“`html

Casablanca’nın Raylı Sistemlerinde Devrim: Dünya Bankası’nın 350 Milyon Dolarlık Yatırımı

Giriş

Fas’ın en büyük şehri Casablanca’nın ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm yaşanıyor. Dünya Bankası’nın 350 milyon dolarlık finansmanı ile başlatılan “Büyük Casablanca Ulaşım ve Lojistik Merkezi” projesi, şehrin raylı ulaşım ağını modernleştirerek, iş imkanlarına ve temel hizmetlere erişimi iyileştirmeyi hedefliyor. Bu makale, projenin ayrıntılarını, sürdürülebilir ulaşım stratejilerini, altyapı iyileştirmelerini ve bölgesel ekonomik büyüme potansiyelini ele alıyor.

Raylı Sistemlerde Sürdürülebilir Enerji Çözümleri

Projenin temel unsurlarından biri, elektrikli yolcu raylı sistemi kurmayı hedefleyen Service Intra-métropolitain Rapproché (SIR) programıdır. Bu yeni hat, Casablanca’nın şehir merkezini, Zenata, Mohammedia, Nouaceur ve Bouskoura gibi banliyö bölgeleriyle bağlayacak. Ayrıca, mevcut 73 kilometrelik bir demiryolu hattının modernizasyonu da planlanıyor. Bu yenileme, elektrik sistemleri, sinyalizasyon ve genel kapasite iyileştirmelerine odaklanarak, iklim değişikliğine dirençli özellikler de dahil edecek.

Çok Modlu Ulaşım Merkezleri ve İstasyon Geliştirmeleri

Proje, raylı sistem iyileştirmelerinin ötesine geçerek entegre ulaşım merkezleri geliştirmeyi hedefliyor. 15 adet çok modlu tren istasyonunun inşa edilmesi ya da iyileştirilmesi planlanıyor. Bu istasyonlar, Transit-Oriented Development (TOD) stratejilerini entegre edecek ve evrensel erişilebilirliği sağlayarak kapsayıcı bir ulaşım altyapısı yaratmayı amaçlıyor. TOD yaklaşımı, istasyonlar çevresinde canlı, karma kullanım alanları oluşturarak sürdürülebilir kentsel gelişimi teşvik etmeyi hedefliyor. Ayrıca, Ain Sebaa’daki raylı lojistik tesislerinin geliştirilmesi ve Zenata’daki yeni lojistik bölgesi etrafındaki bağlantıların güçlendirilmesi, bölgesel ekonomik gelişimi destekleyecek.

Ekonomik Büyüme ve İstihdam Potansiyeli

Dünya Bankası’nın bu girişimi, ulaşım verimliliğinin ötesinde önemli ekonomik faydalar sağlayacak. Proje, 2031 yılı Haziran ayına kadar 560.000’den fazla kişi için iş, sağlık ve diğer temel hizmetlere erişimi kolaylaştırarak ulaşım olanaklarını önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. Ayrıca, yolcu raylı sistemiyle 45 dakika içinde ulaşılabilir iş yeri sayısının %7, temel hizmetlerin erişilebilirlik oranının ise %7,3 oranında artacağı tahmin ediliyor. Casablanca-Settat bölgesi, Fas ekonomisinde önemli bir rol oynuyor ve bu proje, bölgenin ekonomik potansiyelini tam olarak ortaya çıkarmasına yardımcı olacak. Sınırlı hareketlilik gibi temel sorunları ele alarak, trafik sıkışıklığı, sera gazı emisyonlarını azaltırken, iş, sağlık hizmetleri ve diğer temel kamu hizmetlerine erişimi kolaylaştıracak.

Projenin Finansmanı ve Sürdürülebilirlik

Dünya Bankası finansmanı, Office National des Chemins de Fer (ONCF) -Fas Ulusal Demiryolları- için önemli bir destek sağlayacak. ONCF’nin altyapı yönetimi ve genişlemesini planlama ve finansal yeteneklerini güçlendirecek. Sürdürülebilirlik odaklı yaklaşım, modern tasarım ve inşaat yöntemleri, mevcut altyapının iyileştirilmesi ve iklim değişikliğine dirençli özellikler içerecek. Hedef, gelecekteki büyümeyi destekleyebilen dirençli ve sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturmak. ONCF, Fas’ın daha geniş sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu olarak, operasyonlarında verimli teknolojiler kullanarak ve sürdürülebilir uygulamaları benimseyerek çevresel sürdürülebilirliğe olan bağlılığını vurguladı.

Sonuç

Dünya Bankası’nın Büyük Casablanca Ulaşım ve Lojistik Merkezi’ne yaptığı 350 milyon dolarlık yatırım, Fas’ın raylı ulaşım altyapısını modernleştirmek ve genişletmek için önemli bir adım. SIR programını destekleyerek, mevcut hatları yenileyerek ve entegre çok modlu istasyonlar geliştirerek, bu girişim, Casablanca-Settat bölgesindeki sakinlerin yaşam kalitesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. İş ve temel hizmetlere erişimdeki iyileştirmeler, trafik sıkışıklığı ve sera gazı emisyonlarının azaltılması, projenin çok yönlü faydalarını ortaya koyuyor. İklim direncine, altyapı iyileştirmelerine ve kapasite artışlarına odaklanmak, ONCF’yi ülke ekonomik gelişiminde önemli bir güç haline getirmeye hazırlanıyor. Önümüzdeki dönemde, bu projenin başarısı, Afrika ve ötesindeki benzer kent ulaşımı girişimleri için bir model görevi görebilir ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerinin önemini vurgulayabilir. Proje sadece raylı ulaşım ağını modernize etmekle kalmayacak, aynı zamanda Casablanca-Settat bölgesinin lojistik, kentsel gelişme ve sosyal entegrasyon gibi daha geniş ekonomisini de güçlendirecektir.

“`