Dolar 38,8520
Euro 43,3708
Altın 3.997,10
BİST 9.668,36
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 19°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
19°C
Hafif Yağmurlu
Pts 22°C
Sal 22°C
Çar 25°C
Per 27°C

Demiryolu Bakımı: İngiltere-Hollanda İşbirliği

Demiryolu Bakımı: İngiltere-Hollanda İşbirliği
25 Ağustos 2023 15:57
2



Demiryolu Bakımında Devrim: Fiber Optik Akustik Algılamada Bir İngiltere-Hollanda İşbirliği

Bu makale, Birleşik Krallık’ın ulusal demiryolu altyapı yöneticisi Network Rail (NR) ile Hollanda’daki muadili ProRail arasında kurulan önemli bir ortaklığı ele almaktadır. Anlaşma Muhtırası (AM) ile resmileşen bu işbirliği, otomatik demiryolu altyapı denetimi ve bakımı için fiber optik akustik algılama (FAA) teknolojisinin yenilikçi uygulamasına odaklanmaktadır. 2018 yılında kurulan önceden var olan gayri resmi bir ortaklığın üzerine inşa edilen bu anlaşma, ortak araştırma ve geliştirme çalışmalarının kapsamını önemli ölçüde genişletmektedir. Temel odak noktası, yaşlanan altyapı, artan kapasite talepleri ve iş gücü kısıtlamaları da dahil olmak üzere her iki kuruluşun karşılaştığı ortak zorlukları ele almak için teknolojik gelişmelerden yararlanmaktır. Bu stratejik işbirliği, demiryolu verimliliğinde, güvenliğinde ve genel operasyonel performansında önemli iyileşmeler vaat etmekte ve demiryolu sektörünün dijital dönüşümünde uluslararası işbirliğine bir örnek teşkil etmektedir.

Demiryolu Altyapı Denetiminin Evrimi

Geleneksel demiryolu altyapı denetim yöntemleri genellikle iş gücü yoğun, zaman alıcıdır ve insan hatasına yatkındır. Gerekli olmasına rağmen görsel denetimler, ray yatağı veya diğer gizli yapısal bileşenlerdeki ince sorunları tespit etme yeteneğinde sınırlıdır. FAA’nın benimsenmesi, daha kapsamlı ve verimli bir yaklaşım sunarak bir paradigma değişimini temsil etmektedir. FAA, rayların yanına döşenen fiber optik kabloları kullanarak raylarda veya traverslerde (yataklarda) oluşan çatlaklar gibi yapısal kusurlar tarafından oluşturulan küçük titreşimleri algılar. Bu teknoloji, potansiyel arızaların erken tespitini sağlayarak proaktif bakım yapılmasını ve maliyetli kesintilerin ve potansiyel güvenlik tehlikelerinin önlenmesini mümkün kılar.

Verimliliği ve Güvenliği Artırmak İçin Teknolojiyi Kullanma

Network Rail ve ProRail arasındaki işbirliği, FAA teknolojisinin konuşlandırılmasına ve iyileştirilmesine odaklanmaktadır. Veri ve uzmanlık paylaşarak her iki kuruluş da denetim protokollerini optimize edebilir, veri analiz tekniklerini geliştirebilir ve daha gelişmiş tahmine dayalı bakım stratejileri geliştirebilir. Kaynakların birleştirilmesi, her şirketin ihtiyaç duyduğu bireysel yatırımı azaltarak ve bu hayati teknolojinin benimsenmesini hızlandırarak daha hızlı ilerlemeyi sağlar. Paylaşılan öğrenme ve bulguların çapraz doğrulaması, doğruluğu artıran ve yanlış pozitifleri en aza indiren daha sağlam ve güvenilir bir sisteme katkıda bulunur.

Modern Bir Demiryolu Ortamında Ortak Zorlukların Ele Alınması

Hem Network Rail hem de ProRail benzer baskılarla karşı karşıyadır: Yaşlanan altyapıyı yönetirken ve iş gücü kıtlığını aşarken artan yolcu ve yük taleplerini karşılamak için demiryolu kapasitesini artırma ihtiyacı. FAA’nın ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) Seviye 3’ün uygulanması da dahil olmak üzere demiryolu sistemlerinin dijitalleştirilmesi, bu zorlukları ele almada çok önemli adımlardır. AM’de özetlenen ortak araştırma ve geliştirme çalışmaları, her iki ulusal demiryolu ağında da uygulanabilen, maliyet etkin, verimli ve ölçeklenebilir çözümler geliştirmeyi doğrudan hedeflemektedir. Bu işbirlikçi yaklaşım, demiryolu sektörünün değişen taleplerine daha hızlı ve daha etkili bir yanıt vermeyi sağlar.

Sonuç

Network Rail ve ProRail arasındaki AM, demiryolu sektörü içindeki uluslararası işbirliğinde önemli bir kilometre taşıdır. Ortaklığın fiber optik akustik algılamaya odaklanması, demiryolu altyapı yönetimini iyileştirmek için yeniliğe ve en gelişmiş teknolojilerin benimsenmesine olan bağlılığı vurgulamaktadır. Uzmanlık, kaynak ve veri paylaşarak her iki kuruluş da FAA’nın uygulanmasını hızlandırabilir, bu da güvenliğin, verimliliğin ve maliyet tasarruflarının artmasına yol açar. Bu işbirliğinin başarısı, demiryolu sektöründeki ortak zorlukları ele almada uluslararası ortaklıkların faydalarını vurgular. ERTMS Seviye 3 ve FAA’ya odaklanarak örneklenen dijitalleşmeye olan ortak bağlılık, geleceğe hazır, karşılıklı çalışabilir ve güvenilir yüksek kapasiteli bir demiryolu ağı oluşturmak için çok önemlidir. FAA gibi gelişmiş teknolojileri kullanan bu proaktif bakım yaklaşımı, nihayetinde gecikmelerin azaltılması, güvenliğin artırılması ve genel operasyonel performansın iyileştirilmesi yoluyla yolculara ve yük taşıyıcılara fayda sağlar. Bu ortaklık tarafından oluşturulan model, dünya çapındaki diğer ulusal demiryolu kuruluşları için bir şablon görevi görebilir, daha fazla işbirliğini teşvik eder ve demiryolu sektöründe yenilikçi teknolojilerin yaygın benimsenmesini hızlandırır.