Seattle Batı Link Hattı: Yeşil Işık!

Seattle’s Batı Seattle Link Hattı Genişletme Projesi: Bir Başarı Hikayesi

Bu makale, Puget Sound bölgesinin genişleyen hafif raylı sistem ağına kritik bir katkı sağlayan Batı Seattle Link Hattı Genişletme Projesi’nin önemli bir dönüm noktasını ele almaktadır. 2017 yılında başlayan kapsamlı çevresel inceleme sürecinin tamamlanmasının ardından, ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın Federal Transit İdaresi (FTA) tarafından Resmi Karar (ROD) verilmesi, projenin ilerlemesi için kritik bir onay anlamına gelmektedir. Bu onay, bölgesel ulaşım otoritesi Sound Transit’in (ST), 4,1 millik hafif raylı hat genişletmesini detaylı tasarım aşamasına geçirmesini sağlamaktadır. 2016 yılında Sound Transit 3 (ST3) sermaye planının bir parçası olarak seçmenler tarafından onaylanan bu genişletme, Batı Seattle sakinleri ve yolcuları için mobiliteyi önemli ölçüde artıracak ve Alaska Junction ile Seattle şehir merkezindeki Westlake istasyonu arasındaki seyahat sürelerini yaklaşık %50 oranında azaltmayı hedeflemektedir. Proje, hızla büyüyen bir koridorda ulaşım kapasitesini ve güvenilirliğini önemli ölçüde artıracaktır. Makale, projenin düzenleyici onayından güzergah detaylarına, istasyon yerleşimlerinden kentsel entegrasyonuna kadar çeşitli aşamaları ve projenin ardındaki stratejik kararları inceleyecektir.

Düzenleyici Onay ve Projenin Kökenleri

Batı Seattle Link Hattı Genişletme Projesi, seçmenlerin onayıyla ST3 planına dahil edilmesiyle büyük kamu desteğiyle başladı. Bu milyarlarca dolarlık girişim, King, Pierce ve Snohomish ilçelerinde yüksek kapasiteli ulaşımı genişletmeyi amaçlamaktadır. FTA tarafından Resmi Karar’ın verilmesi, titiz Ulusal Çevre Politikası Yasası (NEPA) inceleme sürecinin resmi olarak sona erdiğini göstermektedir. Bu karar, projenin federal çevre standartlarını karşıladığını doğrulamaktadır ve Sound Transit’in nihai tasarım, mülk edinimi ve nihayetinde inşaata başlamasına olanak tanımaktadır. Çevresel inceleme, doğal ve inşa edilmiş çevre üzerindeki potansiyel etkileri dikkatlice değerlendirmiş, projenin rotasını ve azaltma stratejilerini şekillendirmek için kapsamlı kamu geri bildirimlerini ve teknik çalışmaları içermiştir. Bu federal onay, potansiyel federal fonlara erişim ve projenin gerçekleştirilmesi için olmazsa olmazdır.

Güzergah, İstasyonlar ve İşletim İyileştirmeleri

Batı Seattle Link Hattı Genişletmesi, mevcut SODO (Güney Şehir Merkezi) istasyonunu Batı Seattle’ın hareketli Alaska Junction mahallesine bağlayacak 4,1 mil uzunluğunda olacaktır. Proje kapsamı, SODO, Delridge, Avalon ve Alaska Junction son istasyonunda stratejik olarak yerleştirilmiş dört yeni hafif raylı istasyonun inşasını içermektedir. Bu projedeki önemli bir mühendislik başarısı, Duwamish Su Yolu üzerinde hafif raylı ulaşım (LRT) için yeni bir köprü olacaktır. 2032 yılında tamamlanması planlanan genişletmenin, günlük 24.000’in üzerinde yolcuya hizmet vermesi ve 2042 yılına kadar günlük 24.000 ila 27.000 arasında yolcu taşıması beklenmektedir. Seyahat süresinde önemli bir azalmanın yanı sıra, genişletme, ulaşım hizmetinin sıklığında ve güvenilirliğinde belirgin bir iyileşme sağlayarak, özellikle Batı Seattle Köprüsü’nün bilinen kırılganlıkları ve trafik sıkışıklığı sorunları göz önüne alındığında, araç trafiğine güvenilir bir alternatif sunmayı hedeflemektedir.

Stratejik Hizalama Seçenekleri ve Topluluk İşbirliği

Sound Transit Yönetim Kurulu, Ekim 2024’te projenin tercih edilen alternatifi olan, hafif raylı hattın kesin rotasını, düşey profilini ve istasyon konumlarını tanımlayan bir karar almıştır. Bu seçim, yıllarca süren teknik analiz, çevresel etki çalışmaları ve kapsamlı topluluk katılımının sonucudur. Seçilen hizalama, birkaç temel özelliği içermektedir: Yoğun kent merkezinde yer üstü kesintilerini en aza indirmek için Batı Seattle Kavşağı bölümünde orta derinlikte bir tünel; mevcut topografya ve toplulukla entegrasyonu optimize etmek için Delridge bölümü için daha düşük yükseklikte bir güney hizalaması; işletim ve çevresel avantajları nedeniyle seçilen Duwamish bölümü için güney geçidi alternatifi; ve verimli transferleri ve bağlantıyı kolaylaştırmak için SODO bölümü için yer seviyesinde erişim istasyonu seçeneği. Hizalama seçimine bu titiz yaklaşım, Sound Transit’in operasyonel verimliliği topluluk tercihleri ve çevre yönetimiyle dengeleme taahhüdünü vurgulamakta, projenin hizmet vereceği alanların ihtiyaçlarını ve değerlerini yansıtmasını sağlamaktadır.

Sonuç: Seattle’ın Mobilite İçin Dönüştürücü Bir Adım

Federal Transit İdaresi’nin Batı Seattle Link Hattı Genişletme Projesi için Resmi Karar’ın verilmesi, Seattle ve daha geniş Puget Sound bölgesi için önemli bir dönüm noktasıdır. Sound Transit 3 girişimiyle kamuoyu tarafından desteklenen bu proje, artık gerçekleştirilme yolunda sağlam adımlar atmaktadır. Dört yeni istasyonu ve stratejik Duwamish Nehri geçişiyle 4,1 millik genişletme, mevcut altyapıya sadece bir ek değil, on binlerce kişinin günlük yolculuğunu yeniden şekillendirmeye hazır dönüştürücü bir yatırımdır. Seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltarak, hizmet güvenilirliğini artırarak ve tıkalı yollara dayanıklı bir alternatif sağlayarak, genişletme acil kentsel mobilite sorunlarını doğrudan ele almaktadır.

Teknik analiz ve sağlam topluluk girdilerine dayalı olarak tüneller ve optimize edilmiş istasyon tasarımları gibi özellikleri içeren hizalamanın dikkatli seçimi, sorumlu ve duyarlı altyapı geliştirme konusundaki kararlılığı göstermektedir. Ayrıca, yeni istasyonları kentsel dokuya sorunsuz bir şekilde entegre etmek için Sound Transit ve Seattle Şehri kurumları arasındaki işbirlikçi çabalar, yayala dostu tasarımlara ve çoklu modlu bağlantılara odaklanarak projenin olumlu etkilerini artıracaktır. Bu bütünsel planlama, faydaların sadece toplu taşıma yolcularının ötesine uzanmasını ve çevredeki mahallelerin yaşanabilirliğini ve erişilebilirliğini artırmasını sağlamaktadır. Proje detaylı tasarım aşamasına geçerken, Batı Seattle Link Hattı Genişletmesi, bölgenin sürdürülebilir, verimli ve eşitlikçi bir ulaşım geleceği inşa etme konusundaki kararlılığının bir kanıtıdır ve önümüzdeki on yıllar boyunca daha iyi bir yaşam kalitesi ve sürekli ekonomik canlılık vaat etmektedir.

İlgili Ana Kuruluşlar:

• Sound Transit (Orta Puget Sound Bölgesel Ulaşım Otoritesi): Seattle metropol bölgesinde hafif raylı ulaşım dahil bölgesel ulaşım sistemlerinin planlanması, inşa edilmesi ve işletilmesinden sorumlu kamu ulaşım kuruluşu. Batı Seattle Link Hattı Genişletme projesinin lider kuruluşudur.
• Federal Transit İdaresi (FTA): ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) bünyesinde yer alan ve yerel kamu ulaşım sistemlerine mali ve teknik yardım sağlayan bir kuruluş. FTA’nın Resmi Kararı, bu projenin ilerlemesi için çok önemliydi.
• Seattle Şehri: Projenin çeşitli yönlerinde, özellikle aşağıdaki kurumları aracılığıyla Sound Transit ile ortaklaşa çalışan belediye hükümeti:
  • Seattle Ulaşım Departmanı (SDOT): Şehir sokakları, trafik yönetimi ve çoklu modlu entegrasyondan sorumludur.
  • Planlama ve Topluluk Geliştirme Departmanı (DPCD): Seattle’da kentsel planlama, arazi kullanımı ve topluluk geliştirme girişimlerini denetler.