Dolar 43,3431
Euro 50,9854
Altın 6.884,40
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Çok Bulutlu
İstanbul
11°C
Çok Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 15°C

Thales SelTrac: Hefei & Nanchang Metro’da Başarı

Thales SelTrac: Hefei & Nanchang Metro’da Başarı
12 Ocak 2022 20:22



Bu makale, Thales’in SelTrac CBTC (İletişim Tabanlı Tren Kontrol) sinyalizasyon sistemlerinin Çin’deki iki yeni metro hattında, Hefei Metro Hattı 4 ve Nanchang Metro Hattı 4’te başarılı bir şekilde uygulanmasını ele almaktadır. Bu gelişmiş sinyalizasyon sistemlerinin konuşlandırılması, Çin’in kentsel ray altyapısındaki önemli gelişmeleri ve sofistike, güvenilir ve verimli tren kontrol teknolojilerine olan artan küresel talebi vurgular. Thales ve Shanghai Electric Group (TST) arasında bir ortak girişim yoluyla geliştirilen bu sistemlerin entegrasyonu, ray sektöründe başarılı bir uluslararası işbirliği modelini sergilemektedir. Makale, her hattın uygulamasının ayrıntılarına, entegre edilen teknolojik gelişmelere ve Çin ve küresel metro sistemlerinin geleceği için daha geniş sonuçlara inecektir. Analiz, kurulum sırasında aşılmış zorlukları ve mevcut ağlar içinde genişleme ve entegrasyon için gelecekteki potansiyeli inceleyecek ve giderek karmaşıklaşan kentsel ulaşım ortamlarında kapasiteyi, güvenliği ve yolcu deneyimini artırmada bu teknolojinin hayati rolünü vurgulayacaktır.

Hefei Metro Hattı 4: Karmaşık Bir Girişim

41,3 km uzunluğundaki Hefei Metro Hattı 4, batıdaki Qinglonggang bölgesini kuzeydeki Serbest Ticaret Bölgesi’ne bağlayarak 31 yer altı istasyonuna hizmet vermektedir. Proje, karmaşık tasarım ve inşaat gereksinimleri nedeniyle önemli zorluklar sundu. Başlıca bir başarı, şebeke verimliliğini ve yolcu akışını optimize etmek için çok önemli bir unsur olan gelecekteki hatlar arası operasyonları sağlayan, Kütüphane İstasyonu’nda 4. Hattın Hefei Metro Hattı 3 ile entegrasyonuydu. Uygulama ayrıca, gelecekte tamamen otomatik bir depoya (FAO) yükseltme için zemin hazırlayan Bilim Şehri Deposunda Otomatik Tren Kontrolü (ATC) sağlamayı da içeriyordu. Bu projenin başarılı tamamlanması, TST’nin büyük ölçekli, karmaşık metro projelerini yönetme ve teslim etme yeteneklerini altını çiziyor.

Nanchang Metro Hattı 4: Hızlı Dağıtım ve Şebeke Genişlemesi

Bir ilçe ve altı bölge boyunca 39,6 km uzanan Nanchang Metro Hattı 4, 29 istasyona sahiptir. Bu hat, hızlı konuşlandırılmasıyla dikkat çekicidir; TST proje ekibi, yaklaşık 40 km’lik hat, depo ve park alanlarında ölçüm, ekipman konuşlandırma, test ve devreye alma dahil olmak üzere saha kurulumunu sadece altı ay içinde tamamladı. Bu etkileyici zaman dilimi, verimli proje yönetimini ve teknolojik uzmanlığı yansıtmaktadır. Ayrıca, Nanchang Hattı 4, şehirdeki diğer herhangi bir hatta göre daha fazla sayıda treni destekleyerek Nanchang metro şebekesinin genel kapasitesini önemli ölçüde artırmaktadır. Bu proje, daha önce 1. ve 2. hatları sinyalizasyon çözümleriyle donatarak başarılı konuşlandırmaların tutarlı bir sicilini gösteren TST’nin Nanchang’daki önceki deneyimlerine dayanmaktadır.

Thales SelTrac CBTC: Teknolojik Bir Atılım

Her iki projenin başarısı, Thales’in SelTrac CBTC sisteminin uygulanmasına bağlıdır. Bu gelişmiş teknoloji, iletişim tabanlı tren kontrolünü kullanarak, eski ve daha az esnek sistemlere kıyasla güvenliği ve operasyonel verimliliği artırır. CBTC, daha sık seferler (trenler arasındaki daha kısa mesafeler) sağlamakta, şebeke kapasitesini artırmakta ve yolcu bekleme sürelerini azaltmaktadır. Sistemin gelişmiş özellikleri, yoğun kentsel metro sistemlerinin sorunsuz çalışması için çok önemli olan daha iyi zamanlama ve genel şebeke performansına katkıda bulunur. ATC’nin entegrasyonu ve FAO yükseltmeleri için potansiyel, SelTrac sisteminin ölçeklenebilirliğini ve uyarlanabilirliğini daha da vurgulamakta, gelecekteki modernizasyonu ve kapasite genişlemesini mümkün kılmaktadır.

Uluslararası İşbirliği ve Gelecekteki Etkileri

Thales ve Shanghai Electric Group (TST) arasındaki ortaklık, Thales’in teknolojik uzmanlığını yerel bilgi ve kaynaklarla birleştiren ray sektöründe başarılı uluslararası işbirliğini örneklendirmektedir. SelTrac CBTC’nin bu iki hat üzerindeki başarılı konuşlandırılması, sadece Hefei ve Nanchang’a fayda sağlamakla kalmaz, aynı zamanda Çin ve küresel olarak gelecekteki metro projeleri için bir model görevi görür. Nanchang’da sergilenen hızlı konuşlandırma ve sorunsuz entegrasyon, verimli ve zamanında altyapı geliştirme potansiyelinin altını çizer. Bu projelerin başarılı bir şekilde uygulanması, büyüyen kentsel nüfusun taleplerini karşılamak ve dünya çapında toplu taşıma sistemlerinin genel verimliliğini ve güvenliğini artırmada gelişmiş sinyalizasyon teknolojilerinin önemini teyit etmektedir. Büyüyen kentsel ray ağlarının taleplerini karşılamak ve gelecek için sürdürülebilir ve güvenilir toplu taşıma çözümleri sağlamak için bu tür teknolojilere daha fazla yatırım çok önemli olacaktır.

Sonuçlar

Her ikisi de Thales’in SelTrac CBTC sinyalizasyon sistemi ile donatılmış Hefei Metro Hattı 4 ve Nanchang Metro Hattı 4’ün başarılı lansmanı, Çin’in kentsel ray gelişiminde önemli bir kilometre taşını temsil etmektedir. Bu başarı, Thales ve Shanghai Electric Group arasındaki ortak girişim olan TST’nin, karmaşık, büyük ölçekli metro projelerini etkileyici bir hız ve verimlilikle teslim etme yeteneklerini sergilemektedir. SelTrac CBTC’nin bu hatlara uygulanması, gelişmiş sinyalizasyon teknolojilerinin kentsel ulaşım ağlarındaki operasyonel verimliliği, güvenliği ve kapasiteyi nasıl önemli ölçüde artırabileceğinin somut bir örneğini sunmaktadır. Sistemlerin entegrasyonu, gelecekteki otomasyon yükseltmeleri (FAO) için potansiyel ve hatlar arasında (Hefei Hattı 3 ve 4) gösterilen birlikte çalışabilirlik, hızla genişleyen şehirlerin taleplerini karşılamak için en son çözümleri benimsemenin stratejik önemini vurgulamaktadır. Projeler, sadece Hefei ve Nanchang’da toplu taşımayı geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda küresel olarak gelecekteki metro geliştirme projeleri için ikna edici bir vaka çalışması görevi görüyor ve teknolojik gelişmeleri daha verimli, sürdürülebilir ve güvenli kentsel ray sistemleri oluşturmak için kullanmanın faydalarını gösteren uluslararası işbirliğinin avantajlarını gösteriyor. Kentsel ulaşımın geleceği, SelTrac CBTC gibi yenilikçi çözümlere bağlıdır ve bu başarılı konuşlandırmalar, bu hayati alanda kaydedilen önemli ilerlemeyi vurgular.