Dolar 43,4880
Euro 51,5928
Altın 6.693,92
BİST 13.847,94
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 8°C
Yağmurlu
İstanbul
8°C
Yağmurlu
Sal 6°C
Çar 13°C
Per 14°C
Cum 14°C

ABD Tarifeleri Kanada Demiryollarını Vurdu: 550M$ Kayıp

ABD tarifeleri, Kanada demiryollarına 550 milyon doların üzerinde zarar verdi. CUSMA’nın yeniden müzakeresi, Kuzey Amerika ticaretini şekillendirecek.

ABD Tarifeleri Kanada Demiryollarını Vurdu: 550M$ Kayıp
2 Şubat 2026 18:39

⚡ Editörün Notu:
ABD’nin uyguladığı ticaret tarifeleri, Kanada demiryolu şirketlerini doğrudan etkileyerek sektörde belirsizlik yaratıyor. CUSMA ticaret anlaşmasının yeniden müzakere edilmesi ise gelecek için kritik bir dönüm noktası olacak.

CALGARY, AB – 2025 yılında yürürlüğe giren ABD ticaret tarifeleri, Kanada’nın önde gelen yük demiryolu operatörlerinin gelirlerini doğrudan etkiledi. Canadian National Railway (CN) ve Canadian Pacific Kansas City (CPKC), toplamda 550 milyon ABD dolarının üzerinde kayıp bildirdi.


Kategori Detay / Veri
Finansal Etki (2025) CN ve CPKC için toplamda 550 milyon ABD Doları üzerinde gelir kaybı
Şirket Bazlı Kayıplar CN: 350 milyon ABD Doları üzeri; CPKC: ~200 milyon ABD Doları
Ana Paydaşlar Canadian National (CN), Canadian Pacific Kansas City (CPKC), ABD Yönetimi
CPKC Yatırımı (ABD) Yeni lokomotif filosu için 800 milyon ABD Doları üzeri
Cari Politika Gelişmesi CUSMA ticaret anlaşmasının yeniden müzakeresi (Temmuz 2026)

Operasyonel ve Teknik Detaylar

CN yönetimi, tarifeler ve ticaret istikrarsızlığının gelirleri 350 milyon ABD dolarından fazla azalttığını belirtirken, CPKC CEO’su da benzer bir etkiyle yaklaşık 200 milyon ABD dolarlık bir kayıp tahmin etti. Bu olumsuz finansal duruma rağmen CPKC, ABD pazarına olan uzun vadeli bağlılığını sürdürerek, yeni Amerikan yapımı lokomotiflere 800 milyon ABD dolarının üzerinde yatırım yapmaya devam ediyor ve çeyrek başına hisse başına 0,228 dolar temettü açıklıyor.

Stratejik Önemi

CPKC’nin ABD üretimine olan derin entegrasyonu, şirketin 2026 Ocak ayında ilk teslimatları beklenen 70 adet Wabtec Evolution Serisi ET44AC Tier 4 lokomotifi satın almasıyla vurgulanıyor. Ayrıca, Progress Rail’den 30 adet EMD SD70ACe-T4 Tier 4 yük lokomotifinin 2026’nın ikinci yarısında teslim edilmesi planlanıyor. Bu filo yenilemesi, istikrarsız ticaret politikası ortamına rağmen, sınır ötesi ağında verimlilik ve kapasiteye stratejik bir odaklanmayı işaret ediyor.

Tarifelerden kaynaklanan kayıplar, demiryolu sektörünün ABD ile Kanada arasındaki siyasi sürtüşmelere karşı ne kadar savunmasız olduğunu gözler önüne seriyor. Her iki şirket de sınır boyunca kapsamlı, derinlemesine entegre ağlar işletiyor. Her iki şirketin yönetimi de temel ticaret akışlarının devam edeceğini belirtirken, Trump yönetiminin politikalarının getirdiği öngörülemezlik önemli operasyonel ve finansal planlama zorlukları yaratıyor. CPKC’nin, Kanada, ABD ve Meksika’yı birbirine bağlayan kesintisiz bir ağa sahip tek demiryolu olması (Kansas City Southern’ın 31 milyar ABD doları karşılığında satın alınması sonucu), şirketi Kuzey Amerika ticaret dinamiklerine benzersiz bir şekilde maruz bırakıyor. Gelecek için en önemli gündem maddesi ise CUSMA’nın yeniden müzakeresi. Bu anlaşmanın sonucu, Kuzey Amerika demiryolu yük taşımacılığının ticari çerçevesini gelecek yıllar için belirleyecek.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: 2025 ABD tarifelerinin Kanada demiryolları üzerindeki finansal etkisi ne oldu?
Cevap: Tarifeler, Canadian National (CN) ve Canadian Pacific Kansas City (CPKC) için toplamda 550 milyon ABD dolarının üzerinde gelir kaybına neden oldu.

Soru: Kuzey Amerika demiryolu yük taşımacılığı için bir sonraki önemli gelişme nedir?
Cevap: Temmuz 2026’da yapılması planlanan CUSMA (Kanada-Amerika Birleşik Devletleri-Meksika Anlaşması) ticaret anlaşmasının yeniden müzakere edilmesi, sektör için belirsizlik yaratan bir sonraki önemli olaydır.