Dolar 43,2576
Euro 50,9057
Altın 6.835,39
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Az Bulutlu
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

HS2: Yapay Zeka ile Yüksek Hızlı Demiryolu

HS2: Yapay Zeka ile Yüksek Hızlı Demiryolu
27 Eylül 2020 00:35





Yapay Zeka Destekli Yüksek Hızlı Demiryolu İnşaatı: HS2 Örneği

Bu makale, Birleşik Krallık’taki Yüksek Hızlı 2 (HS2) demiryolu hattının inşasında yapay zekanın (YZ) yenilikçi uygulamasını, karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltma ve inşaat maliyetlerini optimize etme potansiyeline odaklanarak ele almaktadır. Yapay zekanın Bina Bilgi Modellemesi (BIM) süreçlerine entegrasyonu, altyapı gelişiminde sürdürülebilir ve verimli uygulamalar vaat eden bir paradigma değişimini temsil etmektedir. Bu analiz, YZ destekli karbon ve maliyet tahmin çözümünün özelliklerine, uygulanmasına ve büyük ölçekli altyapı projelerinin geleceği için daha geniş etkilerine inmektedir. Tartışma, teknolojik yönleri, ilgili ortaklık çabalarını ve demiryolu sektöründe uzun vadeli çevresel sürdürülebilirlik ve ekonomik verimlilik faydalarını kapsamaktadır. Genel amaç, büyük altyapı projeleri bağlamında net sıfır karbon emisyonu hedeflerine ulaşmada bu öncü yaklaşımın etkinliğini ve potansiyelini değerlendirmektir.

YZ Destekli BIM Süreçlerinin Optimizasyonu

HS2 girişiminin özünde, karbon ve maliyet tahmini için YZ destekli bir çözümün benimsenmesi yatmaktadır. Bu sistem, Bina Bilgi Modellerini (BIM) analizinde yer alan geleneksel manuel süreçleri otomatikleştirir. YZ algoritmaları, malzemelerin ayrıntılı özelliklerini, tasarım parametrelerini ve inşaat yöntemlerini içeren BIM’den elde edilen büyük veri kümelerini analiz eder. Bu otomasyon, çok sayıda tasarım yinelemesinin değerlendirilmesini önemli ölçüde hızlandırır ve mühendislerin farklı malzeme kombinasyonları ve inşaat teknikleri kullanarak çeşitli senaryoları simüle etmelerine olanak tanır. Ana avantaj, her senaryo için çevresel etkiyi (karbon emisyonları cinsinden ölçülür) ve ilgili maliyetleri hızlı bir şekilde değerlendirme yeteneği olup, bilinçli karar vermeyi ve optimize edilmiş tasarım seçimlerini kolaylaştırır. Bu veri odaklı yaklaşım, önceki 3B çizimlerin manuel ölçümlerine olan bağımlılığın yerini alarak doğruluğu ve verimliliği önemli ölçüde artırmaktadır.

İşbirliği ve Yenilik: Çok Paydaşlı Bir Yaklaşım

Bu YZ çözümünün başarılı bir şekilde uygulanması, HS2 projesindeki işbirliğinin ve yeniliğin çok önemli rolünü vurgulamaktadır. Skanska UK liderliğindeki bir konsorsiyum, sektör genelinde işbirlikçi inovasyona olan bağlılığı yansıtan YZ uygulamasının geliştirilmesine öncülük etmektedir. Innovate UK tarafından projenin finanse edilmesi, sürdürülebilir altyapı geliştirmede teknolojik gelişmelere yönelik hükümet desteğini daha da vurgular. Bu işbirlikçi ruh, temel geliştirme ekibinin ötesine uzanmaktadır; Skanska Costain STRABAG ortak girişiminin (üç büyük inşaat firması arasında bir ortak girişim) yönettiği birkaç HS2 yerinde YZ çözümünün denenmesi, gerçek dünya test alanı ve iyileştirme ve geliştirme için çok önemli geri bildirim sağlamaktadır. Bu tür işbirlikçi girişimler, yenilikçi teknolojilerin benimsenmesini hızlandırmak ve büyük ölçekli altyapı projeleriyle ilgili zorlukların üstesinden gelmek için çok önemlidir.

Çevresel Sürdürülebilirlik ve Net Sıfır Hedefleri

YZ destekli çözümün arkasındaki temel itici güç, karbon emisyonlarını azaltma ve İngiltere’nin net sıfır karbon ekonomisi hedeflerine katkıda bulunma zorunluluğudur. Çeşitli tasarım seçimleriyle ilişkili karbon ayak izinin hassas bir şekilde belirlenmesini sağlayarak, bu teknoloji daha sürdürülebilir malzemelerin ve inşaat yöntemlerinin seçilmesini kolaylaştırmaktadır. Bu, HS2 projesinin yaşam döngüsü boyunca önemli ölçüde daha düşük bir çevresel etkiyle sonuçlanmaktadır. Çeşitli seçeneklerin çevresel ve maliyet sonuçlarını kolayca karşılaştırma yeteneği, ekonomik verimliliği çevresel sorumlulukla dengeleyen bilinçli karar vermeyi sağlar. Bu tür çevre bilincine sahip uygulamaların benimsenmesi, sorumlu altyapı geliştirmeye açık bir bağlılığı göstermekte ve gelecek projeler için bir emsal teşkil etmektedir.

Sonuçlar

HS2 projesinde YZ destekli karbon ve maliyet tahmin çözümünün başarılı bir şekilde denenmesi, sürdürülebilir altyapı geliştirmede önemli bir gelişmeyi işaret etmektedir. Bu yenilikçi uygulama, yalnızca net sıfır karbon emisyonlarına geçişi hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda büyük ölçekli projelerin ekonomik verimliliğini de artırır. YZ tarafından kolaylaştırılan BIM analizinin otomasyonu, çeşitli tasarım seçeneklerinin değerlendirilmesi için gereken zamanı ve kaynakları önemli ölçüde azaltarak, karar vermeye daha veri odaklı bir yaklaşım sağlamaktadır. Çok sayıda paydaşı içeren ve Innovate UK tarafından finanse edilen projenin işbirlikçi doğası, iklim değişikliğiyle mücadelede ve inşaat sektöründe teknolojik gelişmeleri yönlendirmede paylaşılan inovasyonun önemini vurgulamaktadır. Farklı tasarımların çevresel etkisini ve maliyet sonuçlarını doğru bir şekilde ölçme ve karşılaştırma yeteneği, hem çevresel sürdürülebilirliğe hem de ekonomik uygulanabilirliğe ulaşmada çok önemlidir. HS2’nin birinci aşamasındaki bu girişimin başarısı ve ikinci aşamaya entegre edilme projesi, bu teknolojinin büyük ölçekli altyapı projelerinin geleceğini dönüştürme ölçeklenebilirliğini ve potansiyelini göstermektedir ve dünya çapında sürdürülebilir ve uygun maliyetli demiryolu geliştirme için yeni bir standart belirlemektedir. Bu proje aracılığıyla öğrenilen dersler ve elde edilen teknolojik gelişmeler, inşaat sektörünü önemli ölçüde etkileme ve küresel net sıfır karbon hedeflerine doğru ilerlemeyi hızlandırma potansiyeline sahiptir; bu da YZ’nin hayati altyapı geliştirme bağlamında önemli çevresel zorluklarla mücadelede güçlü bir araç olabileceğini göstermektedir. Sektör genelinde bu tür YZ destekli çözümlerin daha geniş benimsenmesi, daha sürdürülebilir ve dirençli bir gelecek inşa etmek için çok önemlidir.