Dolar 32,2543
Euro 35,0106
Altın 2.439,37
BİST 9.814,19
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 20°C
Açık
İstanbul
20°C
Açık
Per 21°C
Cum 22°C
Cts 21°C
Paz 22°C

New York’un Second Avenue Metro Hattı Açıldı

İlk projesi 1919 yılında çizilen daha sonra maddi imkansızlıklardan dolayı defalarca kez gündeme gelmesine rağmen yapılamayan New York’un Second Avenue Metro hattı dünyanın en pahalı metrosu oldu. Hattın yapım süreci Keçiören Metrosu’na benziyor.

New York’un Second Avenue Metro Hattı Açıldı
5 Ocak 2017 13:54 | Son Güncellenme: 4 Ocak 2017 13:56
666

İlk projesi 1919 yılında çizilen yapım süreciyle ‘ABD’nin Keçiören Metrosu’ olarak adlandırabilecek New York’taki Second Avenue metro hattının ilk etabı 1 Ocak’ta kullanıma açıldı. Doğu Manhattan’a inşa edilen metro hattının ilk etabı için 1.7 milyar dolar harcandı. Hattın tamamının bitmesi durumunda 6 milyar dolar yatırım maliyeti ortaya çıkacağı belirtiliyor. Proje böylece dünyanın en pahalı şehiriçi ulaşım projesi olacak.

ESKİ TOPRAK PARÇASI ALTINDA, ÇOK DERİNDE

Doğu Manhattan’dan başlayan metro tam kapasitesiyle çalışmasının ardından Doğu Harlem’e kadar gidecek. Projenin yatırım maliyeti kilometre başına 2.2 milyar dolar olacak. Eski toprak parçası altında hat açılacak metro projesinin yapımı çok maliyetli. Hattın açılmasından ziyade istasyonların inşasının çok derinde olacağı için ciddi bir masraf getirdiği belirtiliyor.

Berlin’in U55 hattı için kilometre başı 250 milyon dolar, Paris’in 14. Hattı için kilometre başı 230 milyon dolar, Kopenhag’ın Çember Hattı için kilometre başı 260 milyon dolar harcanmıştı. Second Avenue hattının kilometre başı maliyeti istasyon giderleri dahil 2.2 milyar dolar.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.