Dolar 43,6391
Euro 51,8992
Altın 7.133,15
BİST 13.787,82
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 10°C
Az Bulutlu
İstanbul
10°C
Az Bulutlu
Per 13°C
Cum 14°C
Cts 14°C
Paz 19°C

Nokia’dan RailTel’e Hız ve Kapasite Artışı

Hindistan’da Nokia, RailTel’in ulusal optik taşıma ağını modernleştirdi. Proje, demiryolu ve metro ağlarında yüksek hızlı bağlantıyı ve yüzlerce istasyonda operasyonel verimliliği artırıyor.

Nokia’dan RailTel’e Hız ve Kapasite Artışı
11 Şubat 2026 23:13

⚡ Editörün Notu:
Bu gelişme, demiryolu sektöründeki artan dijitalleşme ve yüksek hızlı veri taleplerini karşılamak üzere altyapı modernizasyonunun kritik önemini vurgulamaktadır.

HİNDİSTAN – Küresel teknoloji şirketi Nokia, Hindistan Demiryolları Bakanlığı’na bağlı bir kamu kuruluşu olan RailTel Corporation of India’nın ulusal optik taşıma ağlarının modernizasyon projesini başarıyla tamamladı. Bu proje, ülkenin demiryolu ve metro ağlarında yüksek hızlı bağlantı taleplerini karşılamayı ve operasyonel verimliliği artırmayı hedefliyor.

Kategori Detay / Veri
Proje Kapsamı RailTel Ulusal Optik Taşıma Ağı Modernizasyonu
Ana Yüklenici Nokia
İlgili Kurumlar RailTel Corporation of India
Kullanılan Temel Teknolojiler Nokia 1830 PSS, Nokia 7750 SR, DWDM, ROADM, BNG, CG-NAT
Yatırım Bedeli / Tamamlanma Tarihi Resmi açıklamalarda belirtilmedi

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Modernizasyon çalışması, RailTel’in Yoğun Dalga Boyu Bölmeli Çoğullama (Dense Wavelength Division Multiplexing – DWDM) teknolojilerine dayalı ulusal uzun mesafe ağını kapsadı. Projenin merkezinde, ağın kenarından çekirdeğe kadar optik trafiği yönetmek için tasarlanmış Nokia’nın 1830 Fotonik Servis Anahtarı (Photonic Service Switch – PSS) platformu yer aldı. Mevcut fiber hatlar üzerinde veri akışını maksimize etmek amacıyla gelişmiş transponder teknolojileri entegre edildi. Projenin verimliliğini artıran önemli bir unsur, RailTel’in mevcut fiziksel altyapısının yeniden kullanılması ve daha önce kullanılmayan spektrum kanallarının aktive edilmesi oldu. Doğrulama verileri, Nokia’nın bir iştiraki olan Infinera’dan gelen Yeniden Yapılandırılabilir Optik Ekleme-Bırakma Çoklayıcı (Reconfigurable Optical Add-Drop Multiplexer – ROADM) cihazlarının uygulanmasını da içerdi; bu sayede ağ esnekliği ve yazılım tabanlı hizmet yapılandırması sağlandı.

Yeni bir ağ mimarisi, performansı ve verimliliği artırmak amacıyla oluşturuldu. Bu mimari, yüksek kapasiteli Lambda iletimlerini tanıtarak her bir optik dalga boyunun veri taşıma potansiyelini önemli ölçüde yükseltiyor. Ayrıca, büyük şehirler arasında özel ekspres trafik şeritleri oluşturularak, kritik veri akışları için gecikme ve çekişme azaltıldı. Bu mimari değişiklikler, ağ performansını doğrudan etkilemekte ve ağ operatörleri için kritik bir ölçüt olan bit başına toplam maliyette belirgin bir düşüş sağlamak üzere tasarlandı. Yeni altyapının açık, satıcıdan bağımsız (vendor-neutral) tasarımı, gelecekteki teknolojik entegrasyonları desteklemeyi ve tek bir tedarikçiye bağımlılığı önlemeyi amaçlıyor.

Optik katman geliştirmelerine paralel olarak, RailTel, Nokia’nın 7750 Servis Yönlendiricisi (Service Router – SR) serisini de devreye aldı. Bu yönlendiriciler, Genişbant Ağ Geçidi (Broadband Network Gateway – BNG) ve Taşıyıcı Sınıfı NAT (Carrier-Grade NAT – CG-NAT) işlevsellikleriyle entegre edildi. BNG işlevi abone erişimini ve hizmetlerini yönetmek için kritik öneme sahipken, CG-NAT büyük ölçekli hizmet sağlayıcılar için IP adreslerinin tahsisini yönetmeye yardımcı oluyor. Bu birleşik mimari, RailTel’in kurumsal müşterileri ve kendi dahili ISP hizmetleri için yüksek hızlı trafiği yönetmek üzere tutarlı bir sistem oluşturuyor. Entegrasyon, şehirler arası trafik dayanıklılığını artırıyor ve veri tüketimindeki öngörülen büyümeyi karşılamak için gerekli bant genişliğini sağlıyor.

Stratejik Önemi

RailTel CEO’su ve Başkanı Sanjai Kumar, projenin stratejik önemine dikkat çekerek, “Bu işbirliği, BNG, CG-NAT ve optik taşıma sistemlerimizi modernize etmede temel bir adımdır. Nokia’nın gelişmiş teknolojilerini mevcut altyapımızla entegre ederek yüksek düzeyde verimlilik elde etme konumundayız. Bu geliştirmeler, Hindistan genelindeki kurumsal ve genişbant müşterilerimize daha hızlı, daha güvenilir ve daha yüksek kaliteli hizmetler sunmamızı sağlayacaktır.” şeklinde konuştu. Bu açıklama, altyapı yatırımını doğrudan müşteri odaklı hız ve güvenilirlik iyileştirmelerine bağlayarak yükseltmeyi RailTel’in hizmet sunum stratejisinin temel bir unsuru olarak konumlandırıyor.

Hindistan’ın önde gelen telekom altyapı sağlayıcılarından biri olan RailTel, demiryolu geçiş hakları boyunca döşenmiş geniş bir fiber optik ağa sahiptir ve güvenli, coğrafi olarak çeşitlendirilmiş bir omurga sağlamaktadır. Şirket ayrıca iki adet Tier III sertifikalı veri merkezi işletmektedir ve ulusal dijital projelerde kilit bir altyapı ortağı olarak rolünü desteklemektedir. RailTel, yüzlerce demiryolu istasyonunu halka açık Wi-Fi hizmetleri sağlayarak dijital merkezlere dönüştürme gibi kamuya yönelik girişimlerde önemli rol oynamıştır; bu proje, çekirdek ağının kapasitesine ve güvenilirliğine büyük ölçüde bağımlıdır.

Tamamlanan ağ yükseltmesi, RailTel’in rekabetçi Hindistan telekomünikasyon pazarındaki konumunu güçlendirmektedir. Optik ve IP/MPLS ağının artırılmış kapasitesi ve dayanıklılığı, kurumsal, kamu ve taşıyıcı müşterilere daha sağlam hizmetler sunmasını sağlamaktadır. Modernizasyon, sinyalizasyon, iletişim ve yolcu bilgilendirme sistemleri için dijital sistemlere giderek daha fazla bağımlı olan Hindistan Demiryolları’nın operasyonel ihtiyaçlarını doğrudan desteklemektedir.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projenin tamamlandığı resmi olarak duyurulmuş olsa da, kesin bir tamamlama tarihi açıklanmamıştır.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Resmi açıklamalarda projenin finansal detayları ve yatırım bedeli hakkında bilgi verilmemiştir.