Ontario’dan Northlander Demiryolu: 2026’da Dönüyor

TORONTO/KANADA – Ontario Hükümeti, 2012’den bu yana askıya alınan Northlander yolcu demiryolu hizmetini yeniden faaliyete geçirmek amacıyla altyapı modernizasyonu için 72.2 milyon ABD Doları tahsis ettiğini duyurdu.

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Ontario Hükümeti’nin 73 milyar ABD Doları tutarındaki genel toplu taşıma ve otoyol geliştirme planının bir parçası olan bu yatırım, Toronto ile kuzeydoğu Ontario’yu birbirine bağlayan koridorun son yatırım aşamalarını desteklemektedir. 740 km’lik güzergah boyunca yürütülen çalışmalar, yolcu seyahat sürelerini azaltmayı hedefleyerek güvenlik ve operasyonel verimliliğe odaklanmaktadır. Bu kapsamda, yeni uyarı sistemlerinin kurulumu ve hemzemin geçitlerdeki sinyallerin yükseltilmesi yer almaktadır. Ağ genelindeki mevcut geçitlere bariyer eklenmesi gibi ek güvenlik iyileştirmeleri de planlanmıştır.

İstasyon altyapısında da önemli modernizasyon çalışmaları yürütülmektedir. Kuzey Körfezi (North Bay) İstasyonu’nun yenilenmesi için ihale yapılmış olup, istasyonda dijital ekranlar, yeni oturma alanları, modernize edilmiş servis bankoları, tuvaletler ve aydınlatma ile erişilebilirlik iyileştirmeleri sağlanacaktır. Cochrane ve Englehart istasyonlarında benzer modernizasyon projeleri devam etmekte olup, bu lokasyonlardaki inşaat çalışmalarının 2024 baharında tamamlanması beklenmektedir. Yeni Timmins-Porcupine istasyonunda da çalışmalara başlanmıştır.

Projenin yakın zamandaki kilometre taşları arasında 1 km’lik Kuzey Körfezi Demiryolu Bypassı’nın tamamlanması ve koridor boyunca yeni barınaklara sahip platformların yeniden inşası bulunmaktadır. Ontario Ulaştırma Bakanı Prabmeet Sarkaria, projenin toplulukları sağlık hizmetleri, eğitim ve ekonomik fırsatlarla birleştirdiğini ve devam eden demiryolu çalışmalarının yolculara daha sorunsuz ve konforlu bir yolculuk sunmayı amaçladığını belirtmiştir.

Demiryolu araçları tarafında ise Siemens Mobility, 100.7 milyon ABD Doları tutarındaki sözleşmeyle üç adet yeni tren setini temin edecektir. Siemens’in Sacramento, Kaliforniya’daki tesisinde üretilen bu push-pull trenler, Charger lokomotifleri ve Venture yolcu vagonlarından oluşmaktadır. İlk tren seti 26 Ocak’ta Toronto’ya ulaşmış olup, şu anda test ve devreye alma aşamasındadır. Bu aşamanın ardından Ontario Northland, treni Northlander koridoru boyunca test etmek üzere kuzeye taşıyacaktır. Bu süreç, tüm sistemlerin belirtilen güvenlik, performans ve operasyonel gereklilikleri karşıladığından emin olmayı hedeflemektedir. Yolcu hizmetlerinin tam olarak 2026 yılında başlaması planlanmaktadır.

Stratejik Önemi

Northlander yolcu demiryolu hizmetinin yeniden tesisi, Ontario’nun kuzeydoğu bölgeleri için kritik bir stratejik öneme sahiptir. 2012’deki askıya almanın ardından bölge halkının ulaşımdaki kısıtlamaları göz önüne alındığında, bu proje topluluklar arasında hayati bir bağlantı kurarak sağlık, eğitim ve ekonomik merkezlere erişimi kolaylaştıracaktır. 740 km’lik Toronto-Timmins hattının modernizasyonu ve yeni nesil demiryolu araçlarının devreye alınması, sadece seyahat sürelerini kısaltmakla kalmayacak, aynı zamanda yolcu güvenliği ve konforunu da artıracaktır. Bu girişim, eyaletin daha geniş kapsamlı 73 milyar ABD Doları tutarındaki ulaşım planının önemli bir bileşeni olarak, bölgesel kalkınmayı ve entegre bir ulaşım ağını destekleme hedefine hizmet etmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Tam yolcu hizmetinin 2026 yılında başlaması hedeflenmektedir.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Altyapı modernizasyonu için 72.2 milyon ABD Doları ve demiryolu araçları için Siemens Mobility ile yapılan sözleşme kapsamında 100.7 milyon ABD Doları tutarında bir yatırım söz konusudur.