“`html

Bangladeş’te Dev Demiryolu Modernizasyonu: Joydebpur – Ishurdi Hattı

Bangladeş’in demiryolu altyapısı, Japon Uluslararası İşbirliği Ajansı (JICA) tarafından finanse edilen önemli bir modernizasyon projesiyle yeni bir döneme geçiyor. JICA ve Bangladeş Hükümeti arasında imzalanan anlaşma, Joydebpur – Ishurdi demiryolu hattının modernizasyonu ve genişletilmesi için JPY 92 milyar (USD 641.4 milyon) tutarında bir kredi sağlıyor. Dhaka’da Haziran ayı sonunda imzalanan bu anlaşma, ülkenin demiryolu altyapısının güçlendirilmesinde önemli bir adım. 2030 yılı Haziran ayı itibarıyla tamamlanması planlanan proje, 170 km’lik Joydebpur – Ishurdi koridorunu çift hatlı hale getirecek. Bu stratejik hat, Bangladeş’in doğu ve batı bölgelerini birbirine bağlayan hayati bir ulaşım arteri konumunda.

Projenin Hedefleri ve Önemi

Projenin temel amacı, kapasiteyi artırmak, yolculuk sürelerini kısaltmak ve hem yolcu hem de yük taşımacılığı için sorunsuz bağlantıları sağlamak. Bu, bölgesel ekonomik büyümeye önemli bir katkı sağlayacak. Projenin ilk öncelikli bölümü, doğu kesimindeki Joydebpur-Jamuna demiryolu köprüsü. Bu ay başlayacak olan ilk ihale paketinin kamuoyuna duyurulması, bu dönüştürücü projenin resmi başlangıcını işaret ediyor.

Tek Hatlı Sistemden Çift Hatlıya Geçiş

Bu proje, Joydebpur – Ishurdi koridoru boyunca ikinci bir çift hatlı demiryolu hattının inşasını içeriyor. Trans-Asya Demiryolu ağı üzerindeki bu kritik bölüm şu anda, karşılıklı uyumluluk için tasarlanmış çift hatlı altyapıya rağmen tek hatlı olarak çalışıyor. Mevcut tek hat kapasitesi günde 25 trene karşılık, artan talebi karşılamak için günde 36 trene çıkarılmış. Bu kapasite yükselişi, sıklıkla gecikmelere neden oluyor. 2013-2017 yılları arasında hat üzerindeki yolcu trafiği ortalama yıllık %5.92, yük trafiği ise %9.48 oranında artış gösterdi. Yeni çift hatlı yapı, güncellenmiş tesislerle birlikte, hat kapasitesini önemli ölçüde artırarak, yükselen talebi karşılayacak ve operasyonel verimliliği iyileştirecektir.

Stratejik Önem ve Proje Kapsamı

Joydebpur – Ishurdi demiryolu hattı, Trans-Asya Demiryolu ağı içinde stratejik bir öneme sahip, Bangladeş’in kuzey ve batı şehirlerini Hindistan’ın Kolkata kentiyle birbirine bağlayan önemli bir bağlantı noktasıdır. Proje kapsamı, Joydebpur – Ishurdi hattının tamamının çift hatlı hale getirilmesini kapsıyor. JICA kredisi, temel olarak demiryolunun doğu kesimine tahsis edilmiş olup, ülkenin doğu ve batısını çift hatlı hatla bağlamayı hedeflemektedir. Yeni raylar ve ilgili altyapı dahil tüm proje, 2030 yılı Haziran ayında tam olarak faaliyete geçmesi planlanmaktadır. Bu proje aynı zamanda Jamuna Demiryolu Özel Köprüsü ile birlikte Demiryolu Ana Planı kapsamında bir öncelikli proje olarak kabul ediliyor.

İhale Süreci ve Uygulama Zaman Çizelgesi

Bangladeş Demiryolu, uluslararası rekabetçi ihale yoluyla inşaat aşamasını başlatmak için sivil işler için ilk ihale paketini duyuracaktır. Bu ihale süreci, yeni ray ve ilgili altyapı inşaatını üstlenecek nitelikli yüklenicilerin seçilmesine olanak tanıyacaktır. Kademeli yaklaşım, özellikle Joydebpur-Jamuna köprüsü çevresi olmak üzere doğu kesimi önceliklendirecektir. Proje ilerledikçe, hükümet daha fazla ihale çağrısında bulunacaktır. Projenin 2030 Haziran ayı hedef tarihi, daha verimli ve entegre bir demiryolu sistemine giden yolu açmaktadır.

Ekonomik Etki ve Bölgesel Bağlantılar

Modernize edilmiş Joydebpur – Ishurdi demiryolu, önemli ekonomik faydalar sağlayacaktır. Bangladeş’in batısı ile Dhaka arasındaki lojistik kapasitesini geliştirerek, proje hem ülke içinde hem de komşu ülkelerle bağlantıları güçlendirecektir. Bu durum, ulaşım maliyetlerini düşürecek, mal ve yolcu taşıma sürelerini iyileştirecek ve ticaret fırsatlarını artıracaktır. Proje aynı zamanda bölgenin ekonomik gelişimine katkıda bulunacak, yerel ekonomileri canlandıracak ve büyümeyi teşvik edecektir. Bu altyapı iyileştirmesi, Bangladeş’in daha geniş ekonomik ilerleme ve bölgesel entegrasyon stratejisinin temel bir bileşenidir.

Sonuç

JICA tarafından finanse edilen Joydebpur – Ishurdi demiryolu hattının çift hatlı hale getirilmesi, Bangladeş’in demiryolu altyapısına ve ekonomik geleceğine önemli bir yatırım. Proje, hayati bir demiryolu bağlantısındaki kapasite kısıtlamalarını doğrudan ele alarak hem yolcu hem de yük taşımacılığı için tıkanıklığı azaltacak ve verimliliği artıracaktır. Trans-Asya Demiryolu ağı içindeki stratejik konumu, bölgesel bağlantıları kolaylaştırma ve sınır ötesi ticaretin teşvik etmesinin önemini vurguluyor. 2030 yılına kadar beklenen tamamlanma tarihi, bölgedeki ekonomik faaliyetleri artıran modern ulaşım olanaklarını iyileştirecektir. Sivil işler ihale sürecinin başlatılması, Bangladeş demiryolu sisteminin ve daha geniş ekonomik beklentilerinin kalıcı bir etkiye sahip olacak bir projenin aktif başlangıcını işaret ediyor. Bu girişim, Bangladeş’in demiryolu altyapısında daha fazla modernizasyon ve yatırıma zemin hazırlayarak, daha büyük verimlilik ve bölgesel bağlantılara giden yolu açacaktır.

“`