı şirketler tarafından yürütüldüğü İspanya’dan demiryolu sektörüne ilişkin tarihsel, istatistiksel verileri, organizasyon şemalarını paylaşan ve bu süreçte edinilen tecrübelere, uygulanan personel politikalarına değinen Alvarez, Yeniden Yapılanma sürecinin İspanya’daki politik, ekonomik, sosyal ve kültürel boyutlarını katılımcılarla kendi perspektifinden paylaştı.

Alvarez seminerin ikinci gününü İspanya’da 1992’de 300 km’lik Sevilla-Madrid hattıyla başlayan yüksek hızlı tren işletmeciliğine ayırdı.

İspanya’nın demiryolu sektöründe 1980’li yıllarda vasat durumda olduğunu, İspanyolların bu nedenle treni o yıllarda kullanmadıklarını, tren imajının çok kötü olduğunu vurgulayan Alvarez, 1990’lı yıllardan sonra başlayan yüksek hızlı tren çağı ile bugün yüksek hızlı trenlerin rakibinin uçak olduğunu ve işletmecilikten kazandıkları parayı demiryolu sektörüne harcadıklarını belirtti.

Seminerde katılımcıların sorularını da kabul eden Alvarez, bilgi ve deneyimlerini Türk meslektaşları ile paylaştı.

Bu haber için gelen aramalar:

ETİKETLER:
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.